Megtörtént végre a coming out, bár véletlenül Karácsony Gergely neve szerepel [a cikkben](https://www.origo.hu/itthon/20220504-gyalogatkelovel-okoz-dugot-karacsony-a-blaha-lujza-teren-mediaworks-hircentrum.html), de ez bizonyára csak véletlen elgépelés lehet. Azt a “fölösleges” zebrát ugyanis még [2014-ben(!) tervezték oda](https://www.facebook.com/vitezydavid/posts/522682165880479), csak akkor valamiért nem sikerült megcsinálni.
9 comments
az összes origos fasszopo “”ujsagirot”” lezavarnam abba az ótvar aluljáróba egy hétre
Ezek a nyavajás zebrák a legjobb dolgok, amik a Blahával történtek az elmúlt években (évtizedekben). Aprópénz az elmém.
fuck gyalogosok
Kibaszott gyalogosok miatt NEM ELÉG GYORS A FORGALOM A VÁROS KÖZEPÉN. Fogalom nélküli monomániás autósgeci bazmeg.
Ez már tényleg nagyon alja. Talán még Tarlós is belátta (vagy csak sikerült átnyomni rajta), hogy ma már elvárás a felszín gyalogos átjárhatósága. Így épült át a Ferenciek tere is, valamint a korábbi Blaha-tervekben is ott voltak már a zebrák.
A közúti forgalom nem hiszem, hogy olyan nagy hátrányokat szenved emiatt, nem akkora nagy a kanyarodó forgalom, hogy feltartsa az egyenesen menőket (én a Rákóczi úton jártam néha, mindig tudott menni tovább a busz). De egyébként a városban mindig a gyalogos közlekedésé a legnagyobb prioritás, főleg olyan belvárosi környezetben, mint a Blaha.
Zebrával provokált a főpolgármester
/r/Autosbunozes
Azért kíváncsi lettem volna néhány kerekesszékes / babakocsival közlekedő / nehezen mozgó *szépkorú* stb. állampolgár véleményére is az ügyben: vajon szerintük is teljesen értelmetlen, hogy most már nem muszáj 2×25 db lépcsőt megmászni, ha át akarnak kelni az út egyik oldaláról a másikra?
Eltörném a lábát, aki leírja, hogy egy zebra felesleges, aztán lépcsőztetném a francba az aluljáron keresztül.
Amúgy nem tudom mennyi hatása van ennek a megkérdeztük a budapestieket, meg anyáznak a budapestiek, meg a budapestieknek elege van a dugókból, meg blabla, főleg a metropolban, ahol ugyanez volt a téma (ja meg bármi, ami jó, az tarlós idejében indult), amit ugye azért a budapestiek olvasnak, és mondjuk inkább azok, akik amúgy sem autóznak, de ne adj isten szívesen futnak át a zebrán, ha már van, mert amúgy is az autók között futkároznak.