Nedává to smysl, v dopravě není nikde plnění jejich programu, za to v životním prostředí je
Vìš jak lidi říkají “Nenávidím Hřiba, protože se v Praze nikam nedostanu autem?”
Žádný jiný politik by to ani o trošku nezlepšil.
Kdyby Turek byl ministr dopravy a nic se nezměnilo, lidi by přišli na to, že je jen tlučhuba.
Protoze i brmbrm sieg heil vi ze nahrazovat elektricke lokomotivy dieselem je kokotina. Nebo to nevi, ale nezajima ho to. A jinak tam neni nic cemu by alespon vzdalene rozumeli. MD totiz nezajima co mas v garazi, ale stavi a provozuji velkou infrastrukturu.
taky nechapu, mohli by se vyfotit u kazdyho zmodernizovanyho kousku zeleznice
Turek jim udělal dost ostudy tak nechtějí dráždit.
Logicky. Nejdřív se musíš zbavit všech žabiček a hrabošů, co by mohli zbrzdit budování těch dálnic. Aha, životní prostředí!
Protože je to až moc blízko tomu, proč je lidi volili a co by mělo být jejich téma. A poskládali nějak rozum dohromady a došlo jim, že by mohli dopadnout jako Piráti s digitalizaci, kde je taky dostali na “jejich” tématu.
Vy jste si snad mysleli že něco z toho co říkají myslí vážně?
Může …
Tři hlavní důvody by byly:
1) Tam by bylo hodně práce … a je mnohem pohodlnější brát ten samý poslanecký plat za vysedávání na postu kterej nic neznamná. 😀
2) Vzhledem k tomu jak moc za to Babiš buzeroval současnou vládu je jim jasný že se na změny bude spousta lidí soustředit … a to není dobré, když nemáš moc představu ani co, ani jak, ani kdy, ani za kolik, ani kde na to vzít. 😀
3) Pokud má člověk ambice (a ty jak se zdá nechybí ani jedný ze tří hlavních stran) tak jsou mnohem zajímavější posty než nějaká doprava … a je fakt, že Motoristi momentálně můžou bejt právě to pomyslný pírko který vychílí misky vah jedním, nebo druhým směrem, což vůbec není špatná vyjednávací pozice a byly by sami proti sobě kdyby si neurvali něco lepšího, když už můžou.
Beztak ale asi nejzajímavější je: Odkud víme že neuchází? 😛
Pokud vim, tak Andrej zatim odmítá komentovat kdo dostane, nebo chce cokoli … většina informací co jsme na tohle téma na sociálních sítích je vycucaná ze zadele … a co se těch ostatních týče, chtít můžou, ale to je tak všechno. xD
Motoristi dostanou maximálně tak dvě ministerstva, Turek už dřív mluvil o tom že zrušení zákazu spalovacích aut by se lépe dělalo z pozice ministra než europoslance a tak není divu že chce zahraničí místo dopravy. Druhý ministr bude asi Macinka a s nic jsem žádný podcasty neviděl tak nemám tušení kam cílí on a proč …. Ale už kvůli jejich názvu by tu dopravu měly chtít i když jim ji Babiš nedá …. Jsem zvědavý jak si to rozdělí ….
Protože o vládě vyjednává Babiš a ne novináři? Mozna jim to nikdo ani nenabídl. Mozna to Babiš peče s lidovcema a ODS a všechny ty kecy o vládě spd jsou mimo?
15 comments
Protože legalizace 200 km/h na dálnici nepostaví ty dálnice a o té výstavbě a projektech Turek nic neví?
https://preview.redd.it/j4txeprzg5uf1.jpeg?width=1178&format=pjpg&auto=webp&s=f6c0171961e1b09be9f7923877621cbd8f6771d5
https://preview.redd.it/6m5od8cdi5uf1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=81b6e288194a73871e149ba3afb135f9b491b2c5
Nedává to smysl, v dopravě není nikde plnění jejich programu, za to v životním prostředí je
Vìš jak lidi říkají “Nenávidím Hřiba, protože se v Praze nikam nedostanu autem?”
Žádný jiný politik by to ani o trošku nezlepšil.
Kdyby Turek byl ministr dopravy a nic se nezměnilo, lidi by přišli na to, že je jen tlučhuba.
Protoze i brmbrm sieg heil vi ze nahrazovat elektricke lokomotivy dieselem je kokotina. Nebo to nevi, ale nezajima ho to. A jinak tam neni nic cemu by alespon vzdalene rozumeli. MD totiz nezajima co mas v garazi, ale stavi a provozuji velkou infrastrukturu.
taky nechapu, mohli by se vyfotit u kazdyho zmodernizovanyho kousku zeleznice
Turek jim udělal dost ostudy tak nechtějí dráždit.
Logicky. Nejdřív se musíš zbavit všech žabiček a hrabošů, co by mohli zbrzdit budování těch dálnic. Aha, životní prostředí!
Protože je to až moc blízko tomu, proč je lidi volili a co by mělo být jejich téma. A poskládali nějak rozum dohromady a došlo jim, že by mohli dopadnout jako Piráti s digitalizaci, kde je taky dostali na “jejich” tématu.
Vy jste si snad mysleli že něco z toho co říkají myslí vážně?
Může …
Tři hlavní důvody by byly:
1) Tam by bylo hodně práce … a je mnohem pohodlnější brát ten samý poslanecký plat za vysedávání na postu kterej nic neznamná. 😀
2) Vzhledem k tomu jak moc za to Babiš buzeroval současnou vládu je jim jasný že se na změny bude spousta lidí soustředit … a to není dobré, když nemáš moc představu ani co, ani jak, ani kdy, ani za kolik, ani kde na to vzít. 😀
3) Pokud má člověk ambice (a ty jak se zdá nechybí ani jedný ze tří hlavních stran) tak jsou mnohem zajímavější posty než nějaká doprava … a je fakt, že Motoristi momentálně můžou bejt právě to pomyslný pírko který vychílí misky vah jedním, nebo druhým směrem, což vůbec není špatná vyjednávací pozice a byly by sami proti sobě kdyby si neurvali něco lepšího, když už můžou.
Beztak ale asi nejzajímavější je: Odkud víme že neuchází? 😛
Pokud vim, tak Andrej zatim odmítá komentovat kdo dostane, nebo chce cokoli … většina informací co jsme na tohle téma na sociálních sítích je vycucaná ze zadele … a co se těch ostatních týče, chtít můžou, ale to je tak všechno. xD
Motoristi dostanou maximálně tak dvě ministerstva, Turek už dřív mluvil o tom že zrušení zákazu spalovacích aut by se lépe dělalo z pozice ministra než europoslance a tak není divu že chce zahraničí místo dopravy. Druhý ministr bude asi Macinka a s nic jsem žádný podcasty neviděl tak nemám tušení kam cílí on a proč …. Ale už kvůli jejich názvu by tu dopravu měly chtít i když jim ji Babiš nedá …. Jsem zvědavý jak si to rozdělí ….
Protože o vládě vyjednává Babiš a ne novináři? Mozna jim to nikdo ani nenabídl. Mozna to Babiš peče s lidovcema a ODS a všechny ty kecy o vládě spd jsou mimo?
Comments are closed.