Εντωμεταξύ διαφημίζουν οτι είναι 50kW. Οτιδήποτε μικρότερο δεν θεωρείται ταχυφορτιστής.
Επρεπε να εχουν ενα powerbank μαζι τους…
Ουρα λεει και εχει 3 αμάξια….
>Σημαντικό ρόλο στην περαιτέρω προώθηση της ηλεκτροκίνησης θα παίξουν και οι δήμοι, οι οποίοι είναι υποχρεωμένοι, βάσει κοινοτικής οδηγίας, να αναπτύξουν ένα σημείο φόρτισης ανά χίλιους κατοίκους.
χαχαχαχα, για να δω κυψελη, πατησια, αμπελοκηπους. Που θα βαλουν τους φορτιστες; Στις ταρατσες;
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μου θυμίζουν τα κινητά όταν ήμουν πιτσιρικάς.
Τα ακούγαμε από το εξωτερικό που ήταν ευρέως διαδεδομένα και είχαν εξελιχθεί ως ένα βαθμό και που και που έβλεπες να έχει κάποιος εδώ Ελλάδα και το βλέπαμε σαν κάτι εξωγήινο.
Μέχρι που έγινε ένα μπαμ και όλοι άρχισαν να αγοράζουν.
Κάτι αντίστοιχο θα γίνει και με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιστεύω.
Να πάω,να χρεωθώ ένα σκασμο λεφτά,για να αγοράσω ένα αμάξι,το οποίο η πραγματική αυτονομία του είναι για τα μπάζα,και να κάνω για μια απόσταση 2,5 ωρών το διπλάσιο,και ταυτόχρονα να πρέπει να μελετάω που θα φορτίζω το ρημαδι εκεί που θα πάω… Ε δεν είμαι μαλάκας… Πότε θα κάνω απόσβεση των παραπανω χρημάτων αυτών; Με τα ίδια λεφτά που κοστίζει το κάθε μπουρδέλο από αυτά,συν τον ταχυφορτιστη του,συν τα έξτρα χρήματα που θα πληρώνω για ενδιάμεσο ανεφοδιασμό (περίπου 0,60€ το kw) σε κάθε ταξίδι,αγοράζω ένα συμβατικό βενζίνης με καλυμμένα τα καύσιμα του για 10 χρόνια. Μόνο τα υβριδικά αξίζουν τα λεφτά τους. Όλα τ’αλλα είναι απλά φύκια για μεταξωτές κορδέλες…
Για αυτό συνρεδιτορς μόνο Plug in Υβριδικά. Ακόμα δεν είμαστε έτοιμοι για να αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Laughs in diesel…
Αυτα θα μπορουσαν να λυθουν με καλυτερα μεσα μαζικης μεταφορας αλλα ξεχασα αυτα ειναι για τις πλεμπες τους φτωχους
Ηλεκτρικά αμάξια αλάνια μου αλλά μη και βάλετε κλιματιστικό το καλοκαίρι.
10 comments
> 1 φορτιστής για δύο θέσεις
> πρωτοπόροι της 4ης βιομηχανικής επανάστασης
Εντωμεταξύ διαφημίζουν οτι είναι 50kW. Οτιδήποτε μικρότερο δεν θεωρείται ταχυφορτιστής.
Επρεπε να εχουν ενα powerbank μαζι τους…
Ουρα λεει και εχει 3 αμάξια….
>Σημαντικό ρόλο στην περαιτέρω προώθηση της ηλεκτροκίνησης θα παίξουν και οι δήμοι, οι οποίοι είναι υποχρεωμένοι, βάσει κοινοτικής οδηγίας, να αναπτύξουν ένα σημείο φόρτισης ανά χίλιους κατοίκους.
χαχαχαχα, για να δω κυψελη, πατησια, αμπελοκηπους. Που θα βαλουν τους φορτιστες; Στις ταρατσες;
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μου θυμίζουν τα κινητά όταν ήμουν πιτσιρικάς.
Τα ακούγαμε από το εξωτερικό που ήταν ευρέως διαδεδομένα και είχαν εξελιχθεί ως ένα βαθμό και που και που έβλεπες να έχει κάποιος εδώ Ελλάδα και το βλέπαμε σαν κάτι εξωγήινο.
Μέχρι που έγινε ένα μπαμ και όλοι άρχισαν να αγοράζουν.
Κάτι αντίστοιχο θα γίνει και με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιστεύω.
Να πάω,να χρεωθώ ένα σκασμο λεφτά,για να αγοράσω ένα αμάξι,το οποίο η πραγματική αυτονομία του είναι για τα μπάζα,και να κάνω για μια απόσταση 2,5 ωρών το διπλάσιο,και ταυτόχρονα να πρέπει να μελετάω που θα φορτίζω το ρημαδι εκεί που θα πάω… Ε δεν είμαι μαλάκας… Πότε θα κάνω απόσβεση των παραπανω χρημάτων αυτών; Με τα ίδια λεφτά που κοστίζει το κάθε μπουρδέλο από αυτά,συν τον ταχυφορτιστη του,συν τα έξτρα χρήματα που θα πληρώνω για ενδιάμεσο ανεφοδιασμό (περίπου 0,60€ το kw) σε κάθε ταξίδι,αγοράζω ένα συμβατικό βενζίνης με καλυμμένα τα καύσιμα του για 10 χρόνια. Μόνο τα υβριδικά αξίζουν τα λεφτά τους. Όλα τ’αλλα είναι απλά φύκια για μεταξωτές κορδέλες…
Για αυτό συνρεδιτορς μόνο Plug in Υβριδικά. Ακόμα δεν είμαστε έτοιμοι για να αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.
Laughs in diesel…
Αυτα θα μπορουσαν να λυθουν με καλυτερα μεσα μαζικης μεταφορας αλλα ξεχασα αυτα ειναι για τις πλεμπες τους φτωχους
Ηλεκτρικά αμάξια αλάνια μου αλλά μη και βάλετε κλιματιστικό το καλοκαίρι.
Θα κάνετε κακό στο περιβάλλον.