Au ras toți pomii de pe marginea drumului

36 comments
  1. Sunt teorii care spun că este mai sigur pt. șoferi,dar eu cred că este vorba de o afacere a primăriei respective având în vedere prețul lemnelor de foc.

  2. Niciodată nu am înțeles arborii la marginea drumurilor pe care se merge cu viteza mai mare de 50km/h. Gen hai sa punem aicicișa ceva in jurul căruia să-ți încolăcești mașina in caz de accident.

  3. Pot da detalii despre ce se întâmplă când dispar copacii de pe marginea drumului.

    Prin 2016 treceam cu bicicleta prin Adancata, Ialomița, când puneau la pământ toți plopii de pe marginea drumului.
    Cei care tăiau veniseră cu o dubă albă din care au dat jos drujbele.

    Într-o pauză, un burtos suna potențiali clienți pentru lemne.

    După ce am plecat am văzut în curtea școlii din sat mai multe trunchiuri de copac, proaspăt adus.

    La ieșirea din Adancata am văzut același peisaj cu copaci tăiați.
    Au tăiat tot atunci, adică aproximativ 100 de copaci la o întrare și vreo 100 de copaci la ieșire.

  4. Pe drumurile judetene ies tractoarele si au noroi. Toamna cand e ceata cu noroiul de la tractoare derapezi sigur. Am vazut cel putin 5 accidente cu oameni decedati dupa ce li s-a incolacit masina in jurul copacului.

  5. am patit’o recent pe tg neamt-roman. era o sticla pe carosabil, si eu am intrat pe ea cu 100/h, urmaream un tir…. subit am simtit ca plutesc… le’am zis la aia din masina ca eu nu mai conduc at the moment, si daca scapam, aia e. 500m in care efectiv am levitat, am tinut masina dreapta.. nu am atins frana, si aia o fost. orice miscare gresita ne arunca in santz

  6. Nu imi vine sa cred ca 90% din comentarii plang dupa copacii taiati.

    Inteleg contextul actual cu manariile cu padurea noastra, dar garantat nu se aplica la margini de sosele, mai ales unde ai viteze de peste 50km/h.

  7. Copacii la marginea drumului se puneau pe vremea lui Ceaușescu ca să țină umbră asfaltului de proastă calitate care se topea de la soare

  8. In judetul Calarasi au taiat toti plopii de pe marginea DN-urilor acum 3-4 ani. Arata ca dracul asa, fara copaci, dar teoria era ca cei de la Drumuri si Poduri fusesera dati in judecata pt crengile si cateodata copacii care cadeau pe masinile de pe drum cand batea mai tare vantul. Nu stiu cat de adevarat sau nu e dar asta citisem. [Asa](https://www.google.com/maps/@44.2199384,27.480944,3a,43.2y,68.41h,89.86t/data=!3m7!1e1!3m5!1s7bf3Nktui5xaiX_hY5Cjpw!2e0!5s20120901T000000!7i13312!8i6656) arata un DN din Calarasi acum cativa ani, [asa](https://www.google.com/maps/@44.2199225,27.4809139,3a,75y,68.41h,89.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1sVubuAOgT2Rh_GgZPi_0pMQ!2e0!7i16384!8i8192) arata acum.

    Cat despre “au taiat copacii ca sa faca bani din vanzarea de lemne” nu prea tine pt ca lemnul acela de plop nu e prea mare afacere dpdv caloric.

  9. Cu muulti ani in urma in Botosani au facut la fel.

    Plopi inalti cat un bloc cu 4 etaje, taiati cu totul, si in loc plantati salcami si tei.

    Umbra din parti pentru etajele 3 si 4.

    Unde a ‘plecat’ tot acel lemn (probabil au fost 2-300 de copaci in oras)…nu s-a aflat niciodata.

  10. E trendul peste tot in tara in ultimii vreo 10-15ani. Aparent, este mai sigur pentru soferi, in cazul unui accident nu te mai izbesti de copac. Insa ce nu inteleg, in tot judetul Arad au taiat copacii dar au sapat santuri de ambele parti ale soselelor in anumite locuri si de 1.5m de adanci. Nu inteleg de ce asa de adanci si de ce ai elimina un pericol (copacii) pentru a crea un alt pericol (santuri foarte adanci)

  11. Daca il intrebi pe tata, o sa iti spuna ca au facut foarte bin, pentru ca o craca veche din acei copaci putea cadea oricand pe o masina care trecea. Daca ma intrebi pe mine, care am fost la facultatea de geografie, au facut un lucru foarte prost, pt din cate imi aduc aminte cum o profesoara a spus ca acei copaci aveau mai multe roluri: prima data a zis ca sunt un scut natural impotriva ninsorii, apoi a spus ca frunzele blocheaza raspandirea in aer a fumului degajat de autoturisme ( nush cat de adevarat este asta, dar ma rog).

  12. Ai arătat exdmplu cu drum în bumfuck nowhere.
    Stsi să vezi ce drplorabil arată localitățile fără copaci pe marginea șoselei.

    Adevărat, șoferii incolăceau mașinile în jurul copacilor.
    Și acum le infig în garduri.
    Câteodată pietonii sunt atât de drăguți că le amortizează impactul.

    Doar că nu mai vezi pietoni!

    De ce? Că nu mai au umbră pe trotuar.

    Problemă posibilă rezolvată, nu?

    Dar oamenii ce vor să meargă până la magazin și nu au condiții mai acătărilea de a merge, și îi bate soarele in cap și alte motive, ce fac?

    Se urcă in mașina personală și merg unde au treabă.

    Doar că acum nu se mai rentează să meargă la magazinul din colț/localitate, că are portbagaj, și deja a pornit motorul.
    Și merge la mall.

    Boom ! Afacerile mici crapă, intreprinzătorul de cartier nu mai scoate profit și inchide ușile.
    Exemplu care se aplică la 10-15% din cazuri, dar uite o parte a lanțului de decizii care ne sărăcesc.

    De ce nu sunt mai multe bistro/restaurante prin localități in dezvoltare?

    Că trebuie să aibă trafic de pietoni sau parcări pentru a avea “sex-appeal” in opinia mea.

  13. Da ba, foarte misto erau copacii aia, pana te trezesti cu un idiot care depaseste de pe sens opus in ultimul moment, tragi de volan sa eviti impactul si mori nevinovat infipt in copac.

  14. Pai nu-i normal ce daca stabilizeaza solul, tin umbra, mai taie din vant si viscol, copacii nu sunt buni. /s

  15. Mai bine ca concentrati energia spre taiatul padurilor. Copacii astia sunt plantati de oameni, nu se intampla niciun mare dezastru natural ca i-au taiat.

  16. la fel si in apropiere de unde stau. Sincer cred ca pana la urma e mai ok fara numai ca in locul pomilor au pus ditamai santurile.

Leave a Reply