>Uit twee onderzoeksrapporten die het ministerie van Landbouw, Natuur en Visserij liet opstellen blijkt namelijk dat de stikstofneerslag op vijf natuurgebieden juist toeneemt door de snelheidsverlaging. De maatregel leidt lokaal namelijk tot een verandering van de verkeersstromen. Als automobilisten op de snelweg niet harder mogen dan 100 km per uur, kiezen ze vaker voor een provinciale weg. Die N-wegen lopen dichter langs natuurgebieden, waardoor onder andere op de Veluwe en een aantal natuurgebieden in Oost-Limburg de stikstofdepositie toeneemt.
Haha ok die zag ik ook niet aankomen. Erg jammer dat het zo uitpakt want nu provincies zelf stikstof ruimte moeten gaan creëren wordt het waarschijnlijk alleen maar moeilijker om de woningnood aan te pakken.
Kunnen we dan in ieer geval weer 130 gaan rijden?
Ik zei het al vanaf het begin: de enige duurzame oplossing is om natuurgebieden op te heffen. Er is destijds een fout gemaakt door natuurgebieden aan te wijzen bij bewoonde gebieden waar er simpelweg geen plaats voor was. Deze uitspraken blijven ellende geven totdat we de natuurgebieden opheffen, want elke oplossing wordt afgeschoten.
Kunnen we Gabon niet bij Nederland betrekken. Groot land. Veel bos. Relatief weinig inwoners in verhouding van oppervlakte. En dan helpen we de mensen daar ook. Dan hebben we weer meer ruimte om te bouwen. Probleem opgelost.
>De provincie heeft op basis van de landelijke snelheidsverlaging een natuurvergunning afgegeven voor de bouw van 163 woningen aan de duinrand, vlakbij het Natura 2000-gebied Noord-Hollands Duinreservaat.
Misschien moeten we ook geen woningen willen bouwen direct grenzend aan een natuurreservaat.
“Goh, waar dan wel?”
Staat gewoon onderaan in het artikel:
>Provincies die willen bouwen zullen zelf veehouders moeten uitkopen of andere stikstofmitigerende maatregelen moeten treffen, want ze kunnen geen beroep meer doen op de landelijke stikstofbank.
Let wel: ik vind persoonlijk dat je dit niet per definitie bij die provincies moet neerleggen maar boeren uitkopen om te kunnen bouwen lijkt me een veel betere oplossing dan snelheid verlagen om aan de fucking rand van een natuurgebied te gaan bouwen.
De stikstofnorm kan toch wat omhoog? Als het blijkbaar niet te halen is, moeten we misschien gaan kijken wat wel haalbaar is. Die woningen moeten er toch komen, een keuze is er niet echt.
Primaire levensbehoefte gaat voor.
Tragikomisch is hoe je Nederland het beste kan omschrijven.
Gewoon weer gepruts van de regering om zich er zo makkelijk mogelijk vanaf te maken. Ze worden elke keer terecht teruggefloten en nu wordt het allemaal wel heel nijpend. 10 jaar geleden een goede aanpak maken had een hoop leed en gedoe gescheeld. Zelfs voor boeren.
> 163 woningen aan de duinrand
dit zijn ook niet het type woningen waar we zo’n tekort aan hebben.
doen ze bij mij in de buurt ook, even perceel bos half omkappen ‘met behoud van robuuste groenstrook’ om daar weer wat gebouwen in te gaan dumpen in het dure segment.
behalve de kas van de gemeente en de projectontwikkelaar zit niemand daar op te wachten.
Of we gaan deze eu regel gewoon negeren. Wat is het ergste dat er kan gebeuren?
Een boete waar het geld doorgeschoven wordt naar een Nederlandse instantie? Oh nee, een boekhoud probleem.
Zielige “gutmenschen” de atmosfeer bestaat uit 79% stikstof wat zeure ze nou over stikstof!
Simpele oplossing de wet die de bosbouw wet heeft vervangen in 2000 aanpassen alles wat toen als natuur is genoemd nu cultuur noemen problem solved. Heel nederland hebben we toch zo ongeveer zelf gecultiveerd.
13 comments
archive link: https://archive.ph/G7wjG
>Uit twee onderzoeksrapporten die het ministerie van Landbouw, Natuur en Visserij liet opstellen blijkt namelijk dat de stikstofneerslag op vijf natuurgebieden juist toeneemt door de snelheidsverlaging. De maatregel leidt lokaal namelijk tot een verandering van de verkeersstromen. Als automobilisten op de snelweg niet harder mogen dan 100 km per uur, kiezen ze vaker voor een provinciale weg. Die N-wegen lopen dichter langs natuurgebieden, waardoor onder andere op de Veluwe en een aantal natuurgebieden in Oost-Limburg de stikstofdepositie toeneemt.
Haha ok die zag ik ook niet aankomen. Erg jammer dat het zo uitpakt want nu provincies zelf stikstof ruimte moeten gaan creëren wordt het waarschijnlijk alleen maar moeilijker om de woningnood aan te pakken.
Kunnen we dan in ieer geval weer 130 gaan rijden?
Ik zei het al vanaf het begin: de enige duurzame oplossing is om natuurgebieden op te heffen. Er is destijds een fout gemaakt door natuurgebieden aan te wijzen bij bewoonde gebieden waar er simpelweg geen plaats voor was. Deze uitspraken blijven ellende geven totdat we de natuurgebieden opheffen, want elke oplossing wordt afgeschoten.
Kunnen we Gabon niet bij Nederland betrekken. Groot land. Veel bos. Relatief weinig inwoners in verhouding van oppervlakte. En dan helpen we de mensen daar ook. Dan hebben we weer meer ruimte om te bouwen. Probleem opgelost.
>De provincie heeft op basis van de landelijke snelheidsverlaging een natuurvergunning afgegeven voor de bouw van 163 woningen aan de duinrand, vlakbij het Natura 2000-gebied Noord-Hollands Duinreservaat.
Misschien moeten we ook geen woningen willen bouwen direct grenzend aan een natuurreservaat.
“Goh, waar dan wel?”
Staat gewoon onderaan in het artikel:
>Provincies die willen bouwen zullen zelf veehouders moeten uitkopen of andere stikstofmitigerende maatregelen moeten treffen, want ze kunnen geen beroep meer doen op de landelijke stikstofbank.
Let wel: ik vind persoonlijk dat je dit niet per definitie bij die provincies moet neerleggen maar boeren uitkopen om te kunnen bouwen lijkt me een veel betere oplossing dan snelheid verlagen om aan de fucking rand van een natuurgebied te gaan bouwen.
De stikstofnorm kan toch wat omhoog? Als het blijkbaar niet te halen is, moeten we misschien gaan kijken wat wel haalbaar is. Die woningen moeten er toch komen, een keuze is er niet echt.
Primaire levensbehoefte gaat voor.
Tragikomisch is hoe je Nederland het beste kan omschrijven.
Gewoon weer gepruts van de regering om zich er zo makkelijk mogelijk vanaf te maken. Ze worden elke keer terecht teruggefloten en nu wordt het allemaal wel heel nijpend. 10 jaar geleden een goede aanpak maken had een hoop leed en gedoe gescheeld. Zelfs voor boeren.
> 163 woningen aan de duinrand
dit zijn ook niet het type woningen waar we zo’n tekort aan hebben.
doen ze bij mij in de buurt ook, even perceel bos half omkappen ‘met behoud van robuuste groenstrook’ om daar weer wat gebouwen in te gaan dumpen in het dure segment.
behalve de kas van de gemeente en de projectontwikkelaar zit niemand daar op te wachten.
Of we gaan deze eu regel gewoon negeren. Wat is het ergste dat er kan gebeuren?
Een boete waar het geld doorgeschoven wordt naar een Nederlandse instantie? Oh nee, een boekhoud probleem.
Zielige “gutmenschen” de atmosfeer bestaat uit 79% stikstof wat zeure ze nou over stikstof!
Simpele oplossing de wet die de bosbouw wet heeft vervangen in 2000 aanpassen alles wat toen als natuur is genoemd nu cultuur noemen problem solved. Heel nederland hebben we toch zo ongeveer zelf gecultiveerd.