Bei Fernreisen sollte man besser fliegen. Das schont die Nerven.
Wieviele Gleise liegen denn in diesem Tunnel, blockiert da ein liegengebliebener Zug nicht sauviel Verkehr? Warum ist das so schwer den abzuschleppen?
…hätte schlimmer kommen können – Grüße Ihr Druidentor…🤪
Ohne Licht und ohne Klimaanlage klingt erstmal wie eine normale ICE-Fahrt.
Funktioniert die Notentriegelung der Türen auch ohne Strom?
>Ingenieure hätten zunächst überlegt, den Zug abzuschleppen. Schließlich sei aber entschieden worden, einen Ersatzzug bereitzustellen. Zu diesem Zug wurden schließlich die Passagiere gebracht.
… Und der kaputte ICE steht immernoch da?
Gleich mal die Ticketpreise erhöhen. Die anderen Nasen im Waggon nicht mehr sehen zu müssen, ist natürlich ein Aufpreispflichtiges extra, genau wie das Saunaprogramm.
Man hätte sich ja wenigstens die Mühe machen und das richtige Symbolbild, nämlich das einer BR411, nutzen können.
Bin ich froh das Angebot des Reiseveranstalters uns von Wien nach Passau zurückzubringen doch angenommen habe, hatte erst überlegt ab Wien nach Hannover zu fahren und wäre dann in genau diesem Zug stecken geblieben.
Wie lang kann man sowas mitmachen? Wird nach einer gewissen Zeit nicht eine niedrige Sauerstoffkonzentration zum Problem, wenn der Zug voll besetzt ist?
Pannen passieren. Aber wieso wird es gefühlt als “normal” hingenommen, dass es Stunden dauert bis es weiter geht?
Es muss doch möglich sein den Tunnel zu sperren und die Leute rauszuholen….
Warum die Strecke München-Wien überhaupt noch vom ICE befahren wird ist mir ein Rätsel.
Gott sei Dank hab ich persönlich ein Klimaticket und kann mir immer den Railjet aussuchen🙏
Tjo, und ich stehe jetzt hier am Nbg Hbf, um jemanden abzuholen. Abfahrt in Wien um 13:30 Uhr, Ankunft in Nbg um knapp 4 Uhr morgens. Ein Zug nach Bamberg würde erst wieder um 4:49 Uhr fahren.
Und als Entschädigung für diese Odyssee gibt es maximal den Ticketpreis? 😅
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Bei Fernreisen sollte man besser fliegen. Das schont die Nerven.
Wieviele Gleise liegen denn in diesem Tunnel, blockiert da ein liegengebliebener Zug nicht sauviel Verkehr? Warum ist das so schwer den abzuschleppen?
…hätte schlimmer kommen können – Grüße Ihr Druidentor…🤪
Ohne Licht und ohne Klimaanlage klingt erstmal wie eine normale ICE-Fahrt.
Funktioniert die Notentriegelung der Türen auch ohne Strom?
>Ingenieure hätten zunächst überlegt, den Zug abzuschleppen. Schließlich sei aber entschieden worden, einen Ersatzzug bereitzustellen. Zu diesem Zug wurden schließlich die Passagiere gebracht.
… Und der kaputte ICE steht immernoch da?
Gleich mal die Ticketpreise erhöhen. Die anderen Nasen im Waggon nicht mehr sehen zu müssen, ist natürlich ein Aufpreispflichtiges extra, genau wie das Saunaprogramm.
Man hätte sich ja wenigstens die Mühe machen und das richtige Symbolbild, nämlich das einer BR411, nutzen können.
Bin ich froh das Angebot des Reiseveranstalters uns von Wien nach Passau zurückzubringen doch angenommen habe, hatte erst überlegt ab Wien nach Hannover zu fahren und wäre dann in genau diesem Zug stecken geblieben.
Wie lang kann man sowas mitmachen? Wird nach einer gewissen Zeit nicht eine niedrige Sauerstoffkonzentration zum Problem, wenn der Zug voll besetzt ist?
Pannen passieren. Aber wieso wird es gefühlt als “normal” hingenommen, dass es Stunden dauert bis es weiter geht?
Es muss doch möglich sein den Tunnel zu sperren und die Leute rauszuholen….
Warum die Strecke München-Wien überhaupt noch vom ICE befahren wird ist mir ein Rätsel.
Gott sei Dank hab ich persönlich ein Klimaticket und kann mir immer den Railjet aussuchen🙏
Tjo, und ich stehe jetzt hier am Nbg Hbf, um jemanden abzuholen. Abfahrt in Wien um 13:30 Uhr, Ankunft in Nbg um knapp 4 Uhr morgens. Ein Zug nach Bamberg würde erst wieder um 4:49 Uhr fahren.
Und als Entschädigung für diese Odyssee gibt es maximal den Ticketpreis? 😅
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