Hur är det lagligt att betala ca 3x mer till de här tjuvarna än kostnaden för elen man förbrukat?

by MrPrezDev

32 comments
  1. Tänkte också på det, fick 246:- från Tibber och 1004:- från Ellevio…känns rimligt.
    Den där sladden har betalat sig några gånger nu:P

  2. Hur ska vi annars kunna bygga ut nätet så (tyska) Eon kan skicka ner mer el till Tyskland?

  3. Därför att du nog vill ha en kabel till ditt hus, och den kostar att underhålla även om det inte springer så många elektroner i den.

    Sedan så kan man diskutera om elnäten alls borde vara privatägda, och prismässigt så brukar kommunala elbolag ligga lite lägre. Men inte heller de kommunala nätbolagen är gratis.

    Många kommuner sålde av sina elnät för att slippa höja skatten när de skulle göra andra investeringar. Eftersom folk vill ha låg kommunalskatt NU, hellre än att kommunerna äger infrastruktur som ger lite billigare service långsiktigt.

  4. Vad är det som är så konstigt med det? 

    De har ett statligt tilldelat* monopol och prissättningsmodellen de är bundna till är helt trasig enligt riksrevisionen så de får ta ut enorma övervinster utan att spendera i närheten av tillräckligt på att förbättra överföringskapaciteten/nätets stryktålighet. 

    Och varför skulle de ha ett intresse av att öka överföringskapaciteten för övrigt? De äger ju även elförsäljningen; mindre överföringskapacitet = högre elpriser.

    Oh, just det! Och nätavgifterna stiger också när överföringskapaciteten inte är tillräcklig! Så de har allt att tjäna på att dra sina fötter. 

    *Edit: vill bara lägga till att ”tilldelat” syftar till hur lagen/reglerna reglerar det, inte att nätbolaget fått monopolet.

  5. Har vi testat att avreglera marknaden ännu? Det har vi? Och det blev dyrare? Som med allt annat som privatiseras? Attans. Det kanske fungerar nästa gång.

    Tänka sig. Tyvärr har vi provat allt som går att göra kära OP.

  6. Hade samma problem när jag bodde i en lägenhet med EON-anslutning. 250kWh kostade runt 1000-1500, beroende på årstid, varav elen kostade runt 300-350kr.

    Nu bor jag i en annan lägenhet där huset har ett gemensamt avtal och betalar runt 250-300kr för samma förbrukning, inklusive avgifter.

    I mitt förra boende fanns det 11 hyresgäster i samma bostad, som alla betalade för både nät och överföring. I mitt nuvarande är vi 38 och delar på det. Det är helt sjukt hur bolagen kan missbruka sina “fasta avgifter”.

  7. Kanske för att elproduktionen är billig och elinfrastruktur. Men fattar att det känns som man blir lurad

  8. Om du bemödar dig att läsa specifikationen så ser du att elnätet också tar ut energiskatt som inte finns på elhandelns faktura.

    Om du inte använder el alls så blir fakturan från Tibber väldigt låg med elnätet ska ju fungera ändå och rostar ju lika mycket i skogen ändå och några ska vara jour hela tiden för att lösa elfel på nätterna och helger.

    Lösningen på ditt problem är att använda mycket mer el. Då kommer tibbers faktura öka mer än den andra.

    Skämt å sido. Elnätets monopol är problematiskt men det är inte elnätens fel att det kostar att hålla igång allt och det är kraftigt reglerat hur mycket de får fakturera. Vill du ha lägre fakturor får du rösta på nått parti som gillar mer reglering eller uppfinna billigare transformationer.

    Om du tror att elnätsbolag tjänar fett med pengar finns det ett flertal du kan investera dina pengar i. (Ellevio tror jag har en kanadensisk pensionsfond som delägare exempelvis = såna gillar stabil avkastning med låg risk)

  9. Jag bor inom Kraftringens område, och dom får alla andra, inklusive Eon, att verka billiga. From juni betalar vi 685 kronor i månaden för ett 16A abonnemang. Sen tillkommer då skatt och överföringsavgift. Och då har man inte ens köpt elen än…

  10. Hade över 2000 till eon och 600 till tibber den här månaden.. Det är faktiskt helt sjuka summor bara för att få skiten levererad och skatter. Plus moms på skatterna icka att förglömma!

  11. Vart ju typ 20% dyrare när dom införde den beryktade topp-effektskatten vid årsskiftet (för mig iaf, alla ska vara påverkade senast 2027).

    Ytterligare höjningar av avgifterna är att vänta

    Man kunde ju tro att Energimarknadsinspektionen och Svenska kraftnät skulle värna svenska medborgares intressen men icke, Energimarknadsinspektionen sitter i knät på de 5 stora elnätjättarna och Svenska kraftnäts största fokus är att stärka övriga EUs ekonomier på bekostnad av vår.

    Kommer bli så satans mycket värre ☹️ och ju dyrare det blir desto långsammare kommer övergången till elbilaf gå och miljön kommer få mer stryk.

  12. Ja de är lite konstigt hur energibolag är privatägda företag vars syfte går ut på att tjäna pengar.
    Inte direkt att elföretag fördriver välgörenhet.

    Jag tycker att det är lite konstigt hur något som är så viktigt och grundläggande som elförsörjning privatiseras.

    Ett lite fjantigare exempel är beskrivningen av bilar, varför i helvete privatiserade man det?
    Det ska ju inte gå ut på att tjäna pengar, det var från början en inspektion som skulle höja säkerheten på vägarna, och att dom pengarna går nu bara till nån redan svinrik chef.
    2020 kunde du bessa en bil för typ 300kr och om dagen skulle jag bessa bilen och de gick på 879kr.

  13. Om du kollar räkningarna så ligger elskatten på näträkningen. Det är en rätt stor del av den räkningen.

    Det var miljöpartiet som drev på för skatteväxling. Höjda energiskatter och sänkta skatter på arbete. Halva den reformen genomfördes. Gissa vilken.

  14. Vänta bara tills du inser hur mycket av det där som är skatt… Och sedan moms på skatten.

  15. Vet du vad det kostar att bygga hundratals mil högvoltskablar, nätstationer, frekvensreglering, tusentals anställda som jobbar dygnet runt årets alla dagar i alla väder för att vi konstant ska ha el?

  16. Det är väldigt reglerat från Energimarknadsinspektionen i intäcktsregleringen.

    Utan att veta något om TS så kan höga elnätsavgifter bero på om man t.ex. Bor ute på landet där det blir väldigt mycket ledning för väldigt få kunder. Alternativet är att hela kundkollektivet täckerkostnaderna för varandra.

    Det är mycket press som läggs på det svenska elnätet, i dagsläget är det kanske den största flaskhalsen för elektrifieringen och den gröna omställningen. Det investeras åskildiga miljarder för att stärka upp nätet på alla spänningsnivåer.

  17. Jäkligt bra fråga. Vad betalar man för? Helt ärligt alltså!

  18. Det bästa är nog om de bara fortsätter höja så mycket det kan, det kommer leda till uppror och något kommer äntligen hända, uppenbarligen är vi långt ifrån ännu, kanske när elen kostar 300kr och nätkostnaden 3000kr, då kanske det börjar hända nåt

  19. Mycket av skatten ligger på nätleverantören in elleverantörer.

  20. När elinfrastrukturen behöver byggas ut för att kompensera för oförutsägbar elproduktion (vindkraft) så drar det upp priserna för hela elnätet. Det elnätet måste finnas på plats oavsett hur mycket el du använder en enskild månad.

  21. 78% av min elräkning är skatter och avgifter. När elpriserna var helt galna för ett tag sedan så påverkades min elräkning minimalt.

  22. FYI, ca 350 kr är elskatter. Resten, dvs ca 800 kr går till maffiabossen på E.ON för 16A abonnemang och elöverföring.

  23. Varför är det konstigt? Vad är det som säger att elproduktionen måste vara det billigare jämfört med eldistributionen? Speciellt i ett land som Sverige med billig produktion.

    Sedan får man ju komma ihåg att elnäten måste ta ut Ebba Buschs höjda elskatt.

  24. .. du kan ju alltid försöka frakta din el själv..

  25. Varför är ens elnätet privatiserat? Fatta vilken mardröm den dagen då Ulf upptäcker att vägnätet inte är privatiserat än.

  26. Infrastrukturen är inte gratis.

    Tänk dig själv. Någon bygger en bra stabil väg att ta sig fram på.
    Du väljer en billig bil att köra med. Bilen kostar 100kr i fordonsskatt per år för den är billig. Vägen behöver underhållas och kostar 300kr I vägskatt.

    Andra väljer dyrare fordon med 500kr i fordonsskatt och 300 I vägskatt.

    “slitage” är desamma oavsett fordon men kostade att utnyttja är därmed desamma.

Comments are closed.