Става въпрос за кола, върната от лизинг на официалния дилър на марката и продадена от него на нов собственик. Аз пък я купувам от него, сиреч съм втори собственик след връщането от лизинг.
Между първото и второто ГТП има разлика от 40 хил километра надолу, като това се случва докато колата е във владение на лизингодателя.
Според официалния дилър е сменено табло с част на клиента, което намалява километрите с 40К. Има подпечатана сервизна книжка от дилъра, с абсолютно измислени километри. Най-малкото, има престъпление по член издаване на документ с невярно съдържание, но пък то сигурно е изтекло по давност.
Та, честно казано, чудя се какво да правя. Колата ми върши работа и не ми се занимава да търся нова. На 10 години е, като с корекцията на километрите е 140 хил, вместо 100 хил. Най-вероятно с тази история ще я карам, докато стане за скрап…
Не искам да споменавам дилъра публично, че не ми се влиза в юридически приключения.
Всеки случай, оказва се, че дори купуването на автомобил от официалния дилър не е гаранция за коректен километраж.
Не мисля че 40 хиляди километра са върнати с цел, вместо от сменено табло и неправилно попълнени документи. Абсолютно безсмислена драма.
Така е с лизинговите коли, повечето са с въртян километраж. От години се практикува от всички. И не го правят дилърите, а собствениците. Има там едни членчета в договора за лизинг, които ограничават годишния пробег.
Интересно че всички говорят за 40К, ама на практика колко точно са върнати?
Може и 80 да са. Ти виждаш само разликата между преди и сега. Ако за тая 1 година и 4 месеца е карано 50К примерно до 152К, но километража е в върнат на 62. То тогава значи са върнати 90К а не 40.
На 3 от колите ми излизат връщани километри в периода 2018-2020, на две от тях съм сигурен че не са връщани километражите, понеже ги притежавам от преди това, имам спомени как като съм минавал ГТП или пишат случайни километри, без да се замислят, или същите като последния преглед, или ме питат колко да пишат.
И на всичкото отгоре системата отчита “допуска се” 😀 😀
Лично съм видял случаи при, който служител от салон на марка автомобили ползва и по невнимание обръща кола, която се води демо автомобил. Колата беше доста намачкана. Закара я на външен сервиз, изправиха я и после си я продадоха като почти нова. Та един върнат километраж си е нищо.
По темата – аз бих отишъл в магазина от който съм купил автомобила и бих хи попитал каква е тази разлика. Ей така, от любопитство какво ше отговорят
Готин сайт, не знаех за него…
Всичко е с цел да спечелият повече. Тука е така
Това си е застрахователна измама, нали? Дано го изгърбят тоя дилър властите.
11 comments
Държавата пусна някакъв интерфейс, на който може да се проверяват километрите, регистрирани на ГТП по VIN номер:
https://public-eis.rta.government.bg/public-vehicle-check/vin-check
Става въпрос за кола, върната от лизинг на официалния дилър на марката и продадена от него на нов собственик. Аз пък я купувам от него, сиреч съм втори собственик след връщането от лизинг.
Между първото и второто ГТП има разлика от 40 хил километра надолу, като това се случва докато колата е във владение на лизингодателя.
Според официалния дилър е сменено табло с част на клиента, което намалява километрите с 40К. Има подпечатана сервизна книжка от дилъра, с абсолютно измислени километри. Най-малкото, има престъпление по член издаване на документ с невярно съдържание, но пък то сигурно е изтекло по давност.
Та, честно казано, чудя се какво да правя. Колата ми върши работа и не ми се занимава да търся нова. На 10 години е, като с корекцията на километрите е 140 хил, вместо 100 хил. Най-вероятно с тази история ще я карам, докато стане за скрап…
Не искам да споменавам дилъра публично, че не ми се влиза в юридически приключения.
Всеки случай, оказва се, че дори купуването на автомобил от официалния дилър не е гаранция за коректен километраж.
Не мисля че 40 хиляди километра са върнати с цел, вместо от сменено табло и неправилно попълнени документи. Абсолютно безсмислена драма.
Така е с лизинговите коли, повечето са с въртян километраж. От години се практикува от всички. И не го правят дилърите, а собствениците. Има там едни членчета в договора за лизинг, които ограничават годишния пробег.
Интересно че всички говорят за 40К, ама на практика колко точно са върнати?
Може и 80 да са. Ти виждаш само разликата между преди и сега. Ако за тая 1 година и 4 месеца е карано 50К примерно до 152К, но километража е в върнат на 62. То тогава значи са върнати 90К а не 40.
На 3 от колите ми излизат връщани километри в периода 2018-2020, на две от тях съм сигурен че не са връщани километражите, понеже ги притежавам от преди това, имам спомени как като съм минавал ГТП или пишат случайни километри, без да се замислят, или същите като последния преглед, или ме питат колко да пишат.
И на всичкото отгоре системата отчита “допуска се” 😀 😀
Лично съм видял случаи при, който служител от салон на марка автомобили ползва и по невнимание обръща кола, която се води демо автомобил. Колата беше доста намачкана. Закара я на външен сервиз, изправиха я и после си я продадоха като почти нова. Та един върнат километраж си е нищо.
По темата – аз бих отишъл в магазина от който съм купил автомобила и бих хи попитал каква е тази разлика. Ей така, от любопитство какво ше отговорят
Готин сайт, не знаех за него…
Всичко е с цел да спечелият повече. Тука е така
Това си е застрахователна измама, нали? Дано го изгърбят тоя дилър властите.
Много са карали на заден 😂 /j
Мирише на грешка, ама знае ли човек…
Comments are closed.