JaunsTagad jūs varat klausīties Fox Information rakstus!
Reddit lietotājs, kurš apgalvo, ka ir aviokompānijas darbinieks, brīdina ceļotājus par iespēju tikt izkrāpjam, kad runa ir par viņu drukātajiem maisa tagiem.
Ievietots “R/Delta” forumā par Reddit, ziņojums ir nosaukts: “Mētājiet somas tagus mājās”.
Reddit lietotājs apgalvoja, ka ir “bagāžas prasību pārvaldnieks”. Indivīds vēlējās “paziņot visiem, lūdzu, sākt izmest somu tagus mājās”.
TSA atklāj pārsteidzošo iemeslu, kāpēc cilvēki skrīninga laikā varētu izslēgt drošības trauksmes signālus
“Mēs saņemam krāpniecisku prasību pieplūdumu, kas tiek iesniegts par“ trūkstošajiem priekšmetiem ”, jo šie cilvēki novēro, kuri noņem savas bagāžas marķējumus prasību apgabalos un izmanto jūsu informāciju, lai iesniegtu atlīdzības prasības,” apgalvo lietotājs.
Ziņa turpinājās: “No manas personīgās pieredzes [of] Pašlaik tas nodarbojas ar to, tas rada problēmu[s] atlīdzinot reālajiem cilvēkiem, ja viņi iesniedz likumīgu prasību. “
Tiešsaistes plakāts apgalvo, ka krāpnieki varētu savākt izmestus maisu tagus, lai iesniegtu nepatiesas atlīdzināšanas prasības. (Istock)
“Tāpēc, lūdzu, esiet piesardzīgs un neņemiet vērā jūsu tagus lidostā,” secināja persona. “Viņi no tā var nozagt pietiekami daudz informācijas, lai izmantotu jūsu ceļojuma maršrutu, lai saņemtu samaksu.”
Daudzi lidojumu pasažieri devās uz komentāru sadaļu, lai diskutētu par to, vai tas varētu būt iespējams – dalīties savās domās.
Pasažiera atriebība par “ar nosaukumu” Sievietes dzirkstelēm karstas debates par lidmašīnas etiķeti
“Skaidrs, ka mana stratēģija, kā aizmirst noņemt tagu, līdz ir pienācis laiks manam nākamajam ceļojumam atmaksāties,” komentēja viens lietotājs.
Cits piekrita, sakot: “Es tiešām atstāju savu tagu uz somas, līdz pat pašam nākamajam ceļojumam.”
Daudzi Redditors teica, ka viņi atstāj maisa tagus uz savas bagāžas, līdz nākamais ceļojums prasa, lai viņi tos noņemtu. (Istock)
“Es vienmēr tos iemetu mājās, nevis tāpēc, ka esmu apzināts [of it] Guess es esmu diezgan aizmāršīgs, “rakstīja viens Redditor.
Cits skrejlapas sacīja: “Japāna bija nodrošinājusi maisu tagu iznīcināšanas tvertnes netālu no nodrošinātās bagāžas prasības aiziešanas … tas izskaidro, kāpēc.”
Noklikšķiniet šeit, lai reģistrētos mūsu dzīvesveida biļetenam
“Dariet vienu labāk. Sasmalciniet somu tagus un drukātās iekāpšanas caurlaides, cik drīz vien iespējams, pēc nokļūšanas galamērķī,” rakstīja viena persona.
Vēl viens Redditor teica: “Tā kā mans pilns vārds ir uz tā, es vienmēr esmu tos izmetis mājās.”
Ceļojumu eksperts atzīmēja, ka somas tagiem ir ierobežota informācija, piemēram, uzvārds, lidojuma numurs un īpašs maisa tagu numurs. (Istock)
Sākotnējais plakāts dalījās ar pārliecību, ka citi varētu izkrāpt pasažierus.
“Somas tagu veido tikai nosaukums, lidojums[s] un apstiprinājuma numurs ārpus pašas taga, “persona rakstīja.” Viņi izveido e -pasta adresi ar šīs personas vārdu, nejaušu tālruņa numuru un nejaušu adresi un iesniedz prasību. “
Gerijs Lefs, Teksasā bāzēts ceļojumu industrijas eksperts un emuāra “View from the Wing” autors, sacīja Fox Information Digital, ka viņš neredz izkrāpšanu, kas ir tik izplatīta.
Lai iegūtu vairāk rakstu par dzīvesveidu, apmeklējiet vietni Foxnews.com/way of life
“Jums vajadzētu būt piestiprinātam maisa marķējumam, līdz jebkādas bagāžas problēmas ir pilnībā atrisinātas, pēc tam to izmet mājās,” sacīja Lefs.
“Tas nozīmē, ka tas mani neuzskata par ticami lielu apjomu, parasto izkrāpšanu.”
“Visizplatītākais ir iesniegt zaudētās somas prasības par faktiski piegādātajām precēm, par kurām esmu uzrakstījis pāris reizes,” atzīmēja ceļojumu eksperts (nav attēlā). (Istock)
Lefs sacīja, ka tagiem ir ierobežota informācija, piemēram, uzvārds, lidojuma numurs un noteikts maisa tagu numurs.
Viņš norādīja, ka tagiem parasti nav biļešu numura vai ielas adreses.
Noklikšķiniet šeit, lai iegūtu lietotni Fox Information
“Somas tiek skenētas. Katra skenēšana no reģistrēšanās līdz bagāžas jostai tiek reģistrēta. Ja krāpnieks failos ir trūkstoša maisa prasība, kurā sistēma parāda, ka tā tika piegādāta, tas būs karogs, it īpaši, ja tas notiek mērogā,” sacīja Lefs.
“Visizplatītākais ir iesniegt zaudētās somas prasības par faktiski piegādātajām precēm, par kurām esmu uzrakstījis pāris reizes,” viņš piebilda.