Mapa de todas las líneas de tren de la Península Ibérica

7 comments
  1. Weird. We, Portuguese people, are always complaining about how our train system isn’t connected to Spain and to the rest of the EU – that we are left out.

    But, from this graph, it actually seems like we are connected quite well to Spain.

  2. Yeah, connected to Spain but limited connectivity over the Pyrenees. Iberian gauge is a bitch for long distance freight.

  3. Hay alguna linea convencional de nueva construcción (e.g en los últimos 20 o 30 años)?. Al menos en Catalunya, las infrastructuras estan igual o peor que hace 100 años en este sentido… Se supone que en 2026 tendría que estar lista la nueva linea orbital, que conecta las ciudades del area metropolitana sin pasar por Barcelona, pero dudo que ni tan solo hayan empezado.

  4. Es una pena lo abandonada que está la infraestructura de trenes regionales y de media distancia.

    El AVE se lleva toda la inversión, que está muy bien, pero solo contribuye a vaciar más la España rural porque el AVE naturalmente solo para en ciudades.

    Eso, y que es muy caro, coimes. Que cuesta a veces lo mismo que un avión y tarda el triple. Yo sinceramente usaría un media distancia para viajes largos si sé que, aunque tarde lo mismo o incluso un poco más que en coche, me sale mucho más barato que la gasolina. Por desgracia ADIF no tiene los mismos planes y solo invierte en alta velocidad y proyectos faraónicos.

    Mientras tanto, la línea entre Colmenar Viejo y Aranda de Duero sigue abandonada desde hace 15 años. Se han “invertido” 15 millones de euros en repararla según ADIF, pero ni un euro ha llegado a la vía, que está rota y con los túneles caídos. Aquí por alguna razón aparece como funcional, lol.

    Por no hablar del estado de los cercanías en Madrid y Barcelona, o del FEVE en Asturias.

    En fin. El tren regional no hace titulares.

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