Eigentlich ein Wahnsinn, wie ineffizient der Flieger ist. Reisegeschwindigkeit ca. 170km/h und das mit einer 24,8KWh Batterie und ca. 50 Minuten Laufzeit. Macht in Summe ca. 140km Reichweite.
Ein Tesla Model 3 schafft mit gleicher Energie ca. 200km, also nicht ganz 50% mehr als der Flieger.
Wenn wir es nicht schaffen im Batterie-Sektor noch große Sprünge zu schaffen, wird elektrifiziertes kommerzielles Fliegen nur ein Traum bleiben.
Das tatsächlich erste bemannte elektrische Flugzeug flog übrigens auch in Österreich und zwar vor fast 50 Jahren.
3 comments
Eigentlich ein Wahnsinn, wie ineffizient der Flieger ist. Reisegeschwindigkeit ca. 170km/h und das mit einer 24,8KWh Batterie und ca. 50 Minuten Laufzeit. Macht in Summe ca. 140km Reichweite.
Ein Tesla Model 3 schafft mit gleicher Energie ca. 200km, also nicht ganz 50% mehr als der Flieger.
Wenn wir es nicht schaffen im Batterie-Sektor noch große Sprünge zu schaffen, wird elektrifiziertes kommerzielles Fliegen nur ein Traum bleiben.
Das tatsächlich erste bemannte elektrische Flugzeug flog übrigens auch in Österreich und zwar vor fast 50 Jahren.
https://www.fh-joanneum.at/blog/mb-e1-die-letzte-reise-des-ersten-elektrisch-betriebenen-manntragenden-flugzeugs-der-welt/
Für den Zweck, zu dem es verwendet wird, ist das eine super Lösung. Emissionsarm, leise, wartungsarm (?) und unabhängig von Flugbenzin.
Als gewöhnliches Kleinflugzeug ist es wegen der kurzen Flugdauer eher nicht geeignet.