Jeg arbejder på Amagerbrogade 264, hvor der ligger et Apotek, en optiker og et hørecenter, og en dagligvarebutik, sidste måned valgt Københavns kommune at fjerne de 4-5 p-pladser som ligger lige op af matriklen og lave dem om til ”El-delebil”-pladser og har derfor fjernet muligheden for at parkere lige på af butikkerne. Før hen var pladser ubegrænset, men det var nærmest kun vores kunder som benyttede dem.

Lille disclaimer p-pladserne tilhører Københavns kommune og har fuld ret til at ændre dem som de vil.

  • Lad mig komme med lige fakta omkring pladserne og området:

  • Skiltene blev sat op på et tidspunkt mellem onsdag den 23. juli efter kl 18 (efter vi havde lukket) og morgen fredag den 25. juli (Vi havde lukket torsdag så ved ikke mere præcist tidspunkt)

  • Ingen af beboerne i området eller forretningerne lige foran var blevet informeret om at pladser skulle eller var blevet ændret.

  • Allerede om fredagen begyndte der at komme p-vagter forbi og gav bøder (vil igen minde om at pladserne førhen altid har været gratis ubegrænset), og de kommer stadig forbi hver dag, flere gange dagligt. (De er iskolde, ikke noget med en advarsels, ikke noget lille grace period til at tilvende folk i ikke at parkere det man altid har gjort)

  • Onsdag d 30. juli tæller vi mere end 80 biler som holdt på de pladser i løbet af vores åbningstid. Bilerne holdt der kun kort fordi folk bare lige skal ind og handle noget hurtigt.

  • På en lille uges tid observerede vi over 20 p-bøder blive udgivet på stedet. (Ja ved godt folk selv må læse stilene, men hvorfor skulle man gå ud fra at det er ændret, når man altid har holdt der? Og det er svært at overbevise mig om at det ikke bare er en pengemaskine for kommunen)

  • I de første 3 uger efter skiltene blev sat op har vi observeret 2 el-delebiler holde på de 4-5 pladser de har ændret.

  • Der er ikke ladestandere på pladserne.

  • Amagerbrogade 264 lige helt i udkanten af Københavns kommune 200 meter fra kommunegrænsen til Tårnby kommune.

Vi har sendt en klage ind til Kommunen og det her uddrag af hvad de har at sige:
”Det er politisk besluttet, at der skal etableres 1.000 el-delebilspladser rundt omkring i hele København. Målet er at sikre en bred og retfærdig fordeling af pladserne i hele byen og samtidig fremme grøn mobilitet.

De pladser, du henviser til foran butikkerne, er ikke reserveret til et bestemt formål – heller ikke til butikkernes kunder. Besøgende til området kan fortsat benytte øvrige parkeringspladser eller alternativt benytte en delebil.”
Vi havde bl.a. spurgt hvorfor de ikke kunne tage de pladser som ligger enten på den anden side af vejer hvor der ligger en tankstation eller længere nede af vejen, her der deres svar på det: ”På den modsatte side af gaden er p-rammerne mindre og rummer kun 2-3 biler, og derfor er de ikke egnede til formålet.”

De sendte også et billede med at viser bl.a. de 4 pladser jeg snakker om men også pladserne rundt om, og til det vil jeg lige sige, hvorfor har de så ikke taget de 5 pladser på sidevejen, hvis de gerne vil have flere el-delebil pladser?

Her er vores store problem med at kommunen har fjernet de pladser, de ligge foran et apotek, optiker og hørecenter, lagt de fleste af vores kunder er gamle, gangbesværet eller syge, og i stedet for at give os f.eks. handicap pladser, som vil hjælpe flere af vores kunder, vil de heller give pladserne til el-delebiler. Og kommunen svar om at de bare kan benytte dele el-biler giver os simpelthen en dårlig smag i munden. Deres argument med at på deres optegning er der 4 pladser foran os men kun 3 eller 2 på den anden side, føles også bare som en dårlig undskyldning, sidst jeg tjekket så er 3+2=5, hvis de gerne vil have flere pladser, men er behøvet virkeligt så stort når der alligevel aldrig holder el-delebiler i området? Og igen resten af området er ubegrænset, så el-delebiler har ikke svært med at finde pladser i området. De kan holde hvor de vil. Også synes jeg også de bare virker som symbol politik at lave 1000 el-delebils pladser også ligge så helt ude i kanten af kommunen, hvor der i forvejen er fine parkeringsmuligheder for alle, inkl. de få el-delebiler som er i lokalområdet.

Der er også kommet en artikel i Amagerliv om det: https://amagerliv.dk/amager/amager-butikker-frygter-kundeflugt-parkeringspladser-er-nedlagt-til-fordel-for-el-delebiler

Jeg undskylder for min lange rent omkring nogen parkeringspladser, men synes godt at kommunen måtte bruge hoved og ikke fjerne de få p-pladser lige ud foran vores butikker. Om vil gerne vide hvad I tænker?

by S0l0Pro

21 comments

  1. Mit forslag er at du stemmer på Enhedslisten, så de kan fortsætte med at indføre flere og flere anti-bilist tiltag. Det virker til der er mange i København der ønsker det.

  2. Men københavnerne beder selv om det, når de igen og igen stemmer politikere ind, som fører denne politik.!!!!

  4. Nu bliver jeg sikkert downvoted helt ned til helvede, men altså… Jeg synes, det er en god idé at mindske parkeringsmulighederne, da dette – forhåbentlig – kan være med til at skabe større incitement til at tage cyklen eller offentlig transport rundt i København.

  5. Det er da fucked.

    Det irriterer mig altid at vi har en masse store institutioner (hvilket er naturligt i en hovedstad, sådan skal det være) som folk fra hele landet skal til/bruge.

    Samtidigt kan lokalpolitikerne så gøre det mere og mere umuligt for folk at komme til i bil, som om resten af landet har samme muligheder for offentlig transport som vi har i København. Det er simpelthen ikke tilfældet.

    Det er umådeligt arrogant, og havde det været en almindelig kommune kunne de for min skyld bare sabotere sig selv og forbyde biler. Men det her er hovedstaden.

  7. Kan I ikke inddrage en del af det meget brede flisebelagt areal og lave privat kundeparkering?

  8. Det er politik når det er bedst, de fatter ikke hvad de laver derinde. Man skulle seriøst tro det er inkompetente mennesker der sidder derinde og får en eller anden latterlig ide.
    Fair nok at optimere delebilpladser for det er godt nok også irriterende når de holder og spærrer almindelige pladser. Men enhver kan da tænke at apotek, hørecenter og anden sundhedsservice ikke er optimalt.

    Problemet er de sidder i et babelstårn og ikke fatter hvordan virkeligheden fungerer.

    Og i sidste ende rammer det jo også butikkerne i området hvis man ikke kan holde der, jamen så søger man jo bare et andet sted hen hvor man kan. Så der er ren tab-tab for virkeligheden, men en sejr for politikkerne fordi nu kan de jo sige vi har nedlagt x p-pladser til fordel for ikke benyttede delebilspladser.

  9. Hvor mange kører til deres optiker? De findes overalt i København og det er netop at skifte mellem butikker?

    Desuden så har butikker en tendens til at overvurdere hvor mange af deres kunder, der kommer i bil fordi at bilister typisk er de eneste, der brokker sig over parkering eller trafikken. Cyklister eller gående fortæller dig ikke hvordan de er kommet til butikken.

    Derudover, så er der parkeringsmulighed hos både Superbrugsen og Føtex, samt ved Gyldenrisgade.

    Jeg er dog helt enig i din betragtning omkring handicapparkering. Det kunne være bedre at have delt det.

  10. Endnu engang har en priviligeret gruppe gjort det værre for dem uden samme muligheder. Det er jo lige meget, det går jo bare ud over de fattige og svage..

  11. København er til for turisterne og de rige. Almindelige mennesker bliver presset ud.

  12. Jeg er glad for at jeg bor i provinsen og at mit apotek ligger i et supermarked med 120 pladser …

  13. Man kan håbe at dem der bor i oplandet forstår budskabet og stopper med at bruge penge i KBH. Det er det eneste sprog politikerne forstår.

  14. delebils pladser skulle ikke eksistere. Fuck hvor jeg hader at lede efter parkering og se tomme efter tomme delebils pladser som aldrig bliver brugt. Der er 4 neden foran mig, som jeg simpelthen ikke tror der har holdt mere en 6-7 biler på de 2 måneder de har eksisteret, 90% af tiden står de helt tomme.

    Samt har jeg fået samlet 2000kr i p bøder af to identiske omgange for at holde på en el-delebils plads. Hvor jeg parkere om torsdagen, bruger ikke bilen fredag og lørdag, og kommer ned til to bøder søndag. Pladsen bliver lavet sent torsdag, imens jeg holder der. Har klaget, men har hørt der kan gå op til 18 måneder til man får svar, det er simpelthen for dårligt.

    Fucking hader de lorte special parkering, der skulle kun eksistere handicap og lade pladser, intet fucking andet.

  16. Hvis man er en defikeret far parkerer man der bare alligevel.

  18. Forstår ikke, hvorfor folk ikke bare vandaliserer skiltene, så p-vagterne reelt set ikke kan uddele bøder? Ez fix

  19. Personligt synes jeg det virker en smule åndssvagt, at de etablerer så mange p-pladser til delebiler på få steder. Det giver mere mening at sprede dem ud i par endnu flere steder.

    Desuden er “delebil-licens” og “el-delebil” forskelligt og det er noget juks, som gør det svært for brugerne af de forskellige biler at kende forskel, og mange undgå derfor at bruge dem.

    De forskellige delebilstjenester må nemlig oftest ikke bruge hinandens pladser.

    https://i.imgur.com/8FZjjuN.jpeg

  20. Jeg er generelt træt af opdeling af parkerings pladser. Min benzin bil må af gode grunde ikke holde på el bil parkerings pladser. Men el biler må godt holde på el pladser selvom de ikke bruger ladestanderen men de må også holde på de “alm” parkeringspladser. I princippet er der jo heller ikke noget galt med det, men ikke alle parkeringspladser var bygget eller indrettet i tidernes morgen med særskilt parkering til el biler

    Hvilket resulterer i at flere butikker i min by er parkerings pladsen fyldt pånær en hrl del el parkerings pladser på trods af der holder flere (primært) teslaer på alm pladser, som resulterer i at jeg skal parkere flere blokke væk for at komme i feks 365 eller Harald skrald.
    Selvom problemet hører til i småtingsafdelingen så er det stadig pisse irriterende og man kan ikke engang skælde el bil ejerne ud for de fleste gør det jo sikkert af en god mening, da de ikke har brug for at lade

  21. Man får hvad man stemmer på. I tilfælde af enhedslisten er det inkompetence og idioti.

Comments are closed.