Poliția Capitalei plătește 138.000 de euro pentru a înlocui toate piesele unei motociclete din parcul auto al instituției, deși o motocicletă nouă costă circa 20.000 de euro / Contractul vizează toate cele 56 de motociclete

13 comments

  1. >Poliția Capitalei confirmă că va face reparația și revizia celor 56 de motociclete din parcul auto al instituției și că toate piesele acestora vor fi schimbate, **cu un cost maxim de 138.000 de euro per motocicletă, deși o motocicletă nouă de acest tip costă în jur de 20.000 de euro.**
    >
    >Economedia a scris săptămâna aceasta că Direcția Generală de Poliție a Bucureștiului a lansat în SICAP o licitație prin care vrea să plătească 38,77 milioane de lei (7,7 milioane de euro) pentru servicii de reparații și mentenanță timp de 18 luni a unei flote de 56 de motociclete BMW din dotare. Costul de reparație per motocicletă iese, așadar, de 138.000 de euro (peste 7.500 de euro lunar), în contextul în care aceste motociclete costă, noi, cu dotările maxime, circa 20.000 de euro.
    >
    >Chestionată cum a ajuns la acest cost per motocicletă, Direcția Generală de Poliție a Municipiului București a explicat pentru Economedia că **„valoarea maximă totală estimată pentru serviciile de reparații este calculată luând în considerare valoarea unei reparații (manoperă plus piese) și a unei revizii (manoperă plus piese), înmulțindu-se cu un număr maxim de revizii și reparații, care se pot efectua ipotetic pe o perioada de 18 luni la motocicletele pentru care se încheie acordul-cadru”.**

    E ca-n bancurile cu prosti.

    Deci revizii + manopera pe 18 luni = 138.000 euro/motocicleta

    Motocicleta noua = 20.000 euro + inca 10.000 euro pentru echipamentele de care au nevoie politistii (am pus un numar exagerat desi nu cred ca atat de mult costa sa transformi o motocicleta normala intr-una de politie)

  4. >Poliția Capitalei mai precizează că serviciul de reparare al motocicletelor s-a efectuat într-un service autorizat RAR, care desfășoară activități de reparații și revizii la motocicluri L3E, respectiv SC AUTOMOBILE BAVARIA SRL.

    Service-ul care face reparatiile e afiliat politc, asta e tinta.

    Alt articol mai vechi

    >EXCLUSIV Poliția Capitalei vrea să facă reparații și revizii de peste 7.500 euro lunar pentru o motocicletă care costă 20.000 de euro nouă

  7. Nu e tot bugetul ăsta? E doar maxim cât se poate cheltui pe întreținerea motocicletelor, nu înseamnă neapărat că o să dea toți banii. Că doar nu plătesc în avans la service 2 milioane de euro.

  8. Cand stai si te gandesti ca politia ar putea avea garaj propriu, si sa faca mentenanta masinilor si motoarelor in regie proprie…

    De 138 000 de euro utilezi un service…

  10. Deci vorbim de maxim total 7.728.000 euro? (138.000 euro * 56 moto)

    Sau un total de 138.000 euro pentru toate 56 motociclete?

    ​

    Articolul zice prima varianta (cea mai scumpa), dar pare prea nesimtita schema.

  12. E un obicei la institutiile de stat sa dea o valoare maxima a contractului foarte mare, in ideea in care cel care liciteaza se gandeste ca e volum mare si poate da un pret/lucrare mic. De fapt institutia nu va comanda decat cel mult 10% din valoarea maxima a contractului. Imagineaza-ti ca esti o firma care vinde pixuri si cand licitezi iti faci calculul ca o sa vinzi 100.000 de pixuri. Cand calculezi cat de jos poti sa te duci cu pretul, imparti cheltuielile fixe la 100.000. Dar pana la finalul contractului o sa ti se comande doar 10.000 de pixuri. In cazul asta poti sa ajungi sa si pierzi bani. Bine, in cazul asta, singurii care o sa liciteze o sa fie Bavaria si o sa puna preturi astfel incat sa castige oricate lucrari/piese i se vor comanda.

  13. Op, titlul tau are un typo.

    Poliția Capitalei plătește 135.000 de euro pentru a umple buzunarele milogilor din politica. De restu sa si repare si carpe n cur aia de la politie motocicletele

    L am rectificat cat de bine am putut.

Leave a Reply