Samost: “Kiiruse ületaja on aus kodanik” – Lauluväljakul sai 2600 juhti trahvi

20 comments

1. Väga hea töö politsei poolt.

2. Võttes aluseks oma eelmise kiiruse ületamise trahvi, mis oli mälu järgi umbes 50 eurot.

   50*2600=130’000

   Ehk siis sada tonni riigikassase paari päevaga.

3. Jõhker

4. Samost on quintessential Eesti boomer. Seetõttu polegi üllatav, et tal on Vikerraadios oma jutusaade – peamised raadiokuulajad ongi ju boomerid. ERR tunneb oma klienti.

5. Sellist jama on raske kommenteerida … ausad kodanikud ületasid kiirust ja nüüd on üllatunud, et trahvi said. Jällegi kord saame teada, et präänik ei tööta. Valus piits tuletab meelde, et elame ühiskonnas kus kehtivad reeglid.

6. Ilmselgelt meede ei täitnud oma eesmärki. Kas inimesed ei märka ajutist kiirusepiirangut või ei saa aru selle vajalikkusest. ju on ikka vaja et politseinik seisaks sildi kõrval. Jalakäijate jaoks ka, aga veel Oru värava eestliiklusmüra kajab ja võimendub laulukaare all. Eriti on meeles üks mäkke kiirendav mootorratas, see oli vist peaproovis mesipuu ajal. 

7. Ei teagi kuidas sellel läheneda – hetkel ei ole infot kas kiirus oli +5 üle või rohkem. Ei oska ka öelda, kuidas see 30 piirkiirus oli märgistatud – alatasa väga halvasti paigutatud märgid, ümberkukkunud märgid jne.

   Tihti kui pääsed “tropist” tulema, vajub jalg gaasile ja kui 50 ala mis oli 30 alaks muudetud siis kui 40 sõidad oled juba kiiruseületaja. See see tänapäeva probleem on, et enam ei saadeta patrulle liiklust rahustama vaid pannaks harkjalg püsti.

   Väga suure tõenäosusega oligi selline liiklusvool, et sai kiiremini sõita kui 30km/h.

   Sealt ongi trahv kiire tulema. Ei hakka rääkima, et liiklusreguleerimisega ei tegele liikluspolitsei juba aastaid.

   Ei õigusta kiiruseületajaid aga olukord nii hull ka ei ole.

8. Eestil on liiklusohutuse mõttes ainult võita isesõitvatest autodest, kujutan ette et statistiliselt põhjustaks ka vähem õnnetusi kui eesti autojuhid.

9. Keskmine eestlasest seadusandja võiks vahest harva ikka välismaal ka käia. Ei pea silmas Lätit või Soomet.
   Lõuna/Lääne Kesk-Euroopas oleks nagu teine EU. Ja sellised triviaalsed asjad nagu kiiruspiirangud ei ole teemaks. Peaasi et ohutult saab hakkame.Kiiruse űletamine maanteel 50+ űle lubatu oli pigem tavaline Itaalias. Enne kaameraid mitu hoiatavat märki.
   Teiseks need reeglid, mis on kehtestatud alkoholile. Hiljuti käisin Kent’is, ei olnud seal mingit vaheseina või säärast. Isegi kassa juures oli veel võimalik siider vōi midagi selline kaasa haarata, just nagu meil coca-cola külmikuga kassa juures.

   Űhesōnaga,kiiruspiirangud peaks olema ohutuse tagamiseks, kui nei pole antud kohta vaja, siis ei tohiks ka neid peale suruda.

10. Kunagi oli nali, et kui miilitsale ei saanud ülemus palka juurde panna, siis andis talle nädalavahetuseks 30 märgi – las korjab ise. Naljakas, kuidas ajalugu kordub.

11. Kui on vaja kiirust piirata, et inimeste turvalisus tagada, siis peaks seal ajutised lamavad politseinikud maha panema. Mis sellest kaamerast kasu on, kui saan sealt tuimalt 70-ga läbi panna? Saan küll trahvi, aga ajan terve laulukoori alla.

12. Kui üle poolte juhtidest kihutab, siis ei olnud eesmärk ohutust suurendada. Ja ega kaamera või märk seda ju teegi. Oleks olnud eesmärgiks ohutus, oleks seal olnud ajutine foor ja/või reguleerija. The purpose of a system is what it does.

13. Tundub et see teema lahutab inimesi oma arvamusega. Lisan oma mõttetera. Elan viimased 4 aastat Hollandis ja tegin hiljuti seal load ära. Seega on teedisain ja reeglid päris hästi peas. Võin öelda sealse kogemuse pealt, et kiirust ei saa piirata sildiga. Kiiruse piiramiseks on vaja kasutada füüsilisi takistusi – tee kitsendamine, ringteed, kõrgendatud tänavaületus, lamavad politseinikud jne. Eesti teed on disainitud sõitmaks 50-70 KMH linnas sees (laiad teed, reguleeritud ülekäigud ja teisi liiklusvahendeid samale teele ei lubata/soovita). Seega inimloomusest sõidab inimene disainitud kiirusega.

    Ilmselt antud olukorras pani politsei üles märgi ja mobiilse kaamera. Kahjuks on see kehv kiiruse piiramise vorm sest paljud juhid sõidavad “automaadiga” (vanast harjumusest). Efektiivseks piiranguks oleks see lõik pidanud lamava politsei või tee kitsendamisega olema piiratud et juhtida tähelepanu muutunud teeoludele (võin eksida sest polnud ise Tallinnas.

    Ei taha siin autojuhte süüst vabastada aga ma arvan et Eesti liikluskorraldus võiks enda poolt natuke rohkem ära teha, et inimloomusega koos töötada, mitte selle vastu.

14. See oli ehk väheke üleliigne kangutamine jah aga üldiselt teeb politsei kehva tööd: linnades nokatsid kihutavad must toss taga kummid vilisemas, parklates anarhia, mõõdasõite tehakse banzai stiilis, suunatuli on tihti arhailine element, doonorliikuritest ei hakka rääkimagi jne.

15. Kas need kaamerad töötavad “manuaalselt”, et pole automaatset numbrituvastust, mis õiguskantsler ära keelas?

16. Samost neelaku pill alla, ei puutu temasse, ajakirjanik pole politseinik. See, et kiirust ületatakse on patoloogiline isiksushäire, huvitav, et ma suutsin sealt küll rahulikult üles kulgeda.

17. Autojuhina ütleks ka et tundub nagu kaval raha teenimine, kui aga keegi oleks seal 50ga mõnest laululapsest üle sõitnud, siis oleks küll küsinud et miks märke ja kaameraid ja politseid nüüd väljas polnud. Seal ikka vooris meeletult rahvast ja lapsi risti-rästi, niiet 30 on väga mõistlik.

18. “Saad aru,mul on koguaeg igalepoole kiire, aeg on raha eksole. Linnas 50ga põhimõtteliselt ei sõida,sest ühtlane liiklusvool on oluline ja mis see +10 ikka teeb. 30 ala on pmst sama mis 50 ala – sitaks aeglane ja sitaks mõttetu. Eks see trahvide tegemine on ainult riigikassa täitmiseks,kuradi mendiriik!” – keskmine liiklusidioot regularis.

19. Siis kui on WRC Rally Estonia, minu meelest igal aastal olen näinud kohtades, kus on 90ne alalt kiirus piiratud 90>70>50>30ne peale ja seal 30ne alas on olnud ajutine kiiruskaamera. Minu meelest igati õigustatud. Märke ei jälgi, siis võiksidki trahvi saada. Oleme ausad enamus teab, et seal on sellel ajal laulupidu, miks siis vaja kihutada.

20. Kas kaamerate eesmärk ei olegi enam liikluse rahustamine antud alas vaid raha teenimine?

Comments are closed.