¿Fue ilegal el ataque a la Flotilla Sumud? Esto dice la norma • FRANCE 24 Español

¿Fue ilegal el ataque a la Flotilla Sumud? Esto dice la norma • FRANCE 24 Español

[Música] Patricia Peralta, ¿qué tal? Muy buenas tardes, Rosa, buenas tardes. Vamos a dedicar esta crónica a explicar un poco el marco legal, ¿no?, de esta detención israelí de la flotilla Global Sumut o mejor dicho ilegal. Esto es lo que denuncia la organización. Vamos a explicar por qué. Así es. Justamente esta detención ha causado indignación y críticas por parte de varios países, organizaciones sociales y de derechos humanos, porque como se señala, pues estaría violando el derecho internacional humanitario y la Convención de las Naciones Unidas sobre el derecho del Mar de 1982. ¿Qué dice esta normativa? Bueno, establece un marco jurídico con zonas para la organización de los océanos y mares del mundo. Y vamos con Israel y sus límites según esta convención que dice que el primer límite son las aguas territoriales, es lo que está más cerquita de la playa. Un país ribereño, es decir, que tiene costa, se extiende hasta 12 millas náuticas, cerca de 22 km desde la costa y tiene plena soberanía. Luego de esta zona tenemos la zona contigua, aguas contiguas que llegan hasta 24 millas, es decir 44 km. Principalmente se ejercen en esta zona pues tareas de fiscalización para prevenir infracciones a las normas adoneras, fiscales, de inmigración o sanitarias. Y por último tenemos la zona exclusiva, económica exclusiva en la que el país tiene derecho sobre hasta 200 millas náuticas, es decir, cerca de 370 km. Esto permite justamente a los países delimitar los especi. Eh, y lo que no está dentro de estas zonas se considera pues altamar o como se lo menciona comúnmente aguas internacionales, donde existe justamente libertad de navegación. Según esta convención de 1982. En su artículo 89 la convención señala que ningún estado podrá pretender legítimamente someter a cualquier parte de altamar a su soberanía. Es decir, que no tienen soberanía sobre estas partes de Altamar. Estos mismos límites que vemos acá sobre Israel, pues deberían aplicarse también sobre la franja de Gaza, sus aguas territoriales, sus aguas contiguas y pues su zona económica exclusiva. Pero lo que ocurre aquí es un bloque eh un bloqueo naval de parte de Israel como potencia ocupante, justamente establecido desde 2007. Eh, este bloqueo no solo es naval, también aéreo, terrestre, tras la toma de poder en Jamás en el Enclave Palestino en ese año y marca 120 millas náuticas antes de llegar a Gaza como una zona de riesgo o una zona de exclusión, como se ha llamado. Y precisamente la flotilla no iba mostrando su avance y elevando la alerta a medida que se estaba acercando, ¿no?, a esta zona calificada por Israel como de alto riesgo, que bien decías. Así es. La expedición partió desde Barcelona. Vamos a ver todo este trayecto el 31 de agosto y es la mayor misión marítima agaza hasta la fecha. Más de 40 barcos de distinta bandera y dimensiones se han sumado con una carga de medicinas, alimentos e insumos. Eh, durante su trayecto pues iban avanzando. El primer incidente ocurrió el 9 de septiembre en Túned atracó mientras esperaba que se sumen más navíos procedentes de Italia y Grecia. Denunciaron que fueron atacados con drones. Esto también en aguas, como vemos de otros países. Al día siguiente, el 10, también hubo otro ataque. Para el 23 y 24 de septiembre se reportaron explosiones frente a la costa de Grecia. Esto motivó al gobierno de España a asignar un buque militar. Italia también designó una escolta de la flotilla y Turquía se unió a la vigilancia con drones. Vemos todos estos ataques en diferentes eh zonas marítimas de otros países. Del lado israelí, la Armada anunciaba del despliegue de buques y aviones para detener su curso, el curso de la flotilla. La noche del miércoles fueron abordados los primeros barcos por fuerzas y relíes a unas 70 millas náuticas. Ahora, hay otras normativas en juego. Por ejemplo, el manual de San Remo para conflictos armados en el mar, que prohíbe los bloqueos que conduzcan a la hambruna y el derecho internacional humanitario, que señala que no se puede impedir la entrega de ayuda, ni importa el terreno que sea, por tierra, aire o mar. Ahora, ¿por qué es ilegal el asalto de Israel a la flotilla? Creg Murray, exembajador británico, que fue jefe alterno de la delegación de Reino Unido ante la comisión que preparó justamente esta convención de los derechos del Mar, explica varias razones. Uno, que la flotilla se encuentra en altamar, es parte de la ocupación a largo plazo que la Corte Internacional de Justicia considera como ilegal. Y las reglas de Sanremo establecen explícitamente que no se pueden bloquear los suministros humanitarios. Y dice que también es parte de esta maquinaria de Israel del genocidio que está causando, según lo declaró una comisión independiente establecida por el Consejo de Derechos Humanos de la ONU. Esto es lo que señala Creg justamente con respecto a cuáles serían las violaciones tanto a la Convención sobre los derechos del mar y también los el derecho internacional. Y a estos reclamos se suma también la Oficina de Naciones Unidas para los Derechos Humanos ha recordado a Israel que como potencia ocupante tiene la obligación de proporcionar el acceso a alimentos y a medicina eh para la población palestina. Si bien esta acción a todas luces es ilegal, no es inédita, ¿no, Patricio, por parte de Israel? ¿Ha ido pasando con otras flotillas que han intentado romper este mismo bloqueo? Así es. La flotilla Sumut publicaba sus coordenadas justamente y con eso poder saber dónde ocurrió este asalto, si fue en altamar, en o en alguna zona marítima contigua o territorial. Los barcos llegaron hasta la zona de exclusión que ellos llaman, que Israel lo llama y que lo decidió unilateralmente y los abordaron. Pero aquí vemos otros dos casos, justamente eh el más reciente, el de Jandala, que fue interceptado el 27 de julio y como podemos ver está un poco antes, incluso del punto donde fueron interceptados la flotilla este miércoles, es decir, en aguas internacionales o en Altamar. El Matlin ocurrió el 9 de junio. Este es otro caso de la flutilla Matl, eh, que está mucho más atrás, a 110 millas náuticas de Gaza. Pero como comentabas Rosa, la línea de tiempo e pues eh tiene un historial justamente, ¿no? Eh, como les decía, el bloqueo unición en 2007, para agosto de 2008 llegan las primeras embarcaciones. En octubre de ese año hay otra flotilla, la dignidad, que también arriba a las costas de Gaza. Pero todo cambia para 2009 y enero la situación pues se complica y empiezan los bloqueos. El 31 de mayo de 2010 se produce uno de los incidentes más graves. El MAF el MAV Marmara, de bandera turca, fue atacada por comandos israelíes que mataron a 10 activistas y dejaron decenas de heridos. ¿Dónde ocurrió esto? Pues de acuerdo a las eh a la ubicación georreferencial que nos permite la flotilla Sumud acceder es aproximadamente a 80 millas náuticas de casa. Patricio, pues eh muchísimas gracias como siempre por esta explicación eh tan clara y tan precisa. a ti, Rosellano.

En Contexto analizamos la detención de la Flotilla Sumud, según la Convención de la ONU sobre derechos del mar y explicamos por qué las organizaciones denuncian que es ilegal. Además, revisamos que no es la primera vez que ocurre. Desde 2007, con el bloqueo total a Gaza, varias misiones, con banderas de diferentes naciones, han sido atacadas por Israel.

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