Autant je comprend le principe, autant dans la réalité, c’est pas jouable.
Un petit malade qu’il faut aller chercher à l’école, tu peux pas, tu as pas de bagnole.
Une discussion intéressante au café en fin de journée, tu peux pas rester, tu as Jean-Dominique de la compta qui t’attend.
La vraie solution c’est d’une part des transports en commun fiables et fréquents, et d’autre part, une taxe carbone qui double au moins le prix de l’essence pour forcer le déplacement modal
Mais et alors purée arrêtez de nous faire chier appeler le medef jsais pas et dites leur d’arrêter de nous casser les couilles sur le télétravail, toujours à ~~responsabiliser~~ culpabiliser les individus mais jamais l’organisation générale
quand à l’aménagement urbain pour les déplacements verts notamment le vélo c’est une putain de blague, j’ai pas envie de mourir sous les roues d’un fourgon d’artisan “moi je travaille”
Etude Vinci donc “non mais on va pas réfléchir aux méthodes alternatives faut quand même que vous preniez vos caisses, bon, covoiturez, mais prenez quand même la bagnole!”
Je me considère comme un pro-transport en commun quand c’est *possible* et *logique*, sinon c’est voiture, mais j’arrive toujours pas à comprendre cette idée à vouloir faire du covoiturage le futur.
Dans 95% des cas ce n’est pas envisageable parce que c’est juste la misère de gérer un truc comme ça.
Genre 1 voiture pour 3 personnes ? Il faut qu’il parte du même endroit, aille au même endroit, avec les mêmes horaires, qu’aucun d’entre eux doit faire quelque chose de différent après le travail, ne pas avoir d’imprévu, etc..
* Partir du même endroit si ils n’habitent pas exactement dans le même quartier: ça veut dire se rassembler à un point précis, genre une gare/station de bus..? ça veut dire partir plus tôt pour le chauffeur pour récupérer tout le monde ?
* Aller au même endroit: Il faut soit bosser dans la même boite ou alors dans le même quartier, sinon si tu dois déposer les gens à leurs boulots, ça devient du transport en commun, voir un uber shared.
* Partir en même temps: Avoir les mêmes horaires, si c’est pas la même boite, boulot, c’est la misère.
* Rentrer ensemble: Personne ne peut faire d’heure sup’, devoir finir un dossier, ou ne pas avoir de vie sociale après le taf ? Genre faire les courses, sortir boire un verre, etc
* S’entendre avec les passagers: Si c’est toujours les mêmes et que pour X ou Y raisons ça ne va plus entre vous, tu fais comment ?
J’ai beau regarder le problème sous tous les angles, j’arrive toujours pas à comprendre pourquoi ils tentent de faire du covoiturage la solution miracle quand on sait très bien que ça ne peut pas marcher et si on trouve une façon de faire fonctionner le système on a juste réinventé le système de transport en commun mais à la taille d’une voiture.
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Autant je comprend le principe, autant dans la réalité, c’est pas jouable.
Un petit malade qu’il faut aller chercher à l’école, tu peux pas, tu as pas de bagnole.
Une discussion intéressante au café en fin de journée, tu peux pas rester, tu as Jean-Dominique de la compta qui t’attend.
La vraie solution c’est d’une part des transports en commun fiables et fréquents, et d’autre part, une taxe carbone qui double au moins le prix de l’essence pour forcer le déplacement modal
Mais et alors purée arrêtez de nous faire chier appeler le medef jsais pas et dites leur d’arrêter de nous casser les couilles sur le télétravail, toujours à ~~responsabiliser~~ culpabiliser les individus mais jamais l’organisation générale
quand à l’aménagement urbain pour les déplacements verts notamment le vélo c’est une putain de blague, j’ai pas envie de mourir sous les roues d’un fourgon d’artisan “moi je travaille”
Etude Vinci donc “non mais on va pas réfléchir aux méthodes alternatives faut quand même que vous preniez vos caisses, bon, covoiturez, mais prenez quand même la bagnole!”
Je me considère comme un pro-transport en commun quand c’est *possible* et *logique*, sinon c’est voiture, mais j’arrive toujours pas à comprendre cette idée à vouloir faire du covoiturage le futur.
Dans 95% des cas ce n’est pas envisageable parce que c’est juste la misère de gérer un truc comme ça.
Genre 1 voiture pour 3 personnes ? Il faut qu’il parte du même endroit, aille au même endroit, avec les mêmes horaires, qu’aucun d’entre eux doit faire quelque chose de différent après le travail, ne pas avoir d’imprévu, etc..
* Partir du même endroit si ils n’habitent pas exactement dans le même quartier: ça veut dire se rassembler à un point précis, genre une gare/station de bus..? ça veut dire partir plus tôt pour le chauffeur pour récupérer tout le monde ?
* Aller au même endroit: Il faut soit bosser dans la même boite ou alors dans le même quartier, sinon si tu dois déposer les gens à leurs boulots, ça devient du transport en commun, voir un uber shared.
* Partir en même temps: Avoir les mêmes horaires, si c’est pas la même boite, boulot, c’est la misère.
* Rentrer ensemble: Personne ne peut faire d’heure sup’, devoir finir un dossier, ou ne pas avoir de vie sociale après le taf ? Genre faire les courses, sortir boire un verre, etc
* S’entendre avec les passagers: Si c’est toujours les mêmes et que pour X ou Y raisons ça ne va plus entre vous, tu fais comment ?
J’ai beau regarder le problème sous tous les angles, j’arrive toujours pas à comprendre pourquoi ils tentent de faire du covoiturage la solution miracle quand on sait très bien que ça ne peut pas marcher et si on trouve une façon de faire fonctionner le système on a juste réinventé le système de transport en commun mais à la taille d’une voiture.