>Ein 89-jähriger Mann hat am Freitag beim Parken seines Autos in Ötztal-Bahnhof (Bezirk Imst) zu viel Gas gegeben. Er fuhr rückwärts durch die Glasscheibe in eine Bäckerei. Eine Säule stoppte das Auto, verletzt wurde niemand.
Immer wieder passieren bei uns solche Unfälle. Warum gibt es noch keine Testfahrten ab einem gewissem Alter um die Fahrtüchtigkeit zu beweisen?
>zu viel Gas gegeben
In einem Fiat Panda muss man da aber ganz schön reintreten.
Sicher ein GF-Kennzeichen.
Mit dem Alter sollte man schon aus Vernunft den Schein abgeben.
Ich wäre ja für eine regelmäßige Fahrtüchtigkeitsüberprüfung alle 5 —10 Jahre – für alle Führerscheinbesitzer, wurscht wie alt. Dann ists keine Altersdiskriminierung… Vielleicht auch in Kombination mit einem Test auf Drogen/Medikamente. Denn wer zugedröhnt zu dem Termin erscheint, ist eh komplett fertig – da ists besser, so jemanden aus dem Verkehr zu ziehen. Genau so, wie Senioren die sich die Schmerzen mit Tramal wegballern….
Wer zuerst kommt „mahlt” zuerst!
nein opa hermann, das ist nicht wie dieses “drive in” funktioniert.
Ich les bei mir in der Lokalzeitung jeden einzelnen Tag mindestens 3 verschiedene Raser/Drogen/Alk/Tuning-Unfallgschichten mit jeweils zu 99% Leuten zwischen 20 und 50 sind.
Juckt scheinbar keine Sau.
Aber Gott bewahre, wenn einmal alle heiligen Zeiten a Pensionist an Schaß draht. 😂
Wird leider nicht das letzte mal gewesen sein solangs keine altersbezogenen Fahrtüchtigkeitskontrollen gibt. Wie oft hab ich das jetzt schon in der Zeitung glesen de letzten 2 Jahre sicher 20x. Wie oft’s nu passiern muss bevor se mal was duad wird de Zukunft zeigen
Der Führerschein sollte auf 18-70 Jahre beschränkt werden. und ab 65 eine jährliche Überprüfung der Fahrtauglichkeit.
Es sind sowieso viel zu viele Autos auf den Straßen.
Verstehe nicht wieso das in Österreich und Deutschland so ist, in Italien muss man alle 10 Jahre den Führerschein erneuern inkl. Visite beim Amtsarzt, ab 60 alle 5 Jahre, ab 75 alle 2.
Ab 70 auch mit Reaktionstest.
​
Bei mir ist so auch aufgefallen das ich eine Brille brauch, sonst wäre ich vermutlich noch 1-2 Jahre rumgefahren bis ich es selber bemerkt hätte.
Klassiker
pflichttest mit 65
ab 70 alle zwei jahre
ab 80 jedes jahr
das wär mein Vorschlag
Ich bin immer noch für a praktische Prüfung alle 2 Jahre. Lasst den Prüfer reinhupfen, fahrst a weil im Kreis und er steigt wieder aus, sofernst fahren kannst.
14 comments
>Ein 89-jähriger Mann hat am Freitag beim Parken seines Autos in Ötztal-Bahnhof (Bezirk Imst) zu viel Gas gegeben. Er fuhr rückwärts durch die Glasscheibe in eine Bäckerei. Eine Säule stoppte das Auto, verletzt wurde niemand.
Immer wieder passieren bei uns solche Unfälle. Warum gibt es noch keine Testfahrten ab einem gewissem Alter um die Fahrtüchtigkeit zu beweisen?
>zu viel Gas gegeben
In einem Fiat Panda muss man da aber ganz schön reintreten.
Sicher ein GF-Kennzeichen.
Mit dem Alter sollte man schon aus Vernunft den Schein abgeben.
Ich wäre ja für eine regelmäßige Fahrtüchtigkeitsüberprüfung alle 5 —10 Jahre – für alle Führerscheinbesitzer, wurscht wie alt. Dann ists keine Altersdiskriminierung… Vielleicht auch in Kombination mit einem Test auf Drogen/Medikamente. Denn wer zugedröhnt zu dem Termin erscheint, ist eh komplett fertig – da ists besser, so jemanden aus dem Verkehr zu ziehen. Genau so, wie Senioren die sich die Schmerzen mit Tramal wegballern….
Wer zuerst kommt „mahlt” zuerst!
nein opa hermann, das ist nicht wie dieses “drive in” funktioniert.
Ich les bei mir in der Lokalzeitung jeden einzelnen Tag mindestens 3 verschiedene Raser/Drogen/Alk/Tuning-Unfallgschichten mit jeweils zu 99% Leuten zwischen 20 und 50 sind.
Juckt scheinbar keine Sau.
Aber Gott bewahre, wenn einmal alle heiligen Zeiten a Pensionist an Schaß draht. 😂
Wird leider nicht das letzte mal gewesen sein solangs keine altersbezogenen Fahrtüchtigkeitskontrollen gibt. Wie oft hab ich das jetzt schon in der Zeitung glesen de letzten 2 Jahre sicher 20x. Wie oft’s nu passiern muss bevor se mal was duad wird de Zukunft zeigen
Der Führerschein sollte auf 18-70 Jahre beschränkt werden. und ab 65 eine jährliche Überprüfung der Fahrtauglichkeit.
Es sind sowieso viel zu viele Autos auf den Straßen.
Verstehe nicht wieso das in Österreich und Deutschland so ist, in Italien muss man alle 10 Jahre den Führerschein erneuern inkl. Visite beim Amtsarzt, ab 60 alle 5 Jahre, ab 75 alle 2.
Ab 70 auch mit Reaktionstest.
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Bei mir ist so auch aufgefallen das ich eine Brille brauch, sonst wäre ich vermutlich noch 1-2 Jahre rumgefahren bis ich es selber bemerkt hätte.
Klassiker
pflichttest mit 65
ab 70 alle zwei jahre
ab 80 jedes jahr
das wär mein Vorschlag
Ich bin immer noch für a praktische Prüfung alle 2 Jahre. Lasst den Prüfer reinhupfen, fahrst a weil im Kreis und er steigt wieder aus, sofernst fahren kannst.