> “Parkeringsafgifter må kun i undtagelsesvise tilfælde eftersendes. Man må altså derved ikke opbygge sin forretningsmodel på usynlige parkeringsafgifter. Det har jeg indskærpet overfor parkeringsselskaberne. Brancheforeningen for private parkeringsselskaber har derpå meddelt mig, at de ikke agter at efterleve dette. Derfor fjerner jeg nu muligheden for, at parkeringsselskaber undtagelsesvis kan eftersende afgiften.” [siger transportministeren]
Og så denne perle:
> I forbindelse med sin manglende betaling blev Martin Darre Frederiksen i første omgang stævnet af Apcoa Parkering. Han er selv jurist – med kandidatspeciale i privatretlig parkeringsregulering – og har derpå selv kontrastævnet Apcoa Parkering i samme sag for ikke at følge reglerne i parkeringsbekendtgørelsen. Apcoa Parkering har siden forsøgt at trække sagen tilbage fra retten.
Først siger de, at de ikke gider efterleve spillereglerne og efterfølgende gider de slet ikke lege i sandkassen længere. Leoparder og ansigter!
>– Det er fortsat brancheforeningens forslag, at en ændring af parkeringsbekendtgørelsen bør ske gennem en fælles bearbejdning og en saglig forhandling mellem Transportministeriet, forbrugersiden og branchen. Det kommer der som udgangspunkt det bedste resultat ud af – ikke mindst for bilisterne. Vi ved, at et stort flertal af landets bilister er meget positivt stemt over for ANPR, skriver Jørgen Pedersen.
Tænk at lyve som en del af ens daglige arbejde.
Nu bruger jeg selv ofte en parkeringskælder med nummerpladescanner ved ind- og udkørsel, hvor man betaler før udkørsel. Jeg har en enkelt gang glemt det og senere fået tilsendt en regning.
Har denne afgørelse nogen betydning for dette? For hvis de ikke må sende regninger på denne måde, så må de jo sætte bommene op igen.
Endnu en tåbelig minister der bremser digitalisering og effektivisering i vort samfund.
Kunne han ikke blot stille krav om maks 24 timers levering
Parkeringsbøder er verdens største scam og rammer primært folk der har misforstået reglerne eller glemt at sætte en p-skive, bøden er jo tiltænkt folk der misbruger en p plads ved at holde der længere end de må. Det fuldkommen absurd at man har omvendt bevisbyrden – p selskabet burde skulle bevise at du har holdt der længere end tilladt.
Det er til grin, at FDM (og tydeligvis alle andre?) ikke kan skelne mellem en AFGIFT og en BØDE.. Politiet udsteder BØDER, p-selskaberne udsteder AFGIFTER. FDM fucker groft op i det i artiklen, og ikke engang ministeren selv fatter at det er en afgift og ikke en bøde.
Der er intet i vejen med ANPR systemerne, problemet er den måde der oftest skiltes, eller i nogle tilfælde ikke skiltes på.
Parasitter
Det er simpelthen så fjollet. Glemmer man at betale, så er det da fair nok at man får en afgift.
Nu kommer der jo nok bomme frem for ANPR anlæg alle steder fordi det er vel alternativet? Mindre smidig trafikafvikling fordi nogle mennesker er påståelige og vil beholde en gammel og forældet fortolkning.
Alle nyere biler har gps nu om dage, som er aktiv ved parkering. Jeg drømmer om en fjern fremtid hvor GPS loggen kan bruges som bevis for at man har overholdt tidsbegrænsningen og ikke p-skiven
Være enig med transportministeren, så har man også prøvet det.
Også en maks grænse på hvad en bøde må koste nu vi er igang.
Jeg synes ikke det er helt så sort og hvidt som ministeren gør det til. Der er masser af p-pladser hvor anpr giver rigtig god mening – og der er givet masser af p selskaber som misbruger løsningen. I stedet for at gå i konstruktiv dialog og finde en holdbar og rimelig løsning, har ministeren trukket populisme kortet.
Vores lovgivere er så svage. Hvis det var indvandrere der tjente penge på den her måde var flere allerede blevet udvist
Det er simpelthen den bedste minister vi har haft LÆNGE!
Thomas Danielsen er seriøst en chef, og venstres mest liberale minister i øjeblikket. Han skærer ned på bureaukrati og regelmængden, og samtidigt går mod parkeringsgiganterne.
Jeg er totalt fan.
Simpel løsning: behold ANPR (det giver trods alt et bedre flow end de gamle bomme), men p-selskaberne skal påkræves først at eftersende en regning med normal p takst, hvis de konstaterer man ikke har betalt. Undlader man så at betale regningen inden for en fair betalingsfrist, får de lov til at at udstede en afgift
Som p-vagt kan jeg kun bifalde dette. Der er kommet så mange firmaer til efter de har luret den finte med ANPR. Du kan bare købe en nummerpladescanner, sætte et skilt op og tilmelde dig Parkeringsklagenævnet og så har du fast indkomst.
Ingen er sat på plads. Parkering er Danmarks største scam
![Transportminister sætter [parkeringsmafiaen] på plads: P-afgiften skal være fysisk](https://www.europesays.com/wp-content/uploads/2025/05/1748489350_t1wwNagjWkmABgD8qbY5XMx9pBRwAglwnjq4coQnngc-1920x1024.jpg)
17 comments
> “Parkeringsafgifter må kun i undtagelsesvise tilfælde eftersendes. Man må altså derved ikke opbygge sin forretningsmodel på usynlige parkeringsafgifter. Det har jeg indskærpet overfor parkeringsselskaberne. Brancheforeningen for private parkeringsselskaber har derpå meddelt mig, at de ikke agter at efterleve dette. Derfor fjerner jeg nu muligheden for, at parkeringsselskaber undtagelsesvis kan eftersende afgiften.” [siger transportministeren]
Og så denne perle:
> I forbindelse med sin manglende betaling blev Martin Darre Frederiksen i første omgang stævnet af Apcoa Parkering. Han er selv jurist – med kandidatspeciale i privatretlig parkeringsregulering – og har derpå selv kontrastævnet Apcoa Parkering i samme sag for ikke at følge reglerne i parkeringsbekendtgørelsen. Apcoa Parkering har siden forsøgt at trække sagen tilbage fra retten.
Først siger de, at de ikke gider efterleve spillereglerne og efterfølgende gider de slet ikke lege i sandkassen længere. Leoparder og ansigter!
>– Det er fortsat brancheforeningens forslag, at en ændring af parkeringsbekendtgørelsen bør ske gennem en fælles bearbejdning og en saglig forhandling mellem Transportministeriet, forbrugersiden og branchen. Det kommer der som udgangspunkt det bedste resultat ud af – ikke mindst for bilisterne. Vi ved, at et stort flertal af landets bilister er meget positivt stemt over for ANPR, skriver Jørgen Pedersen.
Tænk at lyve som en del af ens daglige arbejde.
Nu bruger jeg selv ofte en parkeringskælder med nummerpladescanner ved ind- og udkørsel, hvor man betaler før udkørsel. Jeg har en enkelt gang glemt det og senere fået tilsendt en regning.
Har denne afgørelse nogen betydning for dette? For hvis de ikke må sende regninger på denne måde, så må de jo sætte bommene op igen.
Endnu en tåbelig minister der bremser digitalisering og effektivisering i vort samfund.
Kunne han ikke blot stille krav om maks 24 timers levering
Parkeringsbøder er verdens største scam og rammer primært folk der har misforstået reglerne eller glemt at sætte en p-skive, bøden er jo tiltænkt folk der misbruger en p plads ved at holde der længere end de må. Det fuldkommen absurd at man har omvendt bevisbyrden – p selskabet burde skulle bevise at du har holdt der længere end tilladt.
Det er til grin, at FDM (og tydeligvis alle andre?) ikke kan skelne mellem en AFGIFT og en BØDE.. Politiet udsteder BØDER, p-selskaberne udsteder AFGIFTER. FDM fucker groft op i det i artiklen, og ikke engang ministeren selv fatter at det er en afgift og ikke en bøde.
Der er intet i vejen med ANPR systemerne, problemet er den måde der oftest skiltes, eller i nogle tilfælde ikke skiltes på.
Parasitter
Det er simpelthen så fjollet. Glemmer man at betale, så er det da fair nok at man får en afgift.
Nu kommer der jo nok bomme frem for ANPR anlæg alle steder fordi det er vel alternativet? Mindre smidig trafikafvikling fordi nogle mennesker er påståelige og vil beholde en gammel og forældet fortolkning.
Alle nyere biler har gps nu om dage, som er aktiv ved parkering. Jeg drømmer om en fjern fremtid hvor GPS loggen kan bruges som bevis for at man har overholdt tidsbegrænsningen og ikke p-skiven
Være enig med transportministeren, så har man også prøvet det.
Også en maks grænse på hvad en bøde må koste nu vi er igang.
Jeg synes ikke det er helt så sort og hvidt som ministeren gør det til. Der er masser af p-pladser hvor anpr giver rigtig god mening – og der er givet masser af p selskaber som misbruger løsningen. I stedet for at gå i konstruktiv dialog og finde en holdbar og rimelig løsning, har ministeren trukket populisme kortet.
Vores lovgivere er så svage. Hvis det var indvandrere der tjente penge på den her måde var flere allerede blevet udvist
Det er simpelthen den bedste minister vi har haft LÆNGE!
Thomas Danielsen er seriøst en chef, og venstres mest liberale minister i øjeblikket. Han skærer ned på bureaukrati og regelmængden, og samtidigt går mod parkeringsgiganterne.
Jeg er totalt fan.
Simpel løsning: behold ANPR (det giver trods alt et bedre flow end de gamle bomme), men p-selskaberne skal påkræves først at eftersende en regning med normal p takst, hvis de konstaterer man ikke har betalt. Undlader man så at betale regningen inden for en fair betalingsfrist, får de lov til at at udstede en afgift
Som p-vagt kan jeg kun bifalde dette. Der er kommet så mange firmaer til efter de har luret den finte med ANPR. Du kan bare købe en nummerpladescanner, sætte et skilt op og tilmelde dig Parkeringsklagenævnet og så har du fast indkomst.
Ingen er sat på plads. Parkering er Danmarks største scam
Comments are closed.