Diciamo che l’elettrico, in una nazione montuosa come l’Italia, ha delle difficoltà intrinseche. Il range va a puttane se devi spostarti **e** alzarti, e per quanto usi il regenerative in discesa, non sono convinto sia sufficiente.
Avrei però voluto vedere un approccio del tipo: passiamo all’elettrico al 2035, e finanziamo a palate nuovi centri di ricerca in Italia per aumentare l’efficienza delle batterie.
Per fortuna.
“Non vogliamo cadere in trappole ideologiche” winking verso eFuels, che non si sa ancora se avranno un futuro
Da appassionato sono contento, anche se mi sembra che molti costruttori stiano comunque abbandonando la combustione interna.
Mi sta bene che una buona parte del parco auto si converta all’elettrico ma è giusto consentire delle alternative.
Va detto per completezza che oltre all’Italia non hanno firmato l’accordo Usa, Cina, Germania, Francia e Spagna. Non sono masochisti.
Giusto, quando sarà il momento si farà. Al momento è troppo difficile immaginare gli sviluppi che ci saranno.
Transizione ecologica™
Tentare di risolvere i problemi delle automobili è un problema immensamente complicato ma potremmo invece investire in trasporti pubblici migliori per ridurre l’uso delle automobili.
Io ho visto già solo il treno che prendo io è omologato per 1000 persone e non lo ho mai visto che non fosse pieno al inverosimile.
Ogni corsa che fa sono 1000 tragitti in auto risparmiati praticamente e autobus e tram fanno ancora di più per le città con un investimento che non si avvicina nemmeno alle spese immense per rivoluzionare le auto potremmo aumentare i trasporti pubblici abbastanza da ridurre drasticamente l’inquinamento da automobili.
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Diciamo che l’elettrico, in una nazione montuosa come l’Italia, ha delle difficoltà intrinseche. Il range va a puttane se devi spostarti **e** alzarti, e per quanto usi il regenerative in discesa, non sono convinto sia sufficiente.
Avrei però voluto vedere un approccio del tipo: passiamo all’elettrico al 2035, e finanziamo a palate nuovi centri di ricerca in Italia per aumentare l’efficienza delle batterie.
Per fortuna.
“Non vogliamo cadere in trappole ideologiche” winking verso eFuels, che non si sa ancora se avranno un futuro
Da appassionato sono contento, anche se mi sembra che molti costruttori stiano comunque abbandonando la combustione interna.
Mi sta bene che una buona parte del parco auto si converta all’elettrico ma è giusto consentire delle alternative.
Va detto per completezza che oltre all’Italia non hanno firmato l’accordo Usa, Cina, Germania, Francia e Spagna. Non sono masochisti.
Giusto, quando sarà il momento si farà. Al momento è troppo difficile immaginare gli sviluppi che ci saranno.
Transizione ecologica™
Tentare di risolvere i problemi delle automobili è un problema immensamente complicato ma potremmo invece investire in trasporti pubblici migliori per ridurre l’uso delle automobili.
Io ho visto già solo il treno che prendo io è omologato per 1000 persone e non lo ho mai visto che non fosse pieno al inverosimile.
Ogni corsa che fa sono 1000 tragitti in auto risparmiati praticamente e autobus e tram fanno ancora di più per le città con un investimento che non si avvicina nemmeno alle spese immense per rivoluzionare le auto potremmo aumentare i trasporti pubblici abbastanza da ridurre drasticamente l’inquinamento da automobili.