Pět důvodů, proč je špatné snižovat spotřební daň z pohonných hmot

4 comments
  1. Prijde mi, ze to dal dohromady nejaky zhrzeny pumpickar.

    Libi se mi, jak psal, ze na auto nikdo nema ustavni pravo, coz je samozrejme pravda, ale uz jaksi zapomenul na fakt (kdyz budeme teda uplne ignorovat, ze spousta lidi by se bez auta nedostala ani do prace), ze jidlo a kramy, co ma doma se k nemu nejak musely dostat. Takze ve finale to zaplati i on, protoze vysoka cena PHM se promitne do vseho ostatniho. Neni nahoda, ze v CR mame treti nejvyssi inflaci v Evrope.

  2. Je to hrozně jednoduchý. Máme nakročeno ke schodku dalších 200 miliard a doteď jsme ani nezačali řešit náhradu výpadku příjmů způsobeného zrušením superhrubé mzdy.

    Takže žádný daně už snižovat nejde.

  3. V podstatě jsou to všechno platné argumenty. Na druhou stranu stejně platné argumenty se dají najít i ve prospěch snížení spotřební daně. Například srovnání cen PHM s okolními státy nebo klasický argument že nižší daně podporují ekonomiku.

    Za nejzávažnější argument pro snížení spotřební daně na PHM bych ale považoval protiinflační efekt. Růst cen pohonných hmot se projeví v cenách skoro všech ostatních výrobků a výrazně se podílí na růstu inflace. A dvouciferná inflace je opravdu už moc.

    Každopádně podobné rozhodnutí je nutné dělat v nějakém kontextu ekonomické situace a dalších opatření, je to zodpovědnost vlády a v celé složitosti ekonomických vztahů dokáže skutečně posoudit dopady na ekonomiku málokdo. Neexistuje jediné správné řešení a konečné rozhodnutí vlády je dáno jejich celkovou ekonomickou strategií. Aspoň tedy to vypadá, že na rozdíl od minulé vlády tahle vláda ekonomickou strategii má.

  4. > Zdá se vám, že údajně drahé pohonné hmoty uvolnily silnice? Nikoliv.

    Lol německé dálnice jsou poloprázdné.

Leave a Reply