In principe geen slecht idee, je hebt alleen wel te maken met heel veel politiek bij de halteringsplaatsen van internationale treinen. Landen zijn er nooit fan van om internationale treinen te faciliteren die geen stop maken in hun land. En grote steden hebben altijd ook een stevige lobby om een halte te zijn in het routeschema.
>Dit is omdat de trein nu nog door Nederlanders gebruikt kan worden die naar Brussel worden.
¿Que?
Ik ben afgelopen maand met de trein geweest en ik begrijp het wel als men zegt dat de stop ook in 5 minuten kan. Die check op verstekelingen moeten op Rotterdam en Lille toch ook gedaan worden? Daar stopt de trein ook maar 5 minuten.
Verder maakte het voor mij niet zoveel uit, dat halve uurtje. Je staat immers daarna direct in hartje Londen. Ze kunnen zich beter richten op een meer prettige ervaring: De bagage- en securitycheck scheelt niet veel vergeleken met een vliegreis en je zit alsnog een uur van te voren in een oncomfortabele, kleine en drukke lounge te wachten op je trein.
3 comments
In principe geen slecht idee, je hebt alleen wel te maken met heel veel politiek bij de halteringsplaatsen van internationale treinen. Landen zijn er nooit fan van om internationale treinen te faciliteren die geen stop maken in hun land. En grote steden hebben altijd ook een stevige lobby om een halte te zijn in het routeschema.
>Dit is omdat de trein nu nog door Nederlanders gebruikt kan worden die naar Brussel worden.
¿Que?
Ik ben afgelopen maand met de trein geweest en ik begrijp het wel als men zegt dat de stop ook in 5 minuten kan. Die check op verstekelingen moeten op Rotterdam en Lille toch ook gedaan worden? Daar stopt de trein ook maar 5 minuten.
Verder maakte het voor mij niet zoveel uit, dat halve uurtje. Je staat immers daarna direct in hartje Londen. Ze kunnen zich beter richten op een meer prettige ervaring: De bagage- en securitycheck scheelt niet veel vergeleken met een vliegreis en je zit alsnog een uur van te voren in een oncomfortabele, kleine en drukke lounge te wachten op je trein.