Turpinot Latvijas taupīšanas režīmu jeb "austerity", reģioni var zaudēt pat līdz 1/3 no saviem reisiem.

"paredz maršruta tīkla apmēru samazināšanu par 37%. Šajā variantā sabiedriskā transporta pakalpojumi tiktu nodrošināti tikai darba dienās, nosakot valsts garantēto minimumu. Savukārt vēl viens variants paredz samazināt maršruta tīklu par 30%, nosakot valsts garantēto minimumu, bet saglabājot brīvdienu reisus, ņemot vērā lielo pieprasījumu."

Ieteiktu jau laicīgi pārvākties uz pilsētām.

by Personal-Ebb-630

8 comments

  1. Pareizi. Ja Airbaltic subsidē miljardos, un tad beidzot grib, lai tam pienāk gals, tad to pašu jādara ar autobusiem.

  3. Eh, laikam būs jāsāk 60 gados mācīt mammu braukt ar mašīnu.

  4. >Ieteiktu jau laicīgi pārvākties uz pilsētām.

    Vai vienkārši japērk mašīna, citas izvēles nav.

  5. Kartelis nopelnīja un pietika, nav ko tos lauķus vadāt, ja nevar dalīt tirgu.

  6. Es jau to tā izjūtu, uz savu etnisko dzimteni nevar aizbraukt ar tiešo reisu, tikai ar pārsēšanos, kur uz nākamo transportu jāgaida 1-2h.
    Daļēji pie vainas bija paši šoferīši, kas nedeva biļeti un naudu kabatā ielika, rezultātā lielajā autobusā 4.daļu maršruta no visiem braucējiem redzami bija 2.

  7. mašīnas cilvēkiem atņem.. un autobusu arī nav.. pareizi ir vergiem nav ko vazāties apkārt.. jādzīvo kājāmgājiena attālumā no darba.!!

    bet ja nopietni.. tad autobusi laukos ir izsmiekls.. būtu jānosaka ka grants ceļi ir wild west.. nevajag tehniskās apskates un apdrošināšana līdz ar to jāatvieglo.. lai cilvēki var tīkloties veicināt demogrāfiju un pārvietoties.. un netērēt valsts naudu uz autobusu subsīdijas ko ne jau autobusi vai to šoferi noēd bet gan konkursiņu bīdītāji.

Comments are closed.