Seguridad de Boeing en tela de juicio tras meses de accidentes aéreos • FRANCE 24 Español

29 de diciembre de 2024 un Boeing 737800 se salió de la pista fue el accidente aéreo más mortífero en suelo surcoreano de las 181 personas a bordo solo dos sobrevivieron el 30 aterrizaje no se desplegó y un informe preliminar describió el impacto con un ave 21 de marzo de 2022 un 737 doméstico de China Easter Airlines volaba a Jo cuando se precipitó casi en vertical contra una montaña no hubo sobrevivientes y más de 3 años después no hay respuesta sobre las causas enero de 2021 miles de rescatistas trabajaban sin descanso para recuperar partes de cuerpos y escombros un 737 que transportaba a 62 personas se precipitó en las aguas de Indonesia solo 4 minutos después de despegar de Yarta pero antes de todo esto Boeing ya estaba en un torbellino dos accidentes en 5 meses el de Lionir y el de Ethiopian Airlines 2737 Max que en conjunto cobraron 346 vidas en ambos se culpó a defectos de diseño el modelo se quedó en tierra durante 20 meses y un reporte descubrió que la compañía se apresuró a construir naves y aceleró la producción mientras recortaba costos informantes dentro de la empresa han alertado sobre serias preocupaciones de seguridad y una serie de incidentes ha empañado aún más la reputación de Boeing el año pasado una puerta de un Boeing 737 Max de Alaska Airlines se desprendió en el aire a una altitud de casi 5000 pies en otro hecho un 757200 perdió una rueda durante el despegue en el aeropuerto de Los Ángeles y en otro el motor de un 737 de Virgín Australia se incendió durante el vuelo

Desde 2021, la empresa aeroespacial Boeing se ha visto envuelta en una serie de escándalos tras varios accidentes aéreos de varios de sus aviones en diferentes partes del mundo. Según investigaciones, algunos de los accidentes fueron causados por defectos del diseño de las aeronaves y se ha responsabilizado a la compañía por acelerar la producción mientras aplicaba recortes de gastos.

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8 comments

  3. El problema no es boeing, son los privatizados que por no gastar, las aeronaves no reciben el suficiente mantenimiento.

  4. Pero eso a Boeing no le interesa a menos que perjudique economicamnete a la empresa, a pesar de todo sigue vendiendo aviones y mejorando sus ventas y es lo unico que le importa. El sistema corporativo americano es el problema. Las acciones, el share, etc. importan, el resto no.

  7. De lo que si es culpable Boeing, es de los accidentes e incidentes del Max. Jeju Air muy posiblemente fue por aspiración de aves llevando a falla catastrófica ambos motores.

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