“..το Περιβαλλοντικό Τέλος που θα καταβάλλουν όσοι εισάγουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και φορτηγά τα οποία πληρούν την οδηγία ρύπων Euro 5b ανέρχεται σε 1.000 ευρώ όπως δηλαδή ακριβώς ισχύει και για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro 5a. Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα έχουν πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας από το 2012 έως και το 2014 δηλαδή αφορά οχήματα με ηλικίες από 10 έως και 8 έτη.”
Δηλαδή, τα φτηνά μεταχειρισμένα που μπορούσε να πάρει κάποιος με χαμηλό μισθό, μόλις έγιναν πανάκριβα.
Έχοντας ως δεδομένο ότι την κυβέρνηση δεν τη νοιάζει ούτε το περιβάλλον ούτε οι πολίτες (αλλιώς θα έδινε *επιδότηση* με εισοδηματικά κριτήρια για ανταλλαγή παλιού με νέου αυτοκινήτου), τι ακριβώς εξυπηρετεί αυτός ο νόμος;
1. Τους ιδιοκτήτες αντιπροσωπειών αυτοκινήτων, που πουλάνε νέα και ακριβά αυτοκίνητα (με το αζημίωτο φυσικά, εκλογές έρχονται);
2. Τα ταμεία της κυβέρνησης, που θα κληθούν να πληρώσουν ψηφαλάκια και ΜΜΕ του κόμματος (είπαμε, εκλογές έρχονται);
Τι λέτε;
Είναι γεγονός ότι η εκάστοτε κυβέρνηση έχει χεσμενο το περιβάλλον. Τα παλιά αυτοκίνητα τι τους έφταιξαν; Εμένα μου αρέσουν τα κλασσικά αυτοκίνητα (παλιές BMW, Mercedes-Benz, αμερικάνικα αυτοκίνητα των ’60s, όλα τα κλασσικά αυτοκίνητα τέλος πάντων) και θα ήθελα να το έχω σαν χόμπι. Ούτε ένα πράγμα δεν μπορούμε να έχουμε που γεμίζει τους ανθρώπους; Ξέρω τα αντικειμενικά οικονομικά μειονεκτήματα που έχουν τα αυτοκίνητα στη συντήρηση, δεν σημαίνει όμως ότι πρέπει να ισοπεδώνουμε μέχρι και το τελευταίο πράγμα στο όνομα μιας ατζέντας. Από ότι φαίνεται όμως, είμαι μόνος μου σε αυτό.
Η οικονομία και φορολογία με ΝΔ έχουν μότο “άμα δεν έχουν ψωμί να φάνε παντεσπάνι”. 1000 ευρώ για μια μεγαβατώτα ρεύμα και 7 χιλιάδες ευρώ για να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο του 2006 με σχεδόν την μισή αξία να είναι αυτοκίνητιστικος ΕΝΦΙΑ.
Και επειδή μας λυπούνται όλους εμάς τους πληβείους φτωχομπινέδες για να δέσει το γλυκό, πάρτε και το χαρτζιλίκι καυσίμων 2 μήνες μετά την εξαγγελία γιατί περιμέναμε να περάσει το Πάσχα και να μην πάρετε πρέφα πόσο μούφα “επίδομα” είναι και να θυμάστε ε, εσείς φταίτε που είστε φτωχοί.
Ρε μαλάκες, δεν ζούμε σε χώρα, σε σκετς του Σεφερλή ζούμε.
Ρε πλεμπαιοι, ο κόσμος προχώρησε. Ακόμα στα σαπάκια έχετε μείνει; Τι θα πει δεν έχετε γκαράζ και 50 χιλιάρικα να πάρετε ηλεκτρικό αμάξι να σώσετε το περιβάλλον;
Θες να μου πεις ότι η ΝΔ είναι out of sync με την κοινωνία του σήμερα; Πέφτω από τα σύννεφα.
Η Ευρώπη υπογράφει, απαγορεύει τα παλιά αμάξια άλλα δεν τα ανακυκλώνει…τα πουλα σε ελλαδα Ρουμανία και άλλες και μετά τους λέει να υπακούσουν στους ίδιους κανόνες. Μαλακίες….
Για εισαγόμενα λέει, όχι για υπάρχοντα.
Πάρτε 40 ευρώ για βενζίνη για 3 μήνες και σκαστε…
>!/s!<
Ευρώπη 2 ταχυτ΄ήτων και η Ελλάδα με την όπισθεν.
Μην ξεχνατε πρωτου κρινεται την κυβερνηση την καταπληκτικη ποιοτητα ζωης και το γεγονος οτι μονο οι παραγωγικες μοναδες εχουν αυτοκινητα σε αυτην την χωρα
Και μετα οταν τους λες θέλουν να κανουν τον κοσμο να μην εχει αυτονομια κίνησης σε λένε συνομοσιολογο. Ποιος σε λιγα χρονια θα θελει να παρει αμαξι αμα θα πρεπει να πληρωνει κερατιατικα καθε τρεις και λιγο επειδη οι κυβερνησεις θελουν να το παιζουν περιβαλλοντολογοι?
Πώς ακριβώς επηρεάζει το μέτρο αυτό τον πολίτη που ψάχνει μεταχειρισμένο ΙΧ, πέραν από τους μαντράδες; το ποσοστό εισαγόμενων οχημάτων που κυκλοφορούν στη μεταχειρισμένη αγορά είναι μικρό ούτως ή άλλως.
Περιμένετε να σκάσει και η απαγόρευση πώλησης των ICE αυτοκινήτων το ’30/’35, ντίζελ 20ετίας θα το πληρώνουμε χρυσάφι.
Αυτος λεγεται οικονομικος εκβιασμος. Ολοι στο συνταγμα με αλογα να διαμαρτυρηθουμε
Σε αντίθεση με το μεγαλύτερο μέρος αυτού του comment section, εγώ συμφωνώ με αυτή την αλλαγή. r/fuckcars
Καλός η κακός τα παλιάς τεχνολογίας αυτοκίνητα, και γενικότερα τα εσωτερικής καύσης έχουν βαριά 30 χρόνια υπόλοιπο.
Τα κίνητρα για την απόσυρση τους συνεχώς θα αυξάνονται.
Για το περιβάλλον ή ότι άλλη μαλακία δικαιολογία θα βρούνε…
Βρε μουνοσκυλα αν θέλετε ο κόσμος να σταματήσει να οδηγάει τα προσωπικά του οχήματα τουλάχιστον φτιάξτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς να πηγαίνει ο άλλος αξιοπρεπώς στην δουλειά του στην ώρα του με καινούργια λεωφορεία πιο συχνά δρομολόγια και περισσότερες γραμμές.
Γαμω τον κάθε έξυπνο μέσα στα γραφεία της κάθε κυβέρνησης με τους φόρους και τις αηδίες τους
Downvote για τον clickbait τίτλο.
είναι προφανές πλέον πως προσπαθούν να στερήσουν από τους φτωχούς την δυνατότητα να έχουν αμάξι πρώτα ή τιμές τις βενζίνης τώρα «περιβαλλοντική φόροι» (θα έστεκαν σε κάποιες άλλες χώρες ) . αναρωτιέμαι τι άλλο θα σκαρφιστούν για να απαγορέψουν στο κόσμο να χρησιμοποιεί αμάξι
Να πάνε να γαμηθουν οι πουτανασγιοι εκεί στην κυβέρνηση. Τους ευχομαι τα χειρότερα
r/FuckCars
r/WalkableCities
Ας το πουν όπως είναι.
***”Πρόστιμο επειδή είστε φτωχοί, βρωμιάρηδες και μπλιαξ.”***
Το τέλος αυτό μπαίνει μόνο στα εισαγόμενα αυτοκίνητα 10ετιας, και όχι στην αγορά τους τοπικά. Επομένως μαλακίες λέτε πάλι οι περισσότεροι που νομιζετε ότι είναι επίθεση προς τους φτωχούς.
Υπάρχει ακόμα αυτή η επιδότηση των 8000ευρώ σε ηλεκτρικά που ξεκινάνε πάνω από 30.000 ευρώ;
εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα με ηλικίες από 10 έως και 8 έτη.
δεν θα φορολογησουν οσους εχουν ηδη παλιο αμαξι.
Σε λίγο ούτε με ποδήλατο δεν θα μπορούμε να βγούμε, ακόμα περιμένω τον φόρο χρήσης δρόμου
28 comments
“..το Περιβαλλοντικό Τέλος που θα καταβάλλουν όσοι εισάγουν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και φορτηγά τα οποία πληρούν την οδηγία ρύπων Euro 5b ανέρχεται σε 1.000 ευρώ όπως δηλαδή ακριβώς ισχύει και για τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα που πληρούν την οδηγία ρύπων Euro 5a. Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα έχουν πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας από το 2012 έως και το 2014 δηλαδή αφορά οχήματα με ηλικίες από 10 έως και 8 έτη.”
Δηλαδή, τα φτηνά μεταχειρισμένα που μπορούσε να πάρει κάποιος με χαμηλό μισθό, μόλις έγιναν πανάκριβα.
Έχοντας ως δεδομένο ότι την κυβέρνηση δεν τη νοιάζει ούτε το περιβάλλον ούτε οι πολίτες (αλλιώς θα έδινε *επιδότηση* με εισοδηματικά κριτήρια για ανταλλαγή παλιού με νέου αυτοκινήτου), τι ακριβώς εξυπηρετεί αυτός ο νόμος;
1. Τους ιδιοκτήτες αντιπροσωπειών αυτοκινήτων, που πουλάνε νέα και ακριβά αυτοκίνητα (με το αζημίωτο φυσικά, εκλογές έρχονται);
2. Τα ταμεία της κυβέρνησης, που θα κληθούν να πληρώσουν ψηφαλάκια και ΜΜΕ του κόμματος (είπαμε, εκλογές έρχονται);
Τι λέτε;
Είναι γεγονός ότι η εκάστοτε κυβέρνηση έχει χεσμενο το περιβάλλον. Τα παλιά αυτοκίνητα τι τους έφταιξαν; Εμένα μου αρέσουν τα κλασσικά αυτοκίνητα (παλιές BMW, Mercedes-Benz, αμερικάνικα αυτοκίνητα των ’60s, όλα τα κλασσικά αυτοκίνητα τέλος πάντων) και θα ήθελα να το έχω σαν χόμπι. Ούτε ένα πράγμα δεν μπορούμε να έχουμε που γεμίζει τους ανθρώπους; Ξέρω τα αντικειμενικά οικονομικά μειονεκτήματα που έχουν τα αυτοκίνητα στη συντήρηση, δεν σημαίνει όμως ότι πρέπει να ισοπεδώνουμε μέχρι και το τελευταίο πράγμα στο όνομα μιας ατζέντας. Από ότι φαίνεται όμως, είμαι μόνος μου σε αυτό.
Η οικονομία και φορολογία με ΝΔ έχουν μότο “άμα δεν έχουν ψωμί να φάνε παντεσπάνι”. 1000 ευρώ για μια μεγαβατώτα ρεύμα και 7 χιλιάδες ευρώ για να αγοράσεις ένα μεταχειρισμένο του 2006 με σχεδόν την μισή αξία να είναι αυτοκίνητιστικος ΕΝΦΙΑ.
Και επειδή μας λυπούνται όλους εμάς τους πληβείους φτωχομπινέδες για να δέσει το γλυκό, πάρτε και το χαρτζιλίκι καυσίμων 2 μήνες μετά την εξαγγελία γιατί περιμέναμε να περάσει το Πάσχα και να μην πάρετε πρέφα πόσο μούφα “επίδομα” είναι και να θυμάστε ε, εσείς φταίτε που είστε φτωχοί.
Ρε μαλάκες, δεν ζούμε σε χώρα, σε σκετς του Σεφερλή ζούμε.
Ρε πλεμπαιοι, ο κόσμος προχώρησε. Ακόμα στα σαπάκια έχετε μείνει; Τι θα πει δεν έχετε γκαράζ και 50 χιλιάρικα να πάρετε ηλεκτρικό αμάξι να σώσετε το περιβάλλον;
Θες να μου πεις ότι η ΝΔ είναι out of sync με την κοινωνία του σήμερα; Πέφτω από τα σύννεφα.
Η Ευρώπη υπογράφει, απαγορεύει τα παλιά αμάξια άλλα δεν τα ανακυκλώνει…τα πουλα σε ελλαδα Ρουμανία και άλλες και μετά τους λέει να υπακούσουν στους ίδιους κανόνες. Μαλακίες….
Για εισαγόμενα λέει, όχι για υπάρχοντα.
Πάρτε 40 ευρώ για βενζίνη για 3 μήνες και σκαστε…
>!/s!<
Ευρώπη 2 ταχυτ΄ήτων και η Ελλάδα με την όπισθεν.
Μην ξεχνατε πρωτου κρινεται την κυβερνηση την καταπληκτικη ποιοτητα ζωης και το γεγονος οτι μονο οι παραγωγικες μοναδες εχουν αυτοκινητα σε αυτην την χωρα
Και μετα οταν τους λες θέλουν να κανουν τον κοσμο να μην εχει αυτονομια κίνησης σε λένε συνομοσιολογο. Ποιος σε λιγα χρονια θα θελει να παρει αμαξι αμα θα πρεπει να πληρωνει κερατιατικα καθε τρεις και λιγο επειδη οι κυβερνησεις θελουν να το παιζουν περιβαλλοντολογοι?
Πώς ακριβώς επηρεάζει το μέτρο αυτό τον πολίτη που ψάχνει μεταχειρισμένο ΙΧ, πέραν από τους μαντράδες; το ποσοστό εισαγόμενων οχημάτων που κυκλοφορούν στη μεταχειρισμένη αγορά είναι μικρό ούτως ή άλλως.
Περιμένετε να σκάσει και η απαγόρευση πώλησης των ICE αυτοκινήτων το ’30/’35, ντίζελ 20ετίας θα το πληρώνουμε χρυσάφι.
Αυτος λεγεται οικονομικος εκβιασμος. Ολοι στο συνταγμα με αλογα να διαμαρτυρηθουμε
Σε αντίθεση με το μεγαλύτερο μέρος αυτού του comment section, εγώ συμφωνώ με αυτή την αλλαγή. r/fuckcars
Καλός η κακός τα παλιάς τεχνολογίας αυτοκίνητα, και γενικότερα τα εσωτερικής καύσης έχουν βαριά 30 χρόνια υπόλοιπο.
Τα κίνητρα για την απόσυρση τους συνεχώς θα αυξάνονται.
Για το περιβάλλον ή ότι άλλη μαλακία δικαιολογία θα βρούνε…
Βρε μουνοσκυλα αν θέλετε ο κόσμος να σταματήσει να οδηγάει τα προσωπικά του οχήματα τουλάχιστον φτιάξτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς να πηγαίνει ο άλλος αξιοπρεπώς στην δουλειά του στην ώρα του με καινούργια λεωφορεία πιο συχνά δρομολόγια και περισσότερες γραμμές.
Γαμω τον κάθε έξυπνο μέσα στα γραφεία της κάθε κυβέρνησης με τους φόρους και τις αηδίες τους
Downvote για τον clickbait τίτλο.
είναι προφανές πλέον πως προσπαθούν να στερήσουν από τους φτωχούς την δυνατότητα να έχουν αμάξι πρώτα ή τιμές τις βενζίνης τώρα «περιβαλλοντική φόροι» (θα έστεκαν σε κάποιες άλλες χώρες ) . αναρωτιέμαι τι άλλο θα σκαρφιστούν για να απαγορέψουν στο κόσμο να χρησιμοποιεί αμάξι
Να πάνε να γαμηθουν οι πουτανασγιοι εκεί στην κυβέρνηση. Τους ευχομαι τα χειρότερα
r/FuckCars
r/WalkableCities
Ας το πουν όπως είναι.
***”Πρόστιμο επειδή είστε φτωχοί, βρωμιάρηδες και μπλιαξ.”***
Το τέλος αυτό μπαίνει μόνο στα εισαγόμενα αυτοκίνητα 10ετιας, και όχι στην αγορά τους τοπικά. Επομένως μαλακίες λέτε πάλι οι περισσότεροι που νομιζετε ότι είναι επίθεση προς τους φτωχούς.
Υπάρχει ακόμα αυτή η επιδότηση των 8000ευρώ σε ηλεκτρικά που ξεκινάνε πάνω από 30.000 ευρώ;
εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα με ηλικίες από 10 έως και 8 έτη.
δεν θα φορολογησουν οσους εχουν ηδη παλιο αμαξι.
Σε λίγο ούτε με ποδήλατο δεν θα μπορούμε να βγούμε, ακόμα περιμένω τον φόρο χρήσης δρόμου