[https://economie.hotnews.ro/stiri-auto-25533068-tariceanu-spune-este-ingrijorat-viitorul-uzine-ford-craiova-dupa-ford-otosan-turcia-preluat-fabrica-tem-vor-face-productie-mult-mai-mica.htm](https://economie.hotnews.ro/stiri-auto-25533068-tariceanu-spune-este-ingrijorat-viitorul-uzine-ford-craiova-dupa-ford-otosan-turcia-preluat-fabrica-tem-vor-face-productie-mult-mai-mica.htm)
*Se teme Tăriceanu că va scădea producția la Craiova? „Da, îmi este teamă că vor face producție mult mai mică și eu nu știu dacă Ford îi va da lui Otosan să producă mașinile electrice pentru Europa. Ford este într-o situație proastă în Europa, nu face față concurenței. Ați văzut că General Motors a vândut Opel, iar Opel a fost cumpărată de Peugeot – Citroen. Una este să te preia PSA și să te integreze într-o corporație mare și alta este să te ia Otosan. Și să nu credeți că am o părere rea despre Otosan, însă nu știu ce planuri au, pentru că este clar că vor favoriza Turcia, să nu credeți că România va fi pe primul plan și Turcia pe doi”.*
*Dan Vardie, președinte APIA, spune că promisiunile Ford nu sunt pe termen foarte lung și că nu se știe dacă după 2025 va continua producția de autoturisme, cum este Ford Puma, sau toată va fi de utilitare, domeniu în care Ford Otosan din Turcia este super-specializată.{…\]*
*Ford Craiova trăiește cea mai bună perioadă, în ciuda dificultăților legate de semiconductori și de războiul din Ucraina,* *au spus șefii companiei, în aprilie*. *Investițiile pentru noi modele sunt în fază de implementare și există perspective pentru noi angajări. La tranziția către electrificare se va munci din greu în următoarele 24 luni. Transferul de proprietate către Ford Otosan este așteptat să fie finalizat în al treilea trimestru din acest an.*
5 comments
Tariceanu mai e impprtator oficial Citroen in Romania?
Cine? De ce mai este relevant de spune dinozaurul asta?
TIL ca Tariceanu n-a murit
Călin Constantin Anton Popescu-Tăriceanu are pareri importante demne de atentia presei si societatii.
Pacat, Ford Puma este chiar o masina ok, iar motorizarea/varianta ST este chiar super ok.
Dar daca cei din Turcia vor putea face la preturi mai mici aceleasi masini pe care la facem noi aici atunci desigur ca viitorul nu suna prea stralucit, pana la urma si d-aia s-a mutat constructia auto din Vestul Europei in Centrul si in Estul Europei, din cauza salariilor mai mici. Cresc salariile la noi, se va duce in jos si industrializarea (asta in lipsa de masuri protectioniste la nivel de UE).