Fanns ingen ambulans i Värmdö kommun under en hel kväll

Publicerad 2025-08-18 08.41

share-arrowDela

unsaveSpara

Under en hel kväll fanns det ingen ambulans i hela Värmdö kommun.

Den ambulans som hade passning var trasig.

– Någon hade kunnat dö, säger ambulanssjuksköterskan Morgan Råström.

Morgan Råström arbetar som ambulanssjuksköterska i Region Stockholm. Han och många av hans kollegor har nu tröttnat på den undermåliga utrustning de får jobba med.

Droppen som fick bägaren att rinna över var en situation i tisdags kväll, berättar Morgan Råström.

– Då fanns ingen ambulans tillgänglig i hela Värmdö kommun. En kommun som vanligtvis har cirka 100 000 personer under sommaren, säger han.

Trasig ambulans

Anledningen var att Morgan Råströms ambulans från Ambulanssjukvården i Storstockholm (Aisab) station i Nacka, som skulle ha passning i området, var trasig.

– Det är inte bara brist på personal, det är också brist på ambulanser som funkar som de ska.

expand-left

helskärm”Någon hade kunnat dö”, säger Morgan Råström. ”Någon hade kunnat dö”, säger Morgan Råström. Foto: Privat

Reservfordon funkar inte

När en ambulans inte är körbar tas den ur drift, vilket fick göras under den aktuella kvällen.

– Då behöver vi åka till ett garage och byta till en annan, vilket brukar ta sin tid, i det här fallet cirka en och en halv timme. Tänk dig att behöva göra detta några gånger per månad. Så kommer den tillbaka och man kanske får ha den några dagar innan den går sönder igen, säger Morgan Råström.

Reservbilen som de hämtade ut under den aktuella natten höll i ungefär 14 timmar.

– Sen slutade den fungera, berättade kollegorna som gick på efter oss. De fick ringa dit en bärgare som fick starta igång den igen. Så även våra reservfordon fungerar ju inte som de ska. 

expand-left

helskärmRutan på en ambulans fick tejpas fast.Rutan på en ambulans fick tejpas fast. Foto: Privat

”Bytt 9 av 10”

Händelsen i tisdags är långt i från den enda incidenten i regionen.

När Morgan Råström skrev om sin frustration på Facebook fick han många svar från kollegor på Aisabs stationer runt om i region Stockholm.

Många bär på liknande historier.

”Bytt bil typ 9 gånger av 10 på mina pass nu”, skrev en kollega i en kommentar till inlägget.

”Samma ambulans har åkt in och ut på verkstad för en rad olika problem, detta varvat med upprepade lagningar för samma problem då det helt enkelt inte hållit”, skrev en annan.

– En kollega uppgav att dom fick ta över en svårt sjuk patient från en annan ambulans då den första ambulansen plötsligt slutade fungera. En annan kollega vittnade om att ambulansen slutade fungera på väg ut till ett larm och att de därför fick avbryta uppdraget. Det är en stor frustration som många av oss har. Att det är på det här viset, säger Morgan Råström.

Han fortsätter:

– I stället för att satsa på nya ambulanser kör man på tillfälliga lösningar som ger bristfälliga ambulanser som inte fungerar som de ska, säger Morgan Råström.

expand-left

helskärm

”Avvikelse på avvikelse”

Har ni lyft det här med ansvariga chefer?

– Ja, absolut. Det har påtalats till chefer och till ledning.

När något inte fungerar som det ska skriver man avvikelserapporter.

– Det skrivs avvikelse på avvikelse på avvikelse, men det leder ingenstans. Det är som att de försvinner ut i tomma intet.

Konsekvenserna kan kan bli ödesdigra, säger Morgan Råström.

– Det är dålig arbetsmiljö och obefintlig patientsäkerhet. I vårt fall kan det leda till att patienter dör. Ibland handlar det ju om sekunder på våra larm.

”Jobbar hårt med att förnya”

Jani Sundqvist är verksamhetschef på Aisab (Ambulanssjukvården i Storstockholm). Han säger att man just nu har en investeringsplan.

Det innebär att gamla fordon successivt fasas ut och ersätts med nya.

Det tillhör mer regel än undantag att man får byta bil, säger anställda som sedan länge tröttnat. Hur kommenterar ni det?

– När fordon eller utrustning behöver åtgärdas tas de ur drift och ersätts med reservfordon för att säkerställa bibehållen beredskap. Att personalen upplever frekventa fordonsbyten beror därför inte enbart på service- eller rekreationsbehov på själva fordonet, utan även på underhåll av all den utrustning som är avgörande för uppdraget. Vissa ambulanser i fordonsflottan närmar sig slutet av sin livscykel och kräver därmed service och reparationer oftare.

Personal på ambulanssjukvården uppger att man påtalat fel med ambulanser under flera års tid, men ingenting har hänt. Varför inte det?

– Vi tar medarbetarnas synpunkter på största allvar och jobbar hårt med att förnya fordonsflottan. Fordonen utgör en central del av våra medarbetares arbetsmiljö, och vi prioriterar att de ska vara säkra. Det pågår en arbete med att ersätta äldre fordon. Samtliga Aisabs fordon uppfyller europeiska, nationella och lokala krav, lagar, standard och föreskrifter.

Överlag verkar det vara mycket problem med trasiga fordon. Varför är det så?

– I samband med verksamhetsövergången från de privata vårdgivarna övergick deras ambulanser till region Stockholm. En del av dessa fordon var vid övertagandet i relativt begagnat skick. AISAB har därför en investeringsplan som innebär att dessa fordon successivt fasas ut och ersätts med nya. Under föregående år ersattes 28 fordon och under hösten 2025 kommer ytterligare 27 fordon att bytas ut.

Jani Sundqvist svarar inte på frågan hur det kunde komma sig att det inte fanns någon ambulans i hela Värmdö kommun under tisdag kväll.

Han hänvisar i stället till det passningssystem som finns i regionen.

expand-left

helskärmArkivbild. Ambulans på Värmdö 2021. Arkivbild. Ambulans på Värmdö 2021. Foto: Lorentz-Allard Robin