Why?

by FearlessVisual1

23 comments
  1. This is one of those moments where you don’t follow the rules, but rather stay safe on the sidewalk with your motorbike.

  2. Ik heb zo ooit eens het gerucht gehoord dat ge zelfs ne bestuurder zijt als ge met ne kruiwagen op gang zijt. Ni zeker dat dat klopt.

  3. De niet-bereden tweewielige bromfiets wordt niet als voertuig beschouwd. (verkeersreglement)

  4. Ja gwn ff onthouden, geen vragen stellen en daarna vergeten.

  5. Omda ze goesting hadden om het is moeilijk te maken

  6. Ik veronderstel omdat je voor een motor of auto een rijbewijs nodig hebt en voor een brommer of fiets niet. De regels die gelden wanneer je op/in een voertuig zit gelden hier dus ook gewoon op dezelfde manier als je naar je voertuig loopt.

  7. Geldt dit ook als je trekt ipv duwt? Mss word je dan gelijkgesteld met een paard.

  8. Omdat de ene een bromfiets (max. 50cc) is en de andere een motorfiets (min. 50cc). In de verkeerscode wordt er op meerdere vlakken een onderscheid gemaakt tussen die twee, zoals bromfiets klasse A moet op het fietspad, bromfiets klasse B mag op het fietspad, terwijl een motorfiets op de rijbaan moet.

  9. Omdat je anders met je moto ook op plaatsen mag waar het absoluut niet de bedoeling is, technisch gezien.

  10. Dus als je uw moto voorbij een anpr duwt om hem te parkeren in een straat met toegangsuren kan je een boete krijgen?

  11. I believe I witnessed the reason for this a couple of weeks ago on the Ring of Leuven. Some dude on a motorcycle stopped at a red light, got of his bike, pushed it along the zebrapad to the other side of the ring, got back on it and drove away. Fastest way to do a u-turn, I guess, but not exactly legal…

  12. Why? Is not the question you should ask when studying stuff like this. You just accept that that is how the law is written, it could be stupid and you don’t agree, or no-one in their right mind even follows it, but that’s not the point when studying for a test. You just have to be able to answer correctly when asked.

  13. Pssst, er zit geen kenteken op. Dus us het “in principe” geen voertuig.

    Wat is het trouwens voor debiele regel dat je een helm op moet als je een motor duwt?

  14. Hier heb ik een extra vraagje dat ik zelf niet weet: Waarom specifiek een *defecte* bromfiets? Wat als die niet defect is?

    En nog meer: Wat als de motorfiets defect is? Mag die dan wel op het voetpad?

  15. Wat als de motorfiets defect is, en niet de bromfiets? Moet het dan omgekeerd?

  16. Moet je dan ook je gordel aanhebben als je je auto duwt?

  17. Een groot deel van die ‘onnozele’ regels komt omdat iemand daar ooit misbruik van heeft gemaakt.

    Bvb als er politiecontrole is en je hebt gedronken of je hebt je helm niet op, dan snel van de moto stappen en zeggen “ja maar ik ben toch op het voetpad”

    Moest deze wet er niet zijn, dan hebben de agenten geen poot om op te staan.

  18. I guess the limit to be pedestrian when one dismounts has to be put somewhere.

  19. Want België 😂😂😂🤣🤣😂😂. Meest belachelijke wat ik ooit gelezen heb. Groetjes uit Nederland.

  20. erger wordt het als je dan leest in de krant een tijd terug dat een motard die in panne viel en met de hand hem dus voortduwde dan een boete kreeg omdat hij in een straat was gewandeld waar geen gemotoriseerd verkeer door mag (en hij volgens de letter van de wet kilometers rond had moeten stappen)
    edit: link gevonden; [https://archive.ph/oB6E4](https://archive.ph/oB6E4)

Comments are closed.