Das sind ja richtig schlaue Käpsele in der Kommission, ob die da ganz alleine drauf gekommen sind?
Es ist so mühsam nicht komplett den Verstand zu verlieren wenn man bedenkt wie viel doppelte unnötige Arbeit auf allen Ebenen gemacht wird um zum selben Ergebnis zu kommen wie andere Studien, Experten und sogar wir Deppen auf Reddit. Kostet aber immerhin ja nur Steuergeld und Arbeitskraft, nichts wichtiges, haben wir ja mehr als genug von rumliegen.
Ach was
Neiiin… Jaaaa… Ooooh… Wie konnte DAS denn passieren?
Captain Obvious arbeitet jetzt für die Monopolkommission?
No Shit Sherlock
Fahre selbst Tesla und man kann darüber sagen was man will (Musk sowieso), aber die Strompreise sind fair und transparent, auch über Landesgrenzen hinaus. Die eigene Infrastruktur ist ein extremer Vorteil wenn man nicht wie Kunden anderer Anbieter für 50-100% mehr zahlen muss…
Hat bestimmt die CIA herausgefunden. Die finden alle raus.
Wenn die jetzt noch rausfinden, dass in vielen Regionen inzwischen die Mieten zu hoch sind, kipp ich vom Stuhl.
ist halt eins von den Dingen, die man einfach frisst weil sich eh nix ändert und man genug anderen Stuff hat zum Aufregen, aber wie die Preise an der Tanke 0,00342 Sekunden nach einem Rohölpreistreibenden Event steigen, obwohl da noch der Stuff drin ist den man günstiger gekauft hat, aber es bei gegenteiligen Events ca. 2 Wochen dauert, bis man seine 1,9 Cent günstiger tanken darf.. man wird halt verarscht.
Ich wär ja schon froh, wenn Tankstellen wenigstens nur noch einmal am Tag die Preise ändern dürften wie in Österreich.
Hier echauffieren sich alle drüber wie dumm die Monopol Kommission ist. Ich finde es eher fehlerhaft wie intransparent das Thema seitens der Politik kommuniziert wird. Hier sollen wieder Leute für doof verkauft werden.
Selbstverständlich wissen die schon seit Jahren davon. Leute, es ist ABSICHT, dass da nichts gegen getan wird. Das ist politisch gewollt. Halt, bleibt bei mir – die Erklärung ist keine Verschwörungstheorie oder AfD “scheiß Altparteien!!1”-Bullshit.
So eine 11 kW Ladesäule mit 2 Ladepunkten kostet 10.000 – 25.000 €. Eine Hypercharger Säule mit 150 kW fängt sechsstellig an. Die richtig fetten Dinger mit 400 kW kannst du mit allem drum und dran, mit 200.000 € rechnen.
Das ist nichts weiter als eine Investition für die Betreiber, die sich durch den hohen kWh-Preis schneller bezahlt macht. Ergo lohnt es sich für die Betreiber sehr viel schneller, dadurch haben sie viele Anreize, an guten Standorten Ladesäulen hinzustellen. Und das auch mit einer gewissen Motivation, das schnell zu machen. Die Politik wird einen Teufel tun, diesen hervorragend schnellen und flächendeckenden Infrastrukturausbau durch die freie Wirtschaft jetzt mit irgendwelchen Ladetrompreis-Limits zu hemmen.
Naja die Kosten für die Ladestationen und den Netzanschluss, insbesondere die Peaklasten, sind auch hoch. Da darf man nicht erwarten den gleichen Preis wie beim Privatanschluss zu zahlen.
Klar wäre mehr Transparenz schön und keine so hohen Ad-Hoc Preis, aber ich denke die ganzen Abos kommen eben daher, dass man versucht Kunden zu binden und seine Infrastruktur auszulasten.
Regulierung wäre sicher schön, aber ich traue der Regierung auch zu das zu verkacken, um am Ende den Ausbau der Infrastruktur zu verlangsamen. Langfristig sicher sinnvoll, aber im Moment weiß ich nicht so ganz. Andererseits würde es natürlich allen neuen Elektroautofahrern helfen.
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Das sind ja richtig schlaue Käpsele in der Kommission, ob die da ganz alleine drauf gekommen sind?
Es ist so mühsam nicht komplett den Verstand zu verlieren wenn man bedenkt wie viel doppelte unnötige Arbeit auf allen Ebenen gemacht wird um zum selben Ergebnis zu kommen wie andere Studien, Experten und sogar wir Deppen auf Reddit. Kostet aber immerhin ja nur Steuergeld und Arbeitskraft, nichts wichtiges, haben wir ja mehr als genug von rumliegen.
Ach was
Neiiin… Jaaaa… Ooooh… Wie konnte DAS denn passieren?
Captain Obvious arbeitet jetzt für die Monopolkommission?
No Shit Sherlock
Fahre selbst Tesla und man kann darüber sagen was man will (Musk sowieso), aber die Strompreise sind fair und transparent, auch über Landesgrenzen hinaus. Die eigene Infrastruktur ist ein extremer Vorteil wenn man nicht wie Kunden anderer Anbieter für 50-100% mehr zahlen muss…
Hat bestimmt die CIA herausgefunden. Die finden alle raus.
Wenn die jetzt noch rausfinden, dass in vielen Regionen inzwischen die Mieten zu hoch sind, kipp ich vom Stuhl.
ist halt eins von den Dingen, die man einfach frisst weil sich eh nix ändert und man genug anderen Stuff hat zum Aufregen, aber wie die Preise an der Tanke 0,00342 Sekunden nach einem Rohölpreistreibenden Event steigen, obwohl da noch der Stuff drin ist den man günstiger gekauft hat, aber es bei gegenteiligen Events ca. 2 Wochen dauert, bis man seine 1,9 Cent günstiger tanken darf.. man wird halt verarscht.
Ich wär ja schon froh, wenn Tankstellen wenigstens nur noch einmal am Tag die Preise ändern dürften wie in Österreich.
Hier echauffieren sich alle drüber wie dumm die Monopol Kommission ist. Ich finde es eher fehlerhaft wie intransparent das Thema seitens der Politik kommuniziert wird. Hier sollen wieder Leute für doof verkauft werden.
Selbstverständlich wissen die schon seit Jahren davon. Leute, es ist ABSICHT, dass da nichts gegen getan wird. Das ist politisch gewollt. Halt, bleibt bei mir – die Erklärung ist keine Verschwörungstheorie oder AfD “scheiß Altparteien!!1”-Bullshit.
So eine 11 kW Ladesäule mit 2 Ladepunkten kostet 10.000 – 25.000 €. Eine Hypercharger Säule mit 150 kW fängt sechsstellig an. Die richtig fetten Dinger mit 400 kW kannst du mit allem drum und dran, mit 200.000 € rechnen.
Das ist nichts weiter als eine Investition für die Betreiber, die sich durch den hohen kWh-Preis schneller bezahlt macht. Ergo lohnt es sich für die Betreiber sehr viel schneller, dadurch haben sie viele Anreize, an guten Standorten Ladesäulen hinzustellen. Und das auch mit einer gewissen Motivation, das schnell zu machen. Die Politik wird einen Teufel tun, diesen hervorragend schnellen und flächendeckenden Infrastrukturausbau durch die freie Wirtschaft jetzt mit irgendwelchen Ladetrompreis-Limits zu hemmen.
Naja die Kosten für die Ladestationen und den Netzanschluss, insbesondere die Peaklasten, sind auch hoch. Da darf man nicht erwarten den gleichen Preis wie beim Privatanschluss zu zahlen.
Klar wäre mehr Transparenz schön und keine so hohen Ad-Hoc Preis, aber ich denke die ganzen Abos kommen eben daher, dass man versucht Kunden zu binden und seine Infrastruktur auszulasten.
Regulierung wäre sicher schön, aber ich traue der Regierung auch zu das zu verkacken, um am Ende den Ausbau der Infrastruktur zu verlangsamen. Langfristig sicher sinnvoll, aber im Moment weiß ich nicht so ganz. Andererseits würde es natürlich allen neuen Elektroautofahrern helfen.
Nein. Doch. OH!
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