Muutsin pealkirja, kuna see ei anna hästi aimu sellest, et reisijad võivad üsna ootamatult jama otsa sattuda. Vaadates ka kubisevat [https://elron.ee/soiduinfo/teated](https://elron.ee/soiduinfo/teated) , paistab et Elron praegusel ajal lihtsalt ei suuda rongiliiklust garanteerida – ja seda mitte ainult taristu ehituse/remondi tõttu..
Ka endal oli hiljuti artiklis kirjeldatud jamaga sarnane kogemus Balti jaamas õhtu viimase reisiga. Tol korral küll väljus lõpuks rong, aga teine rong ja teisest kohast, jaama ruuporist anti segast infot, perroniotsa tabloodelt oli see väljumine üldse kadunud ja segaduses inimesed jooksid perroonide vahel. Igatahes kahtlase väärtusega närvikõdi päeva lõpuks, aga tookord pidasin seda erandjuhtumiks. Nii et soovitan jõuda jaama aegsasti, et kui äkki ka on vaja perroonide vahel jooksma hakata või üldse bussipeatusesse. Kuskil vahepealsetes peatustes ootajatele võib ilmselt olukord veel suvalisem olla.
Loo moraal?
Kui on vaja kellegiga koos liikuda, ja sul on auto – siis autoga on kiirem, kindlam ja odavam (hetkel vähemalt)
Sel suvel on kaks korda olnud, kui mõtlesin et liigun Tallinn-Tartu vahet hoopis rongiga.
Vaatasin hinda ning aega(remondid ja asendusbussid), võrreldes bussiga, ning sinna see rongisõit läks
Nõrk. Soovitan kõigil frustreeritutel minna Saksamaale Deutsche Bahniga rongisõidutrenni. Siis näete , milline tõeline katastroof ja allakäik välja näeb. Pärast seda ei pane mingi Elron enam silmagi pilgutama.
Kes oleks võinud arvata, et inimesed, kelle palgatõus jäeti ära, ei viitsi ületunde teha..
Eriti kurb on lugeda, et vedurijuhid on võtnud lisatöö, et ära elada. Neid on vähe Eestis, neid on ilmselgelt vaja, supply ja demand nagu ei toimi väga. Saan aru, et käivad suured infra kulutused, aga kellele sa kulutad seda, kui tööjõule maksta ei taha, kes neil sõitma hakkab selle uhke infra peal varsti.
Väike palgakulude tõus hoiaks ära suured probleemid…
8 comments
Muutsin pealkirja, kuna see ei anna hästi aimu sellest, et reisijad võivad üsna ootamatult jama otsa sattuda. Vaadates ka kubisevat [https://elron.ee/soiduinfo/teated](https://elron.ee/soiduinfo/teated) , paistab et Elron praegusel ajal lihtsalt ei suuda rongiliiklust garanteerida – ja seda mitte ainult taristu ehituse/remondi tõttu..
Ka endal oli hiljuti artiklis kirjeldatud jamaga sarnane kogemus Balti jaamas õhtu viimase reisiga. Tol korral küll väljus lõpuks rong, aga teine rong ja teisest kohast, jaama ruuporist anti segast infot, perroniotsa tabloodelt oli see väljumine üldse kadunud ja segaduses inimesed jooksid perroonide vahel. Igatahes kahtlase väärtusega närvikõdi päeva lõpuks, aga tookord pidasin seda erandjuhtumiks. Nii et soovitan jõuda jaama aegsasti, et kui äkki ka on vaja perroonide vahel jooksma hakata või üldse bussipeatusesse. Kuskil vahepealsetes peatustes ootajatele võib ilmselt olukord veel suvalisem olla.
Loo moraal?
Kui on vaja kellegiga koos liikuda, ja sul on auto – siis autoga on kiirem, kindlam ja odavam (hetkel vähemalt)
Sel suvel on kaks korda olnud, kui mõtlesin et liigun Tallinn-Tartu vahet hoopis rongiga.
Vaatasin hinda ning aega(remondid ja asendusbussid), võrreldes bussiga, ning sinna see rongisõit läks
Nõrk. Soovitan kõigil frustreeritutel minna Saksamaale Deutsche Bahniga rongisõidutrenni. Siis näete , milline tõeline katastroof ja allakäik välja näeb. Pärast seda ei pane mingi Elron enam silmagi pilgutama.
Kes oleks võinud arvata, et inimesed, kelle palgatõus jäeti ära, ei viitsi ületunde teha..
Eriti kurb on lugeda, et vedurijuhid on võtnud lisatöö, et ära elada. Neid on vähe Eestis, neid on ilmselgelt vaja, supply ja demand nagu ei toimi väga. Saan aru, et käivad suured infra kulutused, aga kellele sa kulutad seda, kui tööjõule maksta ei taha, kes neil sõitma hakkab selle uhke infra peal varsti.
Väike palgakulude tõus hoiaks ära suured probleemid…
Comments are closed.