by One_Coffee9498

21 comments
  1. Diminui-se o limite de velocidade nas estradas, para se diminuir o número de aulas de condução.

    Olhaaaaaaa

  2. Mas este governo não tem mais nada para preocupar se? Desde quando é que isso seria benéfico de alguma forma ou feitio para o nosso país?

  3. Quero ver se as escolas de condução vão ficar mais baratas ou vai ficar o mesmo preço com menos horas. Mais o preço das aulas extras que vão ter de dar à malta a quem nem as 32hrs chegam, tanto por incompetência dos alunos ou dos professores.

  4. Este Governo está demasiado liberal, a meu ver. Tenho saudades de um PSD mais centrista.

  5. O Luís gosta de trabalhar para se mudar coisas desnecessárias.

  6. É cada uma que ninguém entende. O governo de Portugal olha para os números negros nas estradas e acha que está tudo tão bem e por isso aposta em medidas descabidas.

  7. Então? Também vão diminuir na existência do exame? Ou simplesmente acham que o teste é inútil?

  8. Cada vez entendo menos este Governo. Quer reduzir com base no quê?

    E fiscalizar? Não quer?

  9. Assim fica a situação pior nas estradas, e eles botam mais radares para poder foder mais dinheiro ao povo 🤦🏽

    Estratégia

  10. Porque é que o Governo quer reduzir o número de aulas de condução?!

  11. Menos tempo de espera até chumbar no exame, não é mau de todo.

  12. Se calhar é para tentar os imigrantes que nem falar português sabem mas milagrosamente passam no exame

  13. A maior parte das mortes na estrada deve se mais a excesso de velocidade e álcool.
    Duvido que mais aulas de condução previnam isto.
    Se uma coisa que admiro imenso os EUA é na punição quando um condutor é apanhado sob influência de álcool…

  14. É dauelas coisas que não percebo.

    Alguém andava a queixar-se de ter muitas aulas?

  15. Mais sinistros = subida dos prémios das seguradoras.

    As seguradoras vão levar com as acusações de serem gananciosas (ainda que haja verdade nisso), enquanto este governo se aproveita dessa situação para disfarçarem a fraca capacidade de fazer políticas de longo prazo.

    Criar uma medida que vai causar a morte de pessoas e deixar andar só para dizer que mostraram resultados é do mais retorcido e psicopata que há.

  16. “A **ACP** – Automóvel Clube de Portugal não recebeu a notícia com agrado (…) apontou o presidente da **SCP**, Carlos Barbosa.”

    Alguém estava a pensar no jogo de hoje enquanto escrevia o artigo

  17. Efectivamente não faz sentido, mas verdade seja dita, quando terminamos de tirar a carta não estamos minimamente preparados para a estrada, eu por exemplo tirei a carta no verão, já lá vão uns anos valentes, nunca conduzi de noite, com o piso molhado, nunca tive de fazer uma travagem brusca, uma manobra evasiva, etc….o nosso sistema de aprendizagem de condução tem muitas falhas, e havia formas de mudar isso, mas custa dinheiro, por isso não interessa.

  18. Concordo, porque quanto mais horas os alunos estiverem nas escolas de condução menos probabilidade têm de matar pessoas! Brilliant Sir!

  19. *Menos* aulas?! Mas tá tudo doido?! Deviam ser mais aulas de condução, não menos!!

    E na minha opinião as aulas de condução deviam até ter também componentes relacionadas com a dinâmica do veículo e manobras evasivas, porque é preferível descobrir os limites e como recuperar o controlo do veículo quando esses limites são ultrapassados num ambiente controlado e com um instructor ao lado do que na via pública.

  20. Eu até compreenderia se as escolas reduzissem os valores das cartas.

    Na minha opinião, isto é apenas um apoio disfarçado às escolas de condução para que as mesmas não reclamem das taxas e taxinhas do IMTT.

    Eu julgo que a questão não está no número de aulas…bons e maus condutores não são distintos pelo número de aulas…são distintos pelo maior ou menor cumprimento do Código da Estrada.

    Se todos os condutores cumprissem com o código, praticamente não haveriam acidentes.

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