De voorgenomen invoering van goedkope rode diesel voor de landbouwsector gaat niet door. Met het geld dat het demissionaire kabinet daarmee uitspaart, wordt de verlenging van de accijnskorting op benzine deels betaald. Bronnen bevestigen het bericht van De Telegraaf dat het kabinet dat met Prinsjesdag bekend zal maken.

Rode diesel is brandstof die valt onder het lage accijnstarief. Bij de formatieonderhandelingen was het een belangrijk punt voor BBB om boeren weer toestemming te geven de goedkope diesel te gebruiken in hun voertuigen. Dat voorrecht werd in 2013 afgeschaft.

Vorige week werd duidelijk dat het demissionaire kabinet geld had vrijgemaakt in de Miljoenennota om de accijnskorting op benzine met een jaar te verlengen. Zou dat niet gebeuren, dan zou de prijs voor een liter benzine met meer dan twintig cent omhoog gaan.

Opbrengst

De verlenging van de korting kost de schatkist zo'n 1,6 miljard euro. Nu is duidelijk hoe het kabinet dat gaat betalen. De streep door de rode diesel levert vanaf 2027 structureel 140 miljoen euro op. Daarnaast zal er voor 21 miljoen euro gesneden worden in bepaalde financiële voordelen voor expats. Ook wordt een deel van de rekening betaald met de opbrengst van een nieuwe EU-heffing op de CO2-uitstoot van geïmporteerde goederen.

Ten slotte wordt er geschoven met geld dat was gereserveerd voor het dempen van de energierekening van huishoudens. Het jaarlijkse bedrag dat daar naartoe zou gaan wordt gehalveerd naar 100 miljoen euro, maar daar staat tegenover dat het nu wel een structureel potje wordt.

Moeilijk uitvoerbaar

Bij de presentatie van de plannen van het kabinet-Schoof zei BBB-leider Van der Plas nog dat ze het meest trots was op de herinvoering van goedkope rode diesel. Maar al gauw bleek dat het plan moeilijk uitvoerbaar is.

Om fraude te voorkomen heeft de diesel een rode kleur, maar toch is de kans op misbruik groot. Het is moeilijk te voorkomen dat ook vrachtwagens en hijskranen ermee volgetankt worden. Bovendien zou Brussel de goedkope brandstof kunnen zien als ongeoorloofde staatssteun voor de boeren.

by ALollef

8 comments

  1. Zo te lezen had ik liever niet de verlenging van de korting gezien. Expats zijn natuurlijk sierlijke immigranten maar als het moeilijker is voor hun om hier te wonen zullen bedrijven mogelijk sneller op andere plekken uitbreiden?

    Lijkt mij ook niet dat ze aan die 1,6 miljard komen zo te zien met 140, 21 en 100 miljoen..

  2. Wat vreselijk, geen korting voor schatrijke boeren. Misschien moeten we ze wat meer subsidie geven.

  4. En het belasten gaat maar door. Wanneer wordt er nou structureel wat bezuinigd.het ambtenarenapparaat.

  6. Dus opbrengsten van CO2 heffingen gebruiken om een korting op CO2 producerende producten (benzine) te houden voor de consument? Kan het nog krommer?

  7. >geen goedkope rode diesel voor boeren

    Rode diesel mag enkel nog in de commerciële scheepvaart worden gebruikt. Boeren betalen al sinds 2013 gewoon accijns over hun diesel.
    Raar dit

  8. Hoe kan het überhaupt dat er geld gebruikt moet worden voor ‘accijns’ terwijl Nederland al de hoogste prijs van benzine heeft. Dit is echt puur een zelf gecreëerd probleem

Comments are closed.