Ο μόλυβδος στη βενζίνη μείωσε το… IQ

10 comments
  1. >**Ο μόλυβδος στη βενζίνη είχε δημιουργήσει πολύ σημαντικά προβλήματα υγείας, ενώ παράλληλα μείωσε το IQ πολλών ανθρώπων που είχαν γεννηθεί μεταξύ 1951 και 1980.**

    >Οι εταιρείες καυσίμων αποφάσισαν για το καλύτερο των κινητήρων να προσθέτουν μόλυβδο, γεγονός που έγινε πράξη το 1921. Φυσικά, ο μόλυβδος είναι μια επικίνδυνη ουσία και η ειδική υπηρεσία ενέργειας των ΗΠΑ σημειώνει ότι οι κίνδυνοι είχαν γνωστοποιηθεί από τις αρχές του 1920.

    >Παρ’όλ’αυτά, η βενζίνη με μόλυβδο παρέμεινε νόμιμη στις Ηνωμένες Πολιτείες μέχρι το 1996, όταν τελικά απαγορεύτηκε από τον νόμο για όλα τα νέα μοντέλα εκτός των αεροσκαφών, αγωνιστικών αυτοκινήτων, αγροτικά οχήματα και κινητήρες πλοίων.

    >Σύμφωνα με μια νέα μελέτη, δυστυχώς, αυτή η αργή αντίδραση απαγόρευσης της βενζίνης με μόλυβδο είχε σημαντικό αντίκτυπο στην υγεία των πάνω από 170 εκατομμυρίων Αμερικανών σήμερα έχουν εκτεθεί σε υψηλού επιπέδου μόλυβδο στην πρώιμη παιδική ηλικία. Μάλιστα, το Πανεπιστήμιο της Φλόριντα διαπίστωσε ότι η παιδική έκθεση σε μόλυβδο μείωσε το συλλογικό IQ της Αμερικής κατά 824.097.690 βαθμούς από το 2015. Ουσιαστικά, η μέση τιμή απώλειας αλλάζει ανάλογα με τους ανθρώπους που γεννήθηκαν μεταξύ 1951 και 1980.

    >Αναλυτικότερα, το NBC News σημειώνει ότι όσοι γεννήθηκαν τις δεκαετίες 1960 και 1970 έχασαν 6 ή 7 βαθμούς IQ. Ακόμα, ο επικεφαλής της μελέτης, Michael McFarland, ανέφερε ότι τα ευρήματα είναι εκπληκτικά και σημείωσε πως η διαφορά των 2-3 βαθμών IQ είναι δεδομένη.

    >Ο μόλυβδος χρησιμοποιήθηκε σε οτιδήποτε, από βενζίνη μέχρι βαφή. Είναι νευροτοξική ουσία και καμία ποσότητα δεν είναι ασφαλής. Τέλος, εκτός από τη μείωση του IQ, η έκθεση σε μόλυβδο έχει συνδεθεί με νεφρικές και καρδιακές παθήσεις.

  2. Ο μολυβδος ειναι επικινδυνος. Τον εβαζαν και σε γυναικεια καλλυντικα οπως κοκκικα κραγιον και οι γυναικες θελοντας και μη καταπινουν 700 γραμμαρια κραγιον απο τα χειλη τους καθε χρονο. Δυστυχως σε καποιες πολεις στην Αμερικη εχει φθασει και στο ποσιμο νερο.

    Στην αρχαια Ρωμη οι μηχανικοι ξεραν πως ο μολυβδος ειναι επικινδυνος εντουτις δεν τους ακουσαν και τον χρησιμοποιησαν στο δικτυο αρδευσης και στα μαγειρικα σκευη. Το αποτελεσμα ηταν πως ο πλυθησμος της Ρωμης μετα απο καποιες δεκαετίες σαλταρε σε συνδυασμο με πολλες ασθενειες λογω της τοξικοτητας του νερου.

    ΥΓ: Ένας συγκεκριμένος Αμερικανός χημικός ο οποίος κινήθηκε δικαστικά ενάντια στις μεγάλες πετρελαιοβιομηχανίες / αυτοκινητοβιομηχανίες αποκάλυψε στο ευρύ κοινό την επικινδυνότητα του μολύβδου στα καύσιμα. Ένα επεισόδιο του Cosmos με τον Neil DeGrasse Tyson είναι αφιερωμένο στους αγώνες που έδωσε ο εν λόγω χημικός μέχρι να “κερδίσει”. Και λέω “κερδίσει” επειδή ναι μεν οι βιομηχανίες αναγκάστηκαν δικαστικώς να εγκαταλείψουν σταδιακά το μόλυβδο ως καταλύτη αλλά τον αντικατέστησαν με το βενζόλιο το οποίο 100 φορές χειρότερο. Φρίκη μεν αλλά αυτό είναι μία άλλη μεγάλη συζήτηση για κάποια άλλη φορά.

  3. Ελπίζω αυτή βενζίνη να μην έχει χρησιμοποιηθεί στην Ελλάδα γιατί έτσι εξηγούνται πολλά πράγματα..

  4. Επι του θεματος αλλα ταυτοχρονα εκτος θεματος¨Εγω ακομα δεν ξερω γιατι την λεμε αμολυβδη οταν μολυβδος στην βενζινη εχει καταργηθει τοσες δεκαετιες.

    Το να κρατας τετοια ονομασια εχει νοημα μονο οταν υπαρχει **ακομα** και το αναποδο/διαφορετικο.

    Coca cola zero ~~sugar~~? Γιατι υπαρχει και με Sugar.

    αυλη συνταγογραφηση? Γιατι υπαρχει και με χαρτι.

    Το να συνεχισουμε να λεμε αμολυβδη ειναι σαν να πηγαινουμε σε σουβλατζιδικο και να λεμε ενα πιτογυρο χωρις καρπουζι. Ασκοπο και δεν δινει καμια χρησιμη πληροφορια .

    Αυτα ειχα να πω γιατι βαριεμαι

Leave a Reply