Zabírají místo a kde se pak bude parkovat hmmmm? /s
Ale realně to tak asi bohužel bude, většina měst je tak přeplněná autama, že je není kam narvat tak prostě zeleň ustoupí a my se pak pečem, protože nemáme stín a to teplo nic nepohlcuje.
stromy? ty jsou jak mraky: budeme potřebovat 👍🏿
Kořeny, stíní to, dělá to bordel co se musí uklízet, a dostane to komáry (hmyz) do vyšších pater….. navíc se to musí obměňovat a pak polovina lidí řve proč se kácí zdravé stromy a jsou s tím potíže…. a komplikuje to údržbu trávníků ( a trávník je taky komplikace protože se musí udržovat)
Danielu Vávrovi jednou posral jeden ptáček jeho Bentley a od té doby běhá s motorovkou po městech a vyřezává všechny stromy.
Na dědine přímo před barákem taky nemám strom, je kus dál a i když je dál, tak z něj padá bordel, co leptá lak, listí co ucpává rynu a snad do toho nikdy neřízne blesk.
Za to za barákem mám několik stromu kde maj bejt a je tam realně tak o 5°C pocitově míň, než ve městě.
To máš tak, když máš historický město postavený podle požadavků tenkrát. Jenže teď máš požadavky úplně jinde, a nemusí se tam všechno vejit. Takový věci by si měli rozhodovat mísťnáci co tam bydlej.
Každej rancionálně uvažující člověk by to tach chtěl ale:
1. Lidi chtějí mít z ulic free parkoviště
2. Rozvody a kanalizace v podzemí
3. Údržba zeleně a ulic + náklady
A další
Třeba Polívkova (také Olomouc), měla širší zeleň, kde byly i stromy a dost místa pro auta. Škoda, že to pokáceli, teď tu máme jen květiny. Před tím jsem bydlel kousek od ulice na fotce, a parkovat se tam dalo. Ale věřím, že je plno ulic, kde by auta musela kvůli takovým stromům jít úplně pryč. V Olomouci je to s parkováním zrovna dost blbé. Jsem pro, aby bylo více stromů, a pár míst ubrat mohou, ale nemusí být zase všude.
Spousta ulic vypada takhle.
Někdy jde o to, že byly vybrány nevhodné druhy, byly špatně vysazeny, (blízko sebe nebo něčeho) pak dostávaly po léta špatnou péči a pak jsou buď nebezpečné, nebo vadí něčemu/někomu, tak se vykácí a potom se tam vysadí nové a celé kolečko se opakuje, někde ty stromy nemají šanci pořádně vyrůst, aby začaly tvořit stín ovlivňovat okolní klima, než jsou zase vykáceny a opět nahrazeny novými. Celkově ta atmosféra místa se vzrostlými stromy je něco jiného, než ty tyčky v ohradkách.
Udrzba, listy konare atd.
* Padá z toho listí lidem na auta (a chodník co se musí pak uklízet)
* Musíš se o to starat
* Zabírá to místa na parkování
* Inženýrské sítě
* Bezpečnost – při silném větru z toho spadne větev. Která někoho (při)zabije. Nebo ještě hůř – poničí někomu auto.
* Památkáři mají s každým stromem problém.
* Lidem vadí málo světla, protože jim to stíní
* Usidluje se na tom hmyz a ptactvo které dále kálí na auta pod tím
* A jako u všeho v ČR – NIMBY a důchodci jejichž jediný smysl života je si na vše stěžovat
Já ti řeknu, komu vadí stromy…
Jediný valid argument proti co mě napadá je, že to bude dražší a složitější na údržbu.
Taky asi parkování, ale to neplatí všude. Třeba v Praze je spousta ulic kde je kilometr širokej chodník, potom až parkovací místa a stejně tam není ani kousek zeleně
1. musí tam být voda, ale i odtok, nebo tomu stromu shnijí kořeny a spadne
2. kořeny rostou spontálně, můžou docela zdevastovat inženýrské sítě, silnici atd.
3. masivně to obechcávají psi, až to chcípne.
4. riziko pádu větve atd.
5. do budoucna malér pokud je strom potřeba porazit, v podstatě nemáš moc kam a je to sakra drahý.
Blokují to autYsti a ty jejich plechový krabice na kolech.
Bez aut ve městech by bylo líp.
Je to super nápad až na ty kořeny
Dělám na městském úřadě, kde přesně toto řeším.
Ochranná pásma inženýrských sítí jsou ten důvod. Kdysi se všude, i do blízkosti stromů nacpaly kabely a trubky, uzákonila se jim ochranná pásma, a nyní, když se strom na takovém místě pokácí, už nelze nasadit zpět. Bohužel legislativa stále nestaví městskou zeleň na úroveň sítí, takže míst pro výsadbu ubývá. Když provozovatel sítě nepovolí ani výsadbu s kořenovou chráničkou, musí se hledat jiný pozemek.
Další věcí je řvaní občanů po dalších a dalších parkovacích místech. A časté nedodržování norem ochrany dřevin při stavebních pracích, kdy pak strom, který nebyl vykácen, stejně uschne, protože mu výkop porušil kořeny.
E: výsadba na fotce také dost skomírá, určitě se rozšiřovaly chodníky i komunikace, a kořeny nemají kam jít, a odkud brát živiny. Stromy potřebují určitý prostor a podmínky.
E2: dalším problémem je i to, že velká část výsadeb, možná i víc než polovina, je vysazena a zapomenuta. Správa a údržba silnic v tom jsou experti. Stromy potřebují první dva roky alespoň jednou za měsíc intenzivně zalít, odstranit konkurenční traviny, zkontrolovat, jestli je neškrtí úvazky, a udělat výchovný řez. Následná péče 5 let je i uzákoněná, ale nemá ji kdo kontrolovat.
Související věci je podfinancování výsadeb. Takový náš odbor investic, který řeší stavby, si objedná stavební firmu, a té svěří kromě nového parkoviště i stromy okolo. Ale často se do rozpočtu nezapočítá následná péče, a i to provedení výsadby nestojí za moc, asi jako kdyby zahradník stavěl parkoviště
Stačí přejmenovat Tylovu ulici na Každou. Problem solved
Libi me mě, jak tu většina jede retoriku “nymby autičkaři” ale kolik z vás má před bytovkou strom a nějak se o to zasadilo? :))
Víš kolik parkovacích míst zabere takovej strom??? Kam si zaparkuju svůj F1 Lightning dpč!!!
Po pár dnech v Nizozemsku je mi hodně smutno, jak vypadají ulice v Česku.
Moment ty nechceš 60* v ulicích?
Jasně někde to prostě nepůjde, ale jinak jsou inženýrské sítě jen tupá výmluva.
Už úplně vidím, jak jedu náklaďákem zavážet ty barvy vpravo.
Tohle me na Praze hodně mrdá. Par ulic vypadá krásně (Mánesova, Čechova) tak proč takhle nevypadá ulic víc? Jebat parkování na auta.
Údržba. O stromy je třeba se starat. Proto jsou dnes moderní vydláždené plochy bez zeleně.
V asfaltu toho moc neroste. A pod ním jsou často kabely, kanály a trubky. Také nic moc půda pro stromy
Proč by to města dělala, když by to stálo prachy :D.
Inu, myslím si, že tam je více problémů. U nás ve městě například kořeny těch stromů začaly ničit chodník, takže ty stromy museli stejně pokácet. Další problém, který bych tam viděl je možný úbytek parkovacích míst.
spadne strom a doprava v prdeli visco, ale jo pekny to je bral bych
Protože fakin trubky a dráty jsou asi svatý
Vávrovi prej vadí hmyz. Radši vydrží 14 dní ve vedrech
V souhrnu se skoro vždycky naráží na tyto problémy:
1) Stromy mají fakt velký kořeny a ulice u kterých se při plánování nepočítalo se stromy mají veškeré technické sítě umístěné tak že by se tam kořeny nevešly
2) stromy potřebují určité podmínky včetně dostatku místa i nad kořenovým prostorem (aspoň část by měla být odkryta zbytek by může mít konstrukci aby ten tlak silnice, lidí a aut nebyl přenásen na kořeny) proto kdyby se ta ulice udělala takhle, tak na těch menších pláccích budou ty stromy často chcípat chcípat než vyrostou a nebo třeba budou růst pomalu (což je i na fotce vidět že ty stromy o maí víc místa jsou o odst pořádnější jo a btw dávat tam vzrostlý stromy fakt není relevantní možnost protože jeden strom je mnohonásobně dražší a má zároveň nízkou šanci že ten celý převoz a změnu prostředí vůbec přežije)
3) stromy potřebují světlo což v užších ulicích s vyšími domy které navíc třeba vedou směrem západ-východ může být problém
4) když už tam somehow ty stromy vyrostou nebo se třeba takhle na těsno obestaví potom co už jsou vzrostlý, tak těmi svými kořeny zvládají pomalu jistě deformovat ty asfaltové silnice a chodníky vedle nich (což je asi nejmenší problém protože opravit se to stejně čas od času musí a myslím že spoustě lidem to za ty stromy v ulici stojí)
5) reálným důvodem proč takových ulic nemáme víc nejsou body 1-4 samy o sobě, ale to že když se nějaký populista rozhodna že s velkou slávou stromy zařídí, tak na body 1-4 sere, stejně tak na odborníky, stojí to velký prachy jen aby to furt chcípalo a pak už se ty stromy prosazují o dost hůř když musíš složitě argumentovat že “tentokrát to bude jiný”
Jako u všeho – peníze a byrokracie.
Jak již jiní říkali, často si kořeny vadí s inženýrskými sítěmi. I na místech, kde by se to mohlo zlepšit třeba přesunem sítí, tomu brání to, že je to drahé a stojí to strašně papírování.
Pražský magistrát: kde vidíte park my vidíme parkoviště
Proč by měly? Kdyby se zbavili alespoň jedné řady stromů, dalo by se parkovat po obou stranách.
Hele strom je supr ozdoba – má ale pár velkých problémů.
1. – místo. Bude třeba buď ubrat chodník nebo silnici. Pokud ovšem stavíme silnici s myšlenkou stromů dopředu tak je možné umístit mezi stromy parkovací místa.
2. – úklid + údržba. Ze stromů padá hodně listí které je třeba pravidelně uklízet. Zároveň je třeba stromy zalévat a zastřihávat.
3. – infrastruktura. Větve a dráty se úplně rádi nemají. A to samé platí pro kořeny.
4. – Kořeny. – strom zakoření a po nějakém čase způsobí nerovnost v silnicích a chodnících, erozi apod.
Mohu ti říct názory sousedů jako: moc málo místa na parkování, překáží to výhledu, nesvítí sem slunce, ono nás to ohrožuje.
Jako nejvíc mě na začátku léta překvapil tento důvod pro kácení stromů ve městě:
Úryvek z článku na novinkách: “V problémovém místě jsou zastávky MHD, večerky a jiné obchody a na širokém chodníku dvě stromořadí, která přitahují nejrůznější podivíny. Je zde nejen stín, ale i ve dne poměrně temno. Navíc sem kvůli košatým stromům nedohlédnou kamery městské policie.
Novinářům to potvrdil náměstek primátora Michal Mohr (SPD), který se problematikou vyloučených lokalit na magistrátu zabývá. „Do budoucna to budeme muset řešit,“ poznamenal s tím, že by se nebál nejméně jednu řadu stromů porazit.”
41 comments
Inženýrské sítě v zemi.
Zabírají místo a kde se pak bude parkovat hmmmm? /s
Ale realně to tak asi bohužel bude, většina měst je tak přeplněná autama, že je není kam narvat tak prostě zeleň ustoupí a my se pak pečem, protože nemáme stín a to teplo nic nepohlcuje.
stromy? ty jsou jak mraky: budeme potřebovat 👍🏿
Kořeny, stíní to, dělá to bordel co se musí uklízet, a dostane to komáry (hmyz) do vyšších pater….. navíc se to musí obměňovat a pak polovina lidí řve proč se kácí zdravé stromy a jsou s tím potíže…. a komplikuje to údržbu trávníků ( a trávník je taky komplikace protože se musí udržovat)
Danielu Vávrovi jednou posral jeden ptáček jeho Bentley a od té doby běhá s motorovkou po městech a vyřezává všechny stromy.
Na dědine přímo před barákem taky nemám strom, je kus dál a i když je dál, tak z něj padá bordel, co leptá lak, listí co ucpává rynu a snad do toho nikdy neřízne blesk.
Za to za barákem mám několik stromu kde maj bejt a je tam realně tak o 5°C pocitově míň, než ve městě.
To máš tak, když máš historický město postavený podle požadavků tenkrát. Jenže teď máš požadavky úplně jinde, a nemusí se tam všechno vejit. Takový věci by si měli rozhodovat mísťnáci co tam bydlej.
Každej rancionálně uvažující člověk by to tach chtěl ale:
1. Lidi chtějí mít z ulic free parkoviště
2. Rozvody a kanalizace v podzemí
3. Údržba zeleně a ulic + náklady
A další
Třeba Polívkova (také Olomouc), měla širší zeleň, kde byly i stromy a dost místa pro auta. Škoda, že to pokáceli, teď tu máme jen květiny. Před tím jsem bydlel kousek od ulice na fotce, a parkovat se tam dalo. Ale věřím, že je plno ulic, kde by auta musela kvůli takovým stromům jít úplně pryč. V Olomouci je to s parkováním zrovna dost blbé. Jsem pro, aby bylo více stromů, a pár míst ubrat mohou, ale nemusí být zase všude.
Spousta ulic vypada takhle.
Někdy jde o to, že byly vybrány nevhodné druhy, byly špatně vysazeny, (blízko sebe nebo něčeho) pak dostávaly po léta špatnou péči a pak jsou buď nebezpečné, nebo vadí něčemu/někomu, tak se vykácí a potom se tam vysadí nové a celé kolečko se opakuje, někde ty stromy nemají šanci pořádně vyrůst, aby začaly tvořit stín ovlivňovat okolní klima, než jsou zase vykáceny a opět nahrazeny novými. Celkově ta atmosféra místa se vzrostlými stromy je něco jiného, než ty tyčky v ohradkách.
Udrzba, listy konare atd.
* Padá z toho listí lidem na auta (a chodník co se musí pak uklízet)
* Musíš se o to starat
* Zabírá to místa na parkování
* Inženýrské sítě
* Bezpečnost – při silném větru z toho spadne větev. Která někoho (při)zabije. Nebo ještě hůř – poničí někomu auto.
* Památkáři mají s každým stromem problém.
* Lidem vadí málo světla, protože jim to stíní
* Usidluje se na tom hmyz a ptactvo které dále kálí na auta pod tím
* A jako u všeho v ČR – NIMBY a důchodci jejichž jediný smysl života je si na vše stěžovat
Já ti řeknu, komu vadí stromy…
Jediný valid argument proti co mě napadá je, že to bude dražší a složitější na údržbu.
Taky asi parkování, ale to neplatí všude. Třeba v Praze je spousta ulic kde je kilometr širokej chodník, potom až parkovací místa a stejně tam není ani kousek zeleně
1. musí tam být voda, ale i odtok, nebo tomu stromu shnijí kořeny a spadne
2. kořeny rostou spontálně, můžou docela zdevastovat inženýrské sítě, silnici atd.
3. masivně to obechcávají psi, až to chcípne.
4. riziko pádu větve atd.
5. do budoucna malér pokud je strom potřeba porazit, v podstatě nemáš moc kam a je to sakra drahý.
Blokují to autYsti a ty jejich plechový krabice na kolech.
Bez aut ve městech by bylo líp.
Je to super nápad až na ty kořeny
Dělám na městském úřadě, kde přesně toto řeším.
Ochranná pásma inženýrských sítí jsou ten důvod. Kdysi se všude, i do blízkosti stromů nacpaly kabely a trubky, uzákonila se jim ochranná pásma, a nyní, když se strom na takovém místě pokácí, už nelze nasadit zpět. Bohužel legislativa stále nestaví městskou zeleň na úroveň sítí, takže míst pro výsadbu ubývá. Když provozovatel sítě nepovolí ani výsadbu s kořenovou chráničkou, musí se hledat jiný pozemek.
Další věcí je řvaní občanů po dalších a dalších parkovacích místech. A časté nedodržování norem ochrany dřevin při stavebních pracích, kdy pak strom, který nebyl vykácen, stejně uschne, protože mu výkop porušil kořeny.
E: výsadba na fotce také dost skomírá, určitě se rozšiřovaly chodníky i komunikace, a kořeny nemají kam jít, a odkud brát živiny. Stromy potřebují určitý prostor a podmínky.
E2: dalším problémem je i to, že velká část výsadeb, možná i víc než polovina, je vysazena a zapomenuta. Správa a údržba silnic v tom jsou experti. Stromy potřebují první dva roky alespoň jednou za měsíc intenzivně zalít, odstranit konkurenční traviny, zkontrolovat, jestli je neškrtí úvazky, a udělat výchovný řez. Následná péče 5 let je i uzákoněná, ale nemá ji kdo kontrolovat.
Související věci je podfinancování výsadeb. Takový náš odbor investic, který řeší stavby, si objedná stavební firmu, a té svěří kromě nového parkoviště i stromy okolo. Ale často se do rozpočtu nezapočítá následná péče, a i to provedení výsadby nestojí za moc, asi jako kdyby zahradník stavěl parkoviště
https://preview.redd.it/ubskpti8crlf1.jpeg?width=500&format=pjpg&auto=webp&s=33eaf5e86f0dce63aa38121f3aa4d7a52c040db4
Stačí přejmenovat Tylovu ulici na Každou. Problem solved
Libi me mě, jak tu většina jede retoriku “nymby autičkaři” ale kolik z vás má před bytovkou strom a nějak se o to zasadilo? :))
Víš kolik parkovacích míst zabere takovej strom??? Kam si zaparkuju svůj F1 Lightning dpč!!!
Po pár dnech v Nizozemsku je mi hodně smutno, jak vypadají ulice v Česku.
Moment ty nechceš 60* v ulicích?
Jasně někde to prostě nepůjde, ale jinak jsou inženýrské sítě jen tupá výmluva.
Už úplně vidím, jak jedu náklaďákem zavážet ty barvy vpravo.
Tohle me na Praze hodně mrdá. Par ulic vypadá krásně (Mánesova, Čechova) tak proč takhle nevypadá ulic víc? Jebat parkování na auta.
Údržba. O stromy je třeba se starat. Proto jsou dnes moderní vydláždené plochy bez zeleně.
V asfaltu toho moc neroste. A pod ním jsou často kabely, kanály a trubky. Také nic moc půda pro stromy
Proč by to města dělala, když by to stálo prachy :D.
Inu, myslím si, že tam je více problémů. U nás ve městě například kořeny těch stromů začaly ničit chodník, takže ty stromy museli stejně pokácet. Další problém, který bych tam viděl je možný úbytek parkovacích míst.
spadne strom a doprava v prdeli visco, ale jo pekny to je bral bych
Protože fakin trubky a dráty jsou asi svatý
Vávrovi prej vadí hmyz. Radši vydrží 14 dní ve vedrech
V souhrnu se skoro vždycky naráží na tyto problémy:
1) Stromy mají fakt velký kořeny a ulice u kterých se při plánování nepočítalo se stromy mají veškeré technické sítě umístěné tak že by se tam kořeny nevešly
2) stromy potřebují určité podmínky včetně dostatku místa i nad kořenovým prostorem (aspoň část by měla být odkryta zbytek by může mít konstrukci aby ten tlak silnice, lidí a aut nebyl přenásen na kořeny) proto kdyby se ta ulice udělala takhle, tak na těch menších pláccích budou ty stromy často chcípat chcípat než vyrostou a nebo třeba budou růst pomalu (což je i na fotce vidět že ty stromy o maí víc místa jsou o odst pořádnější jo a btw dávat tam vzrostlý stromy fakt není relevantní možnost protože jeden strom je mnohonásobně dražší a má zároveň nízkou šanci že ten celý převoz a změnu prostředí vůbec přežije)
3) stromy potřebují světlo což v užších ulicích s vyšími domy které navíc třeba vedou směrem západ-východ může být problém
4) když už tam somehow ty stromy vyrostou nebo se třeba takhle na těsno obestaví potom co už jsou vzrostlý, tak těmi svými kořeny zvládají pomalu jistě deformovat ty asfaltové silnice a chodníky vedle nich (což je asi nejmenší problém protože opravit se to stejně čas od času musí a myslím že spoustě lidem to za ty stromy v ulici stojí)
5) reálným důvodem proč takových ulic nemáme víc nejsou body 1-4 samy o sobě, ale to že když se nějaký populista rozhodna že s velkou slávou stromy zařídí, tak na body 1-4 sere, stejně tak na odborníky, stojí to velký prachy jen aby to furt chcípalo a pak už se ty stromy prosazují o dost hůř když musíš složitě argumentovat že “tentokrát to bude jiný”
Jako u všeho – peníze a byrokracie.
Jak již jiní říkali, často si kořeny vadí s inženýrskými sítěmi. I na místech, kde by se to mohlo zlepšit třeba přesunem sítí, tomu brání to, že je to drahé a stojí to strašně papírování.
Doporučuju https://www.instagram.com/kultivovana.mesta
Lebo hy nemali kade spravit cyklochodnik. :):)
Pražský magistrát: kde vidíte park my vidíme parkoviště
Proč by měly? Kdyby se zbavili alespoň jedné řady stromů, dalo by se parkovat po obou stranách.
Hele strom je supr ozdoba – má ale pár velkých problémů.
1. – místo. Bude třeba buď ubrat chodník nebo silnici. Pokud ovšem stavíme silnici s myšlenkou stromů dopředu tak je možné umístit mezi stromy parkovací místa.
2. – úklid + údržba. Ze stromů padá hodně listí které je třeba pravidelně uklízet. Zároveň je třeba stromy zalévat a zastřihávat.
3. – infrastruktura. Větve a dráty se úplně rádi nemají. A to samé platí pro kořeny.
4. – Kořeny. – strom zakoření a po nějakém čase způsobí nerovnost v silnicích a chodnících, erozi apod.
Mohu ti říct názory sousedů jako: moc málo místa na parkování, překáží to výhledu, nesvítí sem slunce, ono nás to ohrožuje.
Jako nejvíc mě na začátku léta překvapil tento důvod pro kácení stromů ve městě:
Úryvek z článku na novinkách: “V problémovém místě jsou zastávky MHD, večerky a jiné obchody a na širokém chodníku dvě stromořadí, která přitahují nejrůznější podivíny. Je zde nejen stín, ale i ve dne poměrně temno. Navíc sem kvůli košatým stromům nedohlédnou kamery městské policie.
Novinářům to potvrdil náměstek primátora Michal Mohr (SPD), který se problematikou vyloučených lokalit na magistrátu zabývá. „Do budoucna to budeme muset řešit,“ poznamenal s tím, že by se nebál nejméně jednu řadu stromů porazit.”
[clanek](https://www.novinky.cz/clanek/domaci-zpravy-ustecky-kraj-bezdomovci-a-narkomane-radi-v-centru-usti-nad-labem-mistni-se-mu-vyhybaji-40528510)
Comments are closed.