Senat przegłosował poprawkę likwidującą minimalną liczbę miejsc parkingowych w inwestycjach budowanych z Lex Developer

by homerage06

25 comments

  1. No i bardzo dobrze. Od dawna to gminy powinny były decydować o tym ile miejsc parkingowych na mieszkanie ma być.

  2. B. dobrze

    Nie ma sensu by to był odgórny wymóg. Są miejsca w Polsce gdzie spokojnie można oczekiwać mniej niż 1 samochód na domostwo. Tam powinniśmy właśnie promować budownictwo zamiast obarczać je dodatkowymi kosztami

  3. Generalnie to chyba dobrze? Jak się poczyta na co ludzie np w USA narzekają jeśli chodzi o regulacje podnoszące ceny mieszkań to jedną z istotnych rzeczy są właśnie minima parkingowe. Przy mieszkaniach budowanych w większych miastach jest to nawet bardziej beż sensu, bo dostęp do komunikacji/taksówek jest dobry – a jak do każdego mieszkania by miało być miejsce parkingowe to cena nagle robi myk w górę.

  5. Beznadziejna decyzja. A potem będziecie narzekać na samochody zaparkowane na chodnikach.

  6. Nie sądze aby to zmniejszyło ceny. Ceny pozostaną takie same, developer ma większą marże i trudniej będzie znaleźć miejsce do parkowania.

  8. Robienie gały deweloperom
    Rozpierdalanie ochrony zdrowia celem doprowadzenia do cichej prywatyzacji

    A potem zdziwko że Nawrocki wygrywa

  9. Na te chwilę to źle, bo będzie to uspołecznianiem kosztów tworzenia miejsc parkingowych bo mieszkancy będą się domagać by gdzieś im stworzyć miejsca lub zaanektują te przy ulicy, które teoretycznie powinny być dla gości. Gdyby za tym szła reforma parkingowa to byłoby to dobre.

  10. Po co się oraniczać. Znieśmy jeszcze odległości między blokami. Przecież to ludzie decydują co kupują. Jeden nie potrzebuje gdzie autem stawać inny widoku z okna

  11. Bardzo dobra poprawka, ten odgórny wskaźnik należałoby znieść także dla normalnych inwestycji. Nie ma potrzeby budowania wszędzie drogich garaży podziemnych, a miasta trzeba zagęszczać zamiast budować w coraz gorszych lokalizacjach, na obrzeżach, gdzie praktycznie nie dociera zbiorkom, nie ma sklepów, punktów usługowych itp. i kolejny samochód korkujący potem ulice staje się koniecznością. Ludzie dostali pi… na punkcie miejsc postojowych. A dlaczego ich zapewnienia nie powinny częściowo wziąć na siebie gminy, skoro budują drogi? Gminy mają często działki, można też budować parkingi w granicach działek drogowych. 

  12. Ceny mieszkań nie wynikają z małej podaży, to jest bajka wysysana z pseudoekonomicznych wymysłów. Mamy nadmiar “inwestorów” pasożytujących na klasie pracującej. Zobaczcie ile takie USA ma wolnych mieszkań na bezdomnego. Moglibyśmy wybudować trylion mieszkań, inwestorzy by je wykupili i postawili za takim samym paywallem jak teraz.

  13. I bardzo dobrze. Polska jest w topce UE jeśli chodzi o ilość posiadanych samochodów na mieszkańca. Trzeba z tym walczyć, bo mamy miasta zasrane złomami.

  14. Czytając Wasze komentarze można wysnuć wniosek, że albo nie macie auta, albo nie macie pojęcia jak wygląda obecnie sytuacja w większych miastach.

    Jakim trzeba być naiwnym, żeby myśleć również o spadku cen z powodu tej “deregulacji”.

  16. UWAGA

    Ten wymog dotyczy wylacznie inwestycji realizowanych w ramach specustawy mieszkaniowej na podstawie uchwaly o lokalizacji inwestycji mieszkaniowej, to jest ulamek inwestycji w Polsce (w Poznaniu np. nigdy przez bodajze 8 lat obowiazywania ustawy taka uchwala nie zostala podjeta).

    Dla wzystkich innych inwestycji nadal decyduje Gmina (zarowno w decyzji o warunkqch zabudowy, jak i miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego) i ma w tym pelna dowolnosc.

    W tym zakresie media mega manipuluja.

  17. nie mogli by zrobić tak żeby w centrach miast nie było minimów i tylko opłata dla miasta, żeby to miało na jakieś wspólne parkingi/transport publiczny, a na przedmieściach/małych miastach i wsiach były? I powiedzmy 1,5 mjejsca na mieszkanie

  19. Jak zajebiesz miasto parkingami to potem będzie też zajebane korkami.

  20. I dobrze. Im mniej wygodnie będzie posiadać samochód, tym będzie mniej samochodów.

  21. I bardzo kurwa dobrze.

    Minima parkingowe niszcza miasta, to taki amerykanski wymog ktory nie ma sensu

  22. Większość komentatorów są idiotami które z jakiegoś powodu uważają że rynek w magiczny sposób nie dotyczy mieszkań. Kurwa dotyczy! Jeśli będzie naprawdę wielki podaż mieszkań, to ceny kurwa spadną. W ideale trzeba znieść wszystkie regulacje które nie tyczą się bezpieczeństwa, oraz wprowadzić podatek od wartości gruntu. W Japonii, na przykład, nawet w rosnącym Tokyo śriednie wydatki na mieszkanie jako odsetek dochodu są stabilne niskie już 20 lat, właśnie dzięki powszechnej budowlance.

  23. > Senat przegłosował poprawkę likwidującą minimalną liczbę miejsc parkingowych w inwestycjach budowanych z Lex Developer

    Oczywiście, to kłamstwo. Senat przegłosował poprawkę, która przywraca samorządom prawo do decydowania o minimalnej liczbie miejsc parkingowych.

  24. To teraz gminy będą te parkingi budować, oczywiście darmowe

    Prawda?

  25. A czy lex deweloper nie obowiązuje i tak tylko do końca tego roku?

Comments are closed.