Han bor inte ens i Stockholm själv…
Jag hoppas verkligen vi slipper detta åtminstone de närmaste åren då det helt enkelt inte är säkert nog att börja såna tester än.
> – Att säga nej till dessa tester gör att Sverige kommer hamna efter i teknikutvecklingen och tappa fart inom trafiksäkerheten
Vadå, när tekniken är färdig så kommer de väl bara in och kör i staden. Det är väl inte som att vi måste bygga om vägar så att självkörande bilar ska fungera? Det är ju bilindustrins teknik, inte Stockholms teknik.
Sedan är självkörande bilar lite väl mycket “you will own nothing and you will be happy” för man kommer åka förarlös taxi istället för att ha en bil, så jag förstår inte varför bilintresserade är så inne på det.
Vilken chock att de fick nej, Tesla som byggt upp sådan goodwill i Sverige de senaste åren…
Det är en sak att köra enstaka bilar som har en kunnig och uppmärksam chaufför bakom ratten för att förfina tekniken i staden då det sker på ett säkert sätt.
En helt annan sak är att rulla ut en experimentell version av en programvara designad för USA till varje person som har pengarna. Ja, detta är möjligt i USA.
Visst deras algoritm behöver mängdträningen men i grunden säger inget att det inte skulle kunna ske i bakgrunden av varje manuell körning för att sedan i framtiden gå över till automatik när tekniken är redo. Det går att explosivt testa raketer om och om igen men för att Musken ska göra det i våra städer skulle vara absurt.
Tesla har bestämt sig för att de inte ska ha radar eller lidar i sin självkörande teknik så de orsakar massor av olyckor där algoritmen som ska tolka kamerabilden tror att en skugga på vägen är ett hinder eller att den vita skåpbilen framför är en del av himlen.
De flesta andra självkörande tekniker har både radar och lidar som komplement till kamera så de har mycket bättre koll på vad som händer i omgivningen. Helt rätt att säga nej till Tesla.
Tjockt najs!
Bad skulle Stockholm och Sverige tjäna på att tillåta detta?
Men, om bilen kör själv men det sitter en förare redo att ta över hela tiden, varför behöver de få tillstånd? Då är det ju denna förare som tar ansvar för att bilen kör säkert…
Jag punkterar hjulen på första självkörande bilen jag ser i Sverige vart än den är. Nån jävla måtta får det vara, ska vi behöva bli helt rättslösa vid trafikolyckor i framtiden? Försöka döma nått jävla multimiljard-företag i rätten för att den tyckte barnvagnen så ut som grönt ljus. Deras skitmjukvara blir inte av med körkortet, det blir bara lite böter som inte känns i fickan alls.
Synd. Hade varit intressant att se vad som hände en klassisk Stockholmsvinter när det är kaos överallt 😁
Jag tycker tekniken är cool men med tanke på hur mycket problem bilar brukar ha med snöslask så.. Känns det lite ostabilt.
Med tanke på hur vägarna ser ut i Stockholm så är det ett rimligt beslut – just nu.
Han säger att USA och Kina drar ifrån oss i tekniken, Hur hjälper det att låta ett amerikanskt företag testa deras system i Stockholm?
Blir konstant fascinerad av hur vissa Teslaägare tänker. Han säger i videon att det är viktigt att Tesla ska få testa sina bilar i Stockholm för att vi “inte vill hamna efter USA och Kina i teknikutvecklingen”.
Men Tesla är ju ett amerikanskt företag? Hur hade Sveriges tekniska kompetens gynnats av det här?
Alpha/beta testa farlig skit åt miljardär gratis utan någon som helst fördel?! Sign me the fuck up! – Någon idiot.
Hela Sverige borde säga nej till sådant trams.
Vi som minns, vi minns när det utan reglering skulle släppas igenom elscootrar i Stockholm som låg ivägen för allt och alla och skapade problem. Bra att det här inte släpps igenom hur som helst.
Jag vill inte ha skiten här. Det är bevisat värdelöst och går inte ens att köra i regn?! jävla skräp
Skräddar’n säger NEJ
Hoppas de håller självkörande bilar borta så länge som möjligt. Teknologin är fortfarande ohyggligt långt bort innan jag skulle förlita mig på den.
Vad säger transportstyrelsen om självkörande bilar?
Kan det verkligen bli sämre än hur Teslaförare kör i Stockholm just nu? Är vi säkra på att projektet inte redan är igång i smyg?
Är det inte Tesla som kopplar ur självstyrningen i sista sekunden innan kollision så att det inte är deras fel när man kollar loggarna?
Självkörande bilar i Stockholms innerstad hade bara stått stilla och blockerat trafiken i oändlighet, för det hade ALDRIG dykt upp en helt säker lucka där oskyddade trafikanter inte är i fara på många platser.
And people wonder why Europe is becoming a museum.
Sweddit är verkligen fullt av bakåtsträvare.
>Hitta politiker som är mer teknikliberala och försöka få dem valda i nästa års val
Så musken ska börja lobbya politiker och försöka köpa sig in att få som han vill här i Sverige också… Ska försöka ta reda på vilka dessa “teknikliberala” politiker är och göra allt i min makt för att de inte ska bli valda!
Jag är inte överraskad. Tesla har blivit omkörda av konkurrenterna och försöker nu desperat komma ikapp genom att släppa ofärdiga system i stor skala. Sensorsviten i synnerhet är undermålig eftersom Tesla saknar ultraljud, radar och lidar utan enbart förlitar sig på optiska kameror.
Skulle mer seriösa företag som Volvo, Mercedes eller Waymo fråga skulle vi nog se grönt ljus. Tesla är ju det bilmärket som orsakar flest olyckor per bil i USA pga en blandning av falska löften om säkerhetsfunktioner/självkörning, störande skärmar samt undermåliga bromsar.
25 comments
Han bor inte ens i Stockholm själv…
Jag hoppas verkligen vi slipper detta åtminstone de närmaste åren då det helt enkelt inte är säkert nog att börja såna tester än.
> – Att säga nej till dessa tester gör att Sverige kommer hamna efter i teknikutvecklingen och tappa fart inom trafiksäkerheten
Vadå, när tekniken är färdig så kommer de väl bara in och kör i staden. Det är väl inte som att vi måste bygga om vägar så att självkörande bilar ska fungera? Det är ju bilindustrins teknik, inte Stockholms teknik.
Sedan är självkörande bilar lite väl mycket “you will own nothing and you will be happy” för man kommer åka förarlös taxi istället för att ha en bil, så jag förstår inte varför bilintresserade är så inne på det.
Vilken chock att de fick nej, Tesla som byggt upp sådan goodwill i Sverige de senaste åren…
Det är en sak att köra enstaka bilar som har en kunnig och uppmärksam chaufför bakom ratten för att förfina tekniken i staden då det sker på ett säkert sätt.
En helt annan sak är att rulla ut en experimentell version av en programvara designad för USA till varje person som har pengarna. Ja, detta är möjligt i USA.
Visst deras algoritm behöver mängdträningen men i grunden säger inget att det inte skulle kunna ske i bakgrunden av varje manuell körning för att sedan i framtiden gå över till automatik när tekniken är redo. Det går att explosivt testa raketer om och om igen men för att Musken ska göra det i våra städer skulle vara absurt.
Tesla har bestämt sig för att de inte ska ha radar eller lidar i sin självkörande teknik så de orsakar massor av olyckor där algoritmen som ska tolka kamerabilden tror att en skugga på vägen är ett hinder eller att den vita skåpbilen framför är en del av himlen.
De flesta andra självkörande tekniker har både radar och lidar som komplement till kamera så de har mycket bättre koll på vad som händer i omgivningen. Helt rätt att säga nej till Tesla.
Tjockt najs!
Bad skulle Stockholm och Sverige tjäna på att tillåta detta?
Men, om bilen kör själv men det sitter en förare redo att ta över hela tiden, varför behöver de få tillstånd? Då är det ju denna förare som tar ansvar för att bilen kör säkert…
Jag punkterar hjulen på första självkörande bilen jag ser i Sverige vart än den är. Nån jävla måtta får det vara, ska vi behöva bli helt rättslösa vid trafikolyckor i framtiden? Försöka döma nått jävla multimiljard-företag i rätten för att den tyckte barnvagnen så ut som grönt ljus. Deras skitmjukvara blir inte av med körkortet, det blir bara lite böter som inte känns i fickan alls.
Synd. Hade varit intressant att se vad som hände en klassisk Stockholmsvinter när det är kaos överallt 😁
Jag tycker tekniken är cool men med tanke på hur mycket problem bilar brukar ha med snöslask så.. Känns det lite ostabilt.
Med tanke på hur vägarna ser ut i Stockholm så är det ett rimligt beslut – just nu.
Han säger att USA och Kina drar ifrån oss i tekniken, Hur hjälper det att låta ett amerikanskt företag testa deras system i Stockholm?
Blir konstant fascinerad av hur vissa Teslaägare tänker. Han säger i videon att det är viktigt att Tesla ska få testa sina bilar i Stockholm för att vi “inte vill hamna efter USA och Kina i teknikutvecklingen”.
Men Tesla är ju ett amerikanskt företag? Hur hade Sveriges tekniska kompetens gynnats av det här?
Alpha/beta testa farlig skit åt miljardär gratis utan någon som helst fördel?! Sign me the fuck up! – Någon idiot.
Hela Sverige borde säga nej till sådant trams.
Vi som minns, vi minns när det utan reglering skulle släppas igenom elscootrar i Stockholm som låg ivägen för allt och alla och skapade problem. Bra att det här inte släpps igenom hur som helst.
Jag vill inte ha skiten här. Det är bevisat värdelöst och går inte ens att köra i regn?! jävla skräp
Skräddar’n säger NEJ
Hoppas de håller självkörande bilar borta så länge som möjligt. Teknologin är fortfarande ohyggligt långt bort innan jag skulle förlita mig på den.
Vad säger transportstyrelsen om självkörande bilar?
Kan det verkligen bli sämre än hur Teslaförare kör i Stockholm just nu? Är vi säkra på att projektet inte redan är igång i smyg?
Är det inte Tesla som kopplar ur självstyrningen i sista sekunden innan kollision så att det inte är deras fel när man kollar loggarna?
Självkörande bilar i Stockholms innerstad hade bara stått stilla och blockerat trafiken i oändlighet, för det hade ALDRIG dykt upp en helt säker lucka där oskyddade trafikanter inte är i fara på många platser.
And people wonder why Europe is becoming a museum.
Sweddit är verkligen fullt av bakåtsträvare.
>Hitta politiker som är mer teknikliberala och försöka få dem valda i nästa års val
Så musken ska börja lobbya politiker och försöka köpa sig in att få som han vill här i Sverige också… Ska försöka ta reda på vilka dessa “teknikliberala” politiker är och göra allt i min makt för att de inte ska bli valda!
Jag är inte överraskad. Tesla har blivit omkörda av konkurrenterna och försöker nu desperat komma ikapp genom att släppa ofärdiga system i stor skala. Sensorsviten i synnerhet är undermålig eftersom Tesla saknar ultraljud, radar och lidar utan enbart förlitar sig på optiska kameror.
Skulle mer seriösa företag som Volvo, Mercedes eller Waymo fråga skulle vi nog se grönt ljus. Tesla är ju det bilmärket som orsakar flest olyckor per bil i USA pga en blandning av falska löften om säkerhetsfunktioner/självkörning, störande skärmar samt undermåliga bromsar.
Comments are closed.