Ik heb laatst helaas een vliegticket gekocht en zag een optie voor Co2 compensatie, maar ik heb toen zelf iets gezocht voor compensatie, want ik voelde deze bui al wel hangen.
Het is zo voorspelbaar, ze geven geen fucks.
De hele wereld misleidt zichzelf over uitstoot en emissies.
Een echte oplossing is een technologische en economische oplossing.
Met cijfertjes spelen op papier komen we er nooit.
Wanneer de wereld 500 kerncentrales bouwt en een carbon tax implementeert, dan zullen we het klimaat probleem kunnen oplossen. Dat kost minimaal 20 jaar, dus net zero voor 2040 is onmogelijk.
En anders niet. Met alleen isoleren, windmolens en zonnepanelen is het probleem simpelweg niet oplosbaar. Het zijn deel oplossingen waarmee we onze uitstoot kunnen verminderen, maar het zijn geen technologieën die ons tot net-zero kunnen brengen.
Kerncentrales zonder carbon tax zullen niet kunnen concurreren met goedkope fossiele brandstoffen.
Een carbon tax zonder kerncentrales zal leiden tot onacceptabel hoge prijzen.
Voor iedereen die (niet) verbaasd is: je kunt ook niet gaan vliegen. Met KLM of welk andere maatschappij.
Ik heb niks met subsidieputten als de KLM maar dit klinkt echt als zeuren om niets. De conclusie vat het mooi samen:
> Volgens Stam schuilt daarin precies het probleem met compensatieprojecten: ‘De strijd tegen klimaatverandering kan baat hebben bij bomen planten in Panama. Maar als de suggestie wordt gewekt het dat vliegen klimaatneutraal kan maken, of zelfs groei van de luchtvaart mogelijk kan maken, zijn dergelijke programma’s vooral schadelijk.
Ze zijn vooral boos dat de marketing KLM misschien te sympathiek maakt. Al die korte stukjes over hoe ze waterstof niet compenseren (heeft een enorm snelle cyclus, alleen de randvoorwaarden boeien -> hoeveel water kan de lucht *vasthouden* door de temperatuur?) of hoe hun eigen personeel niet gebruikt maakt van een regeling waarmee rijke yuppies zielenrust kunnen kopen voelt echt alsof ze aan het schrapen zijn naar aanvalsmogelijkheden. Het compensatieproject heeft meer geldstromen die KLM afkoopt met een soort emissierecht, so what? Dat businessmodel zou niet werken zonder afnemers van die certificaten dus het draagt gewoon iets bij.
Dat vliegen zwaarder belast moet worden en in een serieus emissiehandelsysteem ingebed moet worden ben ik het mee eens, maar die fixatie op onschuldige greenwashingmaatregeltjes is puur outrage bait.
>[Groot bedrijf] misleidt haar klanten over [Maatschappelijk relevant onderwerp].
Ach wee! Ik ben geheel van streek! Hoe kan dit nou? Ik ben helemaal ontdaan. Dit zag ik zo niet aankomen, wat onverwacht! Ik ben onthutst! Verbluft! Ik sta perplex! Paf!
Welke vliegmaatschappij doet dat niet…. Blijkbaar heeft niemand iets geleerd tijdens de pandemie.
>Volgens het bedrijf kunnen klanten die doorklikken op de website van het compensatieprogramma lezen dat ‘de luchtvaart nog verre van duurzaam is’. Passagiers zouden hun individuele CO2-voetafdruk slechts ‘kunnen verkleinen door middel van het CO2ZERO-programma en [de KLM] suggereert geenszins dat vliegen klimaatneutraal is’.
“We snappen niet hoe klanten zouden kunnen denken dat ons ‘CO2-ZERO’-programma netto nul CO2 zou opleveren.”
Ze vergelijken hier de uitstoot van een heel vliegtuig, met de compensatie van een enkel persoon..
Je kunt niet zomaar CO2 uitstoot compenseren. Waar hier KLM staat, kun je ook Shell invullen, of elk ander bedrijf waar je “compensatie” kunt kopen. Het zijn een soort nieuwe aflaten, en ze doen bijzonder weinig behalve ervoor zorgen dat je vooral blijft vliegen en rijden of op verjaardagen kunt vertellen (of op TV zoals Floortje Dessing) dat je CO2 neutraal vliegt/rijdt/bestaat. Ze verkopen het als een emmer vol, maar je krijgt niet meer dan een druppel op de gloeiende plaat, terwijl je aan de onderkant van de plaat een fikkie aan het stoken bent.
Wat een verrassing weer.
Ok, waar blijven de celstraffen voor fraude? Of is dat alleen voor arme mensen?
Lol, ik was altijd al retesceptisch over dit soort dingen. Ik heb nooit concreet onderzoek gedaan maar blijkbaar was een beetje intuïtie genoeg om de bullshit te ruiken.
Ik ben iig niet misleidt. Ik klik de optie altijd netjes aan, het kost tenslotte maar een paar euro. Maar ik nooit een seconde gedacht dat ik daarmee mijn uitstoot heb opgelost.
Als het bijv de prijs van het vliegticket verdubbelde had ik andere verwachten gehad.
Ik snap niet dat er niet veel meer gepromoot word dat er ijzerstof als brandatof gebruikt moet worden om energie op te wekken inplaats van gas. Dat zou al veel meer co2 uitstoot schelen. Hebben ze het over meer kern centrales bouwen. Terwijl ze gewoon de oude centrales kunnen ombouwen. Dat Bavaria daarmee begint inplaats van de overheid is een raadsel voor mij
20 comments
To the surprise of exactly no one
Kun je de tekst plaatsen, OP? Ik zie een paywall.
Verrassend? Nee. Teleurstellend? Ja.
Ik heb laatst helaas een vliegticket gekocht en zag een optie voor Co2 compensatie, maar ik heb toen zelf iets gezocht voor compensatie, want ik voelde deze bui al wel hangen.
Het is zo voorspelbaar, ze geven geen fucks.
De hele wereld misleidt zichzelf over uitstoot en emissies.
Een echte oplossing is een technologische en economische oplossing.
Met cijfertjes spelen op papier komen we er nooit.
Wanneer de wereld 500 kerncentrales bouwt en een carbon tax implementeert, dan zullen we het klimaat probleem kunnen oplossen. Dat kost minimaal 20 jaar, dus net zero voor 2040 is onmogelijk.
En anders niet. Met alleen isoleren, windmolens en zonnepanelen is het probleem simpelweg niet oplosbaar. Het zijn deel oplossingen waarmee we onze uitstoot kunnen verminderen, maar het zijn geen technologieën die ons tot net-zero kunnen brengen.
Kerncentrales zonder carbon tax zullen niet kunnen concurreren met goedkope fossiele brandstoffen.
Een carbon tax zonder kerncentrales zal leiden tot onacceptabel hoge prijzen.
Voor iedereen die (niet) verbaasd is: je kunt ook niet gaan vliegen. Met KLM of welk andere maatschappij.
[Hang Youth nummer]
https://12ft.io/proxy?q=https%3A%2F%2Fwww.ftm.nl%2Fartikelen%2Fco2-compensatie-klm
Zonder paywall
Ik heb niks met subsidieputten als de KLM maar dit klinkt echt als zeuren om niets. De conclusie vat het mooi samen:
> Volgens Stam schuilt daarin precies het probleem met compensatieprojecten: ‘De strijd tegen klimaatverandering kan baat hebben bij bomen planten in Panama. Maar als de suggestie wordt gewekt het dat vliegen klimaatneutraal kan maken, of zelfs groei van de luchtvaart mogelijk kan maken, zijn dergelijke programma’s vooral schadelijk.
Ze zijn vooral boos dat de marketing KLM misschien te sympathiek maakt. Al die korte stukjes over hoe ze waterstof niet compenseren (heeft een enorm snelle cyclus, alleen de randvoorwaarden boeien -> hoeveel water kan de lucht *vasthouden* door de temperatuur?) of hoe hun eigen personeel niet gebruikt maakt van een regeling waarmee rijke yuppies zielenrust kunnen kopen voelt echt alsof ze aan het schrapen zijn naar aanvalsmogelijkheden. Het compensatieproject heeft meer geldstromen die KLM afkoopt met een soort emissierecht, so what? Dat businessmodel zou niet werken zonder afnemers van die certificaten dus het draagt gewoon iets bij.
Dat vliegen zwaarder belast moet worden en in een serieus emissiehandelsysteem ingebed moet worden ben ik het mee eens, maar die fixatie op onschuldige greenwashingmaatregeltjes is puur outrage bait.
>[Groot bedrijf] misleidt haar klanten over [Maatschappelijk relevant onderwerp].
Ach wee! Ik ben geheel van streek! Hoe kan dit nou? Ik ben helemaal ontdaan. Dit zag ik zo niet aankomen, wat onverwacht! Ik ben onthutst! Verbluft! Ik sta perplex! Paf!
Welke vliegmaatschappij doet dat niet…. Blijkbaar heeft niemand iets geleerd tijdens de pandemie.
>Volgens het bedrijf kunnen klanten die doorklikken op de website van het compensatieprogramma lezen dat ‘de luchtvaart nog verre van duurzaam is’. Passagiers zouden hun individuele CO2-voetafdruk slechts ‘kunnen verkleinen door middel van het CO2ZERO-programma en [de KLM] suggereert geenszins dat vliegen klimaatneutraal is’.
“We snappen niet hoe klanten zouden kunnen denken dat ons ‘CO2-ZERO’-programma netto nul CO2 zou opleveren.”
Ze vergelijken hier de uitstoot van een heel vliegtuig, met de compensatie van een enkel persoon..
Je kunt niet zomaar CO2 uitstoot compenseren. Waar hier KLM staat, kun je ook Shell invullen, of elk ander bedrijf waar je “compensatie” kunt kopen. Het zijn een soort nieuwe aflaten, en ze doen bijzonder weinig behalve ervoor zorgen dat je vooral blijft vliegen en rijden of op verjaardagen kunt vertellen (of op TV zoals Floortje Dessing) dat je CO2 neutraal vliegt/rijdt/bestaat. Ze verkopen het als een emmer vol, maar je krijgt niet meer dan een druppel op de gloeiende plaat, terwijl je aan de onderkant van de plaat een fikkie aan het stoken bent.
Wat een verrassing weer.
Ok, waar blijven de celstraffen voor fraude? Of is dat alleen voor arme mensen?
Lol, ik was altijd al retesceptisch over dit soort dingen. Ik heb nooit concreet onderzoek gedaan maar blijkbaar was een beetje intuïtie genoeg om de bullshit te ruiken.
Ik ben iig niet misleidt. Ik klik de optie altijd netjes aan, het kost tenslotte maar een paar euro. Maar ik nooit een seconde gedacht dat ik daarmee mijn uitstoot heb opgelost.
Als het bijv de prijs van het vliegticket verdubbelde had ik andere verwachten gehad.
Ik snap niet dat er niet veel meer gepromoot word dat er ijzerstof als brandatof gebruikt moet worden om energie op te wekken inplaats van gas. Dat zou al veel meer co2 uitstoot schelen. Hebben ze het over meer kern centrales bouwen. Terwijl ze gewoon de oude centrales kunnen ombouwen. Dat Bavaria daarmee begint inplaats van de overheid is een raadsel voor mij
Welkom bij greenwashing