To ti je kad ne gledaš cestu nego tipkaš po mobu ili radiju
Namjerno, sad će tužiti grad.
On je taksi, on može sve i njemu se žuri, šta sad ovdje ima ne bit cesta kad je jučer bila?!
to je zato jer se voze direktno iza tramvaja i onda ne vide da je rupa na tracnicama
Budeš glup, al ti društvo ne smije reći da si glup jer te vrijeđa.
Pa ti profesori poklone ocjene samo da se me bakću s tobom i tvojima
Pa ti stranka da iskaznicu.
Pa policija i sudstvo ne rade svoj posao i ne kažnjavaju ljude koji krše propise i zakon.
A i društvo okreće glavu i odmahuje rukom.
I onda zajebeš nešto ovakvo, napraviš kolaps i tisuće ljudi ispašta.
Trebali bi ga svi iz tramvaja ošamariti.
A auto prevrnuti da se makne s tračnica. Nastala šteta je njegov problem.
I naplatiti kaznu u peterznamenkastom iznosu.
Zato nam trebaju ovakvi auti pa neće biti problema
Idiot. Osim toga tu nema što tražiti jer je na tom dijelu Draškovićeve promet zabranjen osobnim i taksi vozilima već neko vrijeme.
Treba im zabraniti i korištenje žute trake, usporavaju javni prijevoz i blokiraju tramvaj jer im je sasvim normalno nekoga ukrcavati/iskrcavati na sva 4 dok pun tramvaj iza njih čeka.
Ma lik je vidio da je ova cesta samo za “**TAXI i ZET**”, pa je njemu cijeli svijet vrlina. Što njega briga da je usrao auto koji nije njegov samo zato što je vozio po “**svojoj”** traci!
debilcina. da bog da platio sto vise kazni, pauk i popravak.
Zato sto to nisu profesionalni vozaci. Promjenom zakona i “liberalizacijom” taksi usluga danas svatko moze biti taksi.
Na tom djelu je pjesacka zona i zabranjeno je vozizi i taksi vozilima, ali kad nije ni polagao vozacki kako mozes znati znakove.
Po meni su profesionalni vozači doslovno najgori vozači na cestama. Taksistima, kombi i kamionci, non stop rade prekrsaj na prekrsaj, nemaju nimalo strpljenja, voze prebrzo i neodgovorno.
Ja razumijem da ti je pun kufer vožnje svaki dan ali ono promijeni posao, ne jebi sve ostale sudionike prometa.
Znaci, vozila sam u mnogim državama Europe i uvijek ali uvijek neko sranje kad je profesionalni vozač u pitanju.
Ono kad Nepalac vozi taxi po Zagrebu 😁
Mislim tko kaze da je “profesionalni vozac”,
to sto je polozio taxi ispit i ponekad upali app, ne cini ga profesionalcem.
Ovo sve vise lici na neki fuseraj, bez ikakvog reda i zamisli kako bi trebao funcionirat taxi prijevoz, naravno pod pokroviteljstvom brze zarade i manjka regualcije od drzave.
To sto ponekad pravim kolace ne cini me slasticarem, tako ni ove povremene taxiste ne cini profesionalnim vozacem.
Postoji neki put kako nastaje profesionalac u svakoj struci, ma koliko taj posao izgleda jednostavan, jer detalji cine razliku od pravog radnika i privremenog, priucenog.
A ti detalji se skupljaju i tu nastaje razlika u kvaliteti i uredenosti posla.
Ovo danas bez ikakve kvalifikacije (npr Cod95) i ikakve regulacije gdje tko vozi i kako se radi vodi ka nekvaltetnoj usluzi i opasnosti za sebe i ostale.
Bu ga pauk pokupil
Tbh ne znam jel postoji neka signalizacija da je zabranjeno za promet automobila kad su ovakvi radovi.
Kad voze iza tramvaja, onda ni ne vide dok ne upadnu
(ne pričam o ovom konkretnom dijelu gdje je zabranjen iovako i onako)
Po naznakama ovo prije da je Uber nego taksi
Zuri8
Obnavljaju Draškovićevu?
Meni nije jasno ako je netko taksist i dnevno provodi 8 sati u autu zna sve moguce prometne propise i dijelove grada, i onda biti nestrpljiv nervozan zivcan dok obavljas JEBENI POSAO KOJI SI SAM BIRAO
19 comments
To ti je kad ne gledaš cestu nego tipkaš po mobu ili radiju
Namjerno, sad će tužiti grad.
On je taksi, on može sve i njemu se žuri, šta sad ovdje ima ne bit cesta kad je jučer bila?!
to je zato jer se voze direktno iza tramvaja i onda ne vide da je rupa na tracnicama
Budeš glup, al ti društvo ne smije reći da si glup jer te vrijeđa.
Pa ti profesori poklone ocjene samo da se me bakću s tobom i tvojima
Pa ti stranka da iskaznicu.
Pa policija i sudstvo ne rade svoj posao i ne kažnjavaju ljude koji krše propise i zakon.
A i društvo okreće glavu i odmahuje rukom.
I onda zajebeš nešto ovakvo, napraviš kolaps i tisuće ljudi ispašta.
Trebali bi ga svi iz tramvaja ošamariti.
A auto prevrnuti da se makne s tračnica. Nastala šteta je njegov problem.
I naplatiti kaznu u peterznamenkastom iznosu.
Zato nam trebaju ovakvi auti pa neće biti problema
https://preview.redd.it/jx9kguwmev7f1.jpeg?width=300&format=pjpg&auto=webp&s=d1271d6d3749279b145a9a1cfa3eed4a3cc5a9a5
Idiot. Osim toga tu nema što tražiti jer je na tom dijelu Draškovićeve promet zabranjen osobnim i taksi vozilima već neko vrijeme.
Treba im zabraniti i korištenje žute trake, usporavaju javni prijevoz i blokiraju tramvaj jer im je sasvim normalno nekoga ukrcavati/iskrcavati na sva 4 dok pun tramvaj iza njih čeka.
Ma lik je vidio da je ova cesta samo za “**TAXI i ZET**”, pa je njemu cijeli svijet vrlina. Što njega briga da je usrao auto koji nije njegov samo zato što je vozio po “**svojoj”** traci!
debilcina. da bog da platio sto vise kazni, pauk i popravak.
Zato sto to nisu profesionalni vozaci. Promjenom zakona i “liberalizacijom” taksi usluga danas svatko moze biti taksi.
Na tom djelu je pjesacka zona i zabranjeno je vozizi i taksi vozilima, ali kad nije ni polagao vozacki kako mozes znati znakove.
Po meni su profesionalni vozači doslovno najgori vozači na cestama. Taksistima, kombi i kamionci, non stop rade prekrsaj na prekrsaj, nemaju nimalo strpljenja, voze prebrzo i neodgovorno.
Ja razumijem da ti je pun kufer vožnje svaki dan ali ono promijeni posao, ne jebi sve ostale sudionike prometa.
Znaci, vozila sam u mnogim državama Europe i uvijek ali uvijek neko sranje kad je profesionalni vozač u pitanju.
Ono kad Nepalac vozi taxi po Zagrebu 😁
Mislim tko kaze da je “profesionalni vozac”,
to sto je polozio taxi ispit i ponekad upali app, ne cini ga profesionalcem.
Ovo sve vise lici na neki fuseraj, bez ikakvog reda i zamisli kako bi trebao funcionirat taxi prijevoz, naravno pod pokroviteljstvom brze zarade i manjka regualcije od drzave.
To sto ponekad pravim kolace ne cini me slasticarem, tako ni ove povremene taxiste ne cini profesionalnim vozacem.
Postoji neki put kako nastaje profesionalac u svakoj struci, ma koliko taj posao izgleda jednostavan, jer detalji cine razliku od pravog radnika i privremenog, priucenog.
A ti detalji se skupljaju i tu nastaje razlika u kvaliteti i uredenosti posla.
Ovo danas bez ikakve kvalifikacije (npr Cod95) i ikakve regulacije gdje tko vozi i kako se radi vodi ka nekvaltetnoj usluzi i opasnosti za sebe i ostale.
Bu ga pauk pokupil
Tbh ne znam jel postoji neka signalizacija da je zabranjeno za promet automobila kad su ovakvi radovi.
Kad voze iza tramvaja, onda ni ne vide dok ne upadnu
(ne pričam o ovom konkretnom dijelu gdje je zabranjen iovako i onako)
Po naznakama ovo prije da je Uber nego taksi
Zuri8
Obnavljaju Draškovićevu?
Meni nije jasno ako je netko taksist i dnevno provodi 8 sati u autu zna sve moguce prometne propise i dijelove grada, i onda biti nestrpljiv nervozan zivcan dok obavljas JEBENI POSAO KOJI SI SAM BIRAO
Comments are closed.