Post stellt bei Allrad auf Elektroantrieb um – Nur der chinesische Hersteller Maxus hat sich bei der Ausschreibung beworben

by linknewtab

9 comments

  1. Dann kann man das halt nicht machen, wenn einem keiner die Autos verkaufen will.

  2. Bei uns fahren da schon länger e busse, gerüchte sagen das die reichweite im winter nicht für die Heizung reicht
    Edit : e Kleinbusse/ minivans kastenwägen zum ausliefern der pakete. Wir haben ein sub verteilzentrum ums eck und sehen genügend so elektro kastenwägen wie am thumbnail vom artikel fahren.

  3. Wichtiges und richtiges Signal.
    Macht auch sinn bei den Kilometer die die abspulen.

    Bei DPD/GLS, die lange Strecken fahren wirds noch bis zu den Feststoff Akkus dauern, aber bei den normalen “Postler Routen” macht es sinn.

    Zeigt aber auch, wie weit hinten die europäischen Hersteller sind, wenn die nix abgegeben haben/konnten.

  4. Es haben sich halt alle beworben die einen gelben Lack im Lager gefunden haben:)

  6. Würde mich interessieren, warum sich Volkswagen nicht mit einer ID. Buzz-Variante beworben hat.

  7. Wie ich die OEMs kenn liegt die Anfrage unqualifiziert im CRM weil sich keiner zuständig fühlt.

  9. Meine Cousine arbeitet bei der Post.. Sie mag die E-Wagen.

    Hauptproblem sind halt (da am Land), dass man je nach Route die Klima oder Heizung abdrehen muss, weil sich sonst die Tour nicht ausgeht 🙂

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