Wie koopt al dat spul dat er zoveel distributiecentra nodig zijn? Volgens mij is de webwinkel-markt al behoorlijk verzadigd.
10 jaar geleden riepen de provincies ook dat we niet meer moesten bouwen want er was geen vraag naar huizen…
Ook hier geldt dat er veel vraag is en dat de vraag uit Nederland zelf komt, voor NL bedrijven en consumenten. Als je geen enorme DC’s bouwt dan zetten ze ze wel net over de grens in België of Duitsland neer en gaan de belastingcenten ook daarheen. En met kleine DC’s heb je meer mensen nodig, en die moeten we nu al uit Oost-Europa halen.
En provincies willen wel 220m hoge windmolens, maar geen 20m hoge schoenendozen. Tja.
Als we nou allemaal eens wat minder zouden kopen, maar wel betere kwaliteit…
Ik weet het, niet te betalen, maar ik heb liever 1 goed shirt een aantal jaar dan 5 van de primark elk jaar.
Niet zo gek als mensen massaal betalen voor pakketbezorging op dezelfde dag. Het is net zoals bij flitsbezorging in stadscentra. We kunnen klagen bij deze bedrijven of (lokale) overheid, maar uiteindelijk is het de consument die deze praktijken tot stand brengen. Uiteindelijk moeten overheden wel ingrijpen als de situatie uit hand loopt.
Er wordt overdreven gedaan over de “verdozing” van het landschap. Volgens dit artikel gaat het over 43km2 in een land van 41.543km2, en staat er nog 3km2 op de planning. We hebben het dus over 0.1%, en er staat nog minder dan 0.01% van Nederland op de planning. Leuk dat dat meer is dan Monaco, maar Monaco is gewoon heel erg klein.
De reden dat het gevoelsmatig zoveel impact heeft is omdat ze meestal naast snelwegen worden gebouwd, waardoor veel mensen er langs komen. Maar die snelweg zelf heeft al veel meer impact op het landschap dan die dozen zullen hebben.
5 comments
Wie koopt al dat spul dat er zoveel distributiecentra nodig zijn? Volgens mij is de webwinkel-markt al behoorlijk verzadigd.
10 jaar geleden riepen de provincies ook dat we niet meer moesten bouwen want er was geen vraag naar huizen…
Ook hier geldt dat er veel vraag is en dat de vraag uit Nederland zelf komt, voor NL bedrijven en consumenten. Als je geen enorme DC’s bouwt dan zetten ze ze wel net over de grens in België of Duitsland neer en gaan de belastingcenten ook daarheen. En met kleine DC’s heb je meer mensen nodig, en die moeten we nu al uit Oost-Europa halen.
En provincies willen wel 220m hoge windmolens, maar geen 20m hoge schoenendozen. Tja.
Als we nou allemaal eens wat minder zouden kopen, maar wel betere kwaliteit…
Ik weet het, niet te betalen, maar ik heb liever 1 goed shirt een aantal jaar dan 5 van de primark elk jaar.
Niet zo gek als mensen massaal betalen voor pakketbezorging op dezelfde dag. Het is net zoals bij flitsbezorging in stadscentra. We kunnen klagen bij deze bedrijven of (lokale) overheid, maar uiteindelijk is het de consument die deze praktijken tot stand brengen. Uiteindelijk moeten overheden wel ingrijpen als de situatie uit hand loopt.
Er wordt overdreven gedaan over de “verdozing” van het landschap. Volgens dit artikel gaat het over 43km2 in een land van 41.543km2, en staat er nog 3km2 op de planning. We hebben het dus over 0.1%, en er staat nog minder dan 0.01% van Nederland op de planning. Leuk dat dat meer is dan Monaco, maar Monaco is gewoon heel erg klein.
De reden dat het gevoelsmatig zoveel impact heeft is omdat ze meestal naast snelwegen worden gebouwd, waardoor veel mensen er langs komen. Maar die snelweg zelf heeft al veel meer impact op het landschap dan die dozen zullen hebben.