Omdat het niet in de titel staat: Het gaat hier om de vervoerregio Amsterdam.
Ach, welke pauper gaat dan ook met het OV? Schikken ze toch allemaal een beetje in?
/Rechts Nederland
Boeie, wonen toch geen paupers meer in Amsterdam, minimaal 400 ton voor 30m2 die lui gaan echt niet meer met het OV.
Daar zal Gerard Blauweykel wel blij mee zijn. Gerard is de man geweest die zit achter de organisatie van mensen die dichtbij het station wonen. Deze organisatie wil afschaffing van de stadsbussen. Als wij van huis naar het station kunnen lopen, kunnen andere mensen dat ook wel, zo vinden zij
… en 30% meer file. Iedereen blij.
Dus het aanbod moet wss krimpen naar de vraag en dus moet er maar meer geld naar het OV om onrendabele ritten te laten rijden? Ik gebruik zelf ook heel veel OV in amsterdam maar ben van mening dat 3 miljard beter ergens anders aan besteed kan worden dan het kort houden van mijn reis van en naar werk. Ik betwijfel dat die vraag weer terug komt met het nieuwe standaard thuiswerken een aantal dagen
In andere woorden: minder subsidie om fietsen te ontmoedigen. Klinkt goed wat mij betreft, mits er voldoende mogelijkheden blijven voor mindervaliden.
Als de kaartverkoop achteruit gaat, waar blijven die reizigers dan? Ik geloof echt niet dat er zoveel mensen thuiswerken, want de files zijn ongeveer weer op het niveau van voor de corona-crisis
Ik heb ergens het idee dat er met extreme getallen gegooid wordt om maar meer aandacht en geld te krijgen
8 comments
Omdat het niet in de titel staat: Het gaat hier om de vervoerregio Amsterdam.
Ach, welke pauper gaat dan ook met het OV? Schikken ze toch allemaal een beetje in?
/Rechts Nederland
Boeie, wonen toch geen paupers meer in Amsterdam, minimaal 400 ton voor 30m2 die lui gaan echt niet meer met het OV.
Daar zal Gerard Blauweykel wel blij mee zijn. Gerard is de man geweest die zit achter de organisatie van mensen die dichtbij het station wonen. Deze organisatie wil afschaffing van de stadsbussen. Als wij van huis naar het station kunnen lopen, kunnen andere mensen dat ook wel, zo vinden zij
… en 30% meer file. Iedereen blij.
Dus het aanbod moet wss krimpen naar de vraag en dus moet er maar meer geld naar het OV om onrendabele ritten te laten rijden? Ik gebruik zelf ook heel veel OV in amsterdam maar ben van mening dat 3 miljard beter ergens anders aan besteed kan worden dan het kort houden van mijn reis van en naar werk. Ik betwijfel dat die vraag weer terug komt met het nieuwe standaard thuiswerken een aantal dagen
In andere woorden: minder subsidie om fietsen te ontmoedigen. Klinkt goed wat mij betreft, mits er voldoende mogelijkheden blijven voor mindervaliden.
Als de kaartverkoop achteruit gaat, waar blijven die reizigers dan? Ik geloof echt niet dat er zoveel mensen thuiswerken, want de files zijn ongeveer weer op het niveau van voor de corona-crisis
Ik heb ergens het idee dat er met extreme getallen gegooid wordt om maar meer aandacht en geld te krijgen