Latvijā ik gadu tiek pārdotas aptuveni 15 000 tonnu smēreļļu, tostarp motoreļļas, taču pārstrādē nonāk vien apmēram puse no šī apjoma. Lai pievērstu uzmanību izlietotās motoreļļas pareizai apsaimniekošanai, no 10. septembra līdz 10. novembrim visā valstī notiek kampaņa “Nodod motoreļļu, pirms tā nodod tevi!”.
Tās laikā iedzīvotāji, autoservisi un zemnieku saimniecības var ērti un bez maksas nodot pārstrādei izlietoto motoreļļu. Kampaņu īsteno videi kaitīgo atkritumu apsaimniekošanas un pārstrādes uzņēmums “Oil Recovery” sadarbībā ar “Latvijas Zaļo punktu”, “Eco Baltia vide”, “Inter Cars Latvija”, platformu “Motointegrator” un “Amserv Rīga”.
Kas īsti ir atstrādātā motoreļļa?
Par atstrādātu motoreļļu, kas plašāk pazīstama ar svešādo apzīmējumu otrabotka, dēvē izlietotu motoreļļu pēc tās darba cikla.
Ar šo vārdu saprot naftas vai sintētiskas bāzes eļļu, kas ekspluatācijas laikā ir ķīmiski un mehāniski degradējusies un piesārņota ar piedevu sadalīšanās produktiem, sodrējiem, metāla nodiluma daļiņām, kā arī degvielas, antifrīza un ūdens piemaisījumiem.
Termins lietots attiecībā uz eļļām no iekšdedzes dzinējiem (autotransports, lauksaimniecības un kuģu tehnika), transmisijām un industriālajām iekārtām.
Motoreļļa ir bīstamie atkritumi
Izlietotā motoreļļa satur ķīmiskas piedevas un citu vielu maisījumus, kas var nopietni kaitēt videi un cilvēku veselībai. Ja eļļa nonāk augsnē vai ūdenī, piesārņojums ir ilgstošs. Ja to sadedzina neatbilstošās krāsnīs, rodas toksiskas emisijas.
“Lielākā problēma nav eļļas izlīšana vidē, kas, visticamāk, notiek reti, bet gan tās dedzināšana neatbilstošās krāsnīs, radot gaisa piesārņojumu un veselības riskus cilvēkiem.”
Par motoreļļas nodošanu pārstrādei atbildīgs tas, pie kura eļļa rodas
Princips ir vienkāršs: ja izlietotā motoreļļa rodas mājās vai saimniecībā, par tās nodošanu pārstrādei atbild īpašnieks. Ja eļļu maina autoservisā, par tās pareizu nodošanu atbildību vajadzētu uzņemties servisam.
Arī tirgotājiem jānodrošina eļļas savākšanas mehānisms, sadarbojoties ar ražotāju atbildības sistēmām (RAS).
Diemžēl tieši šajā ķēdes posmā bieži rodas traucējumi – nepilnības normatīvajos aktos mazina izsekojamību auto servisos uzkrātajām motoreļļām, līdz ar to motoreļļas burtiski aizplūst garām oficiālai videi kaitīgo atkritumu apsaimniekošanas sistēmai un draud nonākt vidē.
Motoreļļas nodošana pārstrādei ir vienkārša un pieejama
Latvijā ar tehnisko eļļu savākšanu un pārstrādi nodarbojas trīs licencēti uzņēmumi, kas nodrošina tās drošu savākšanu un pārstrādi. “Oil Recovery” rīkotās kampaņas laikā to iespējams nodot vairāk nekā 40 šķiroto atkritumu laukumos visā Latvijā. Saraksts pieejams vietnē www.oilrecovery.lv sadaļā “Pakalpojumi”, “Atstrādātās motoreļļas nodošana”.