Ryanair oferece viagens à CEO da TAP durante um ano se conseguir explicar como as tarifas baixas prejudicam economia

22 comments
  1. A TAP é um nojo de uma empresa.
    Já devia ter falido de vez.
    Não ajuda os portugueses em nada e só tem péssima imagem la fora.

  2. Não morro de amores pela TAP, mas num cenário de congestão aeroportuária, e até congestão turística na cidade, pode ser argumentado que as low costs prejudicam a economia porque trazem os turistas que não interessam tanto. Muitas cidades Europeias com muito turismo têm feito o caminho para tentar afastar turismo low cost em prol de turismo mais endinheirado.

  3. O dinheiro gasto pelos turistas em Portugal quase nunca é dinheiro faturado, vai para a economia paralela. O turismo não é bom em gerar riqueza, pelo menos em Portugal

  4. Malta eu vou vos por isto de maneira a que voces fans boys da ryanair do reddit entendam.

    Só viaja nesta companhia de merda os mitras e pessoal que quer poupar 20/30 paus, e ta se a cagar para o resto e muita vezes levam com um brinde no aeroporto ou quando existe algum contratempo.

    Odeiam a TAP, sao bue liberais, tudo ok. Podemos conversar sobre a privatização.

    Agora não me venham com a historia que este cancro da aviação é melhor que a tap ok?

  5. TAP nunca mais. Não sou grande fã da Ryan Air também, mas desde que haja concorrência e opção de escolha neste momento prefiro voar noutra companhia.

  6. De uma forma particular, estimo bem que a TAP se foda.

    Mas não sou esquisito. De uma forma geral, estimo bem que o Turismo se foda.

    Não é que deseje mal ao turismo e a quem lá trabalha, longe disso. Mas preferia que 1. os incentivos fossem gastos em indústria e serviços que realmente produzem riqueza, 2. as “empresas” ligadas ao turismo não fossem um chorrilho de fuga aos impostos.

  7. Para todos os que estão a comparar Voar na TAP e na Ryanair.
    Ca parvoice.. Na Ryanair vocês podem escolher pagar, na TAP não podem escolher.

    A TAP já vos custou 8 hospitais (a 500 Milhões de euro cada hospital –
    dos 4000 Milhões que está a receber).
    A Ryanair, só recebe o que voçês decidem pagar.

    Interessa se uma é melhor ou pior que a outra? Uma vcs pagam outra podem escolher.
    Estas duas comparacoes nāo sāo a mesma coisa.

  8. A TAP faz parte de uma estratégia ideológica Socialista, ligada ao sector do Turismo. Defendem a TAP porque acham estratégico para o Turismo. Nunca foi e nunca será rentável enquanto se mantiver refém de uma gestão ideológica.

    No passado mesmo com uma gestão profissional já era difícil não dar prejuízo agora será impossível, até os Socialistas sabem isto.

    A única solução é enfiar rodos do dinheiro dos contribuintes para depois venderam a uma qualquer outra grande companhia como a Lufthansa.

  9. Já viajei várias vezes na Ryanair e na TAP. Nunca na Ryanair tive sequer um atraso que seja, ao contrário da TAP, aliás houve uma altura em que vezes seguidas voei TAP e em todas essas vezes houveram sempre atrasos.

  10. Privatize-se, vai concerteza ficar muito mais competente como os.CTT., ou mais barato para o consumidor como a EDP,.e já agora iberalize-se também como os combustiveis que ficaram muito mais baratos, o mercado a funcionar.

  11. ora ora, isto está bem é com o contribuinte a subsidiar ricaços a viajar pela tap para no fim só lhe sobrar guito para viajar pela ryanair.

  12. vou só deixar aqui uma nota que muita gente se esquece:

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    era completamente incomportável para as empresas portuguesas tornarem-se competitivas num mercado global se não fossem as lowcost. Especialmente as PMEs em crescimento.

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    os famosos defensores da TAP e anti-lowcost esquecem-se que uma grande parte dos passagueiros das lowcost são pessoas em trabalho que graças ao baixo valor e diversificação, têm rapidamente acesso a outros países e ao contrário.

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    acham que nós íamos tratar de negócios à alemanha e a feiras profissionais na frança a pagar voos aos preços da TAP? Não

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    acham que parceiros estrangeiros viriam tão facilmente a PT tratar de negócios a pagar os preços da TAP, e pior só poderem aterrar em Lisboa e perderem tempo em pontes aéreas? Claro que não.

    ​

    Por isso metam guardem a viola do turismo pé descalço no saco porque sem as lowcost eramos um país ainda menos apetecível fora do contexto turístico.

  13. tarifas baixas – mais pessoas a viajar – mais viagens – mais poluição – menos recursos naturais – menos materias primas – menos produção – impacto economico negativo.

    é válido para mim também?

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