Het hele ‘idee’ dat de NS zelfstandig werkt en winstgeveld moet zijn is echt zo een grote faal.
> Om de kosten onder controle te houden stopt NS met het abonnement waarmee reizigers de hele dag met korting de trein kunnen nemen. Ook het abonnement om in het weekend met korting te reizen wordt gestaakt.
Dit is wel een flinke prijsverhoging
Tja het is niet anders, de meeste andere prijzen zullen ook wel weer met een veelvoud stijgen alleen daar hoor je veel minder over…
Gelukkig hebben we momenteel een kabinet dat bereid is om te investeren in de nodige infrastructuur van dit land.
Hele mooie manier van communiceren.
– Bericht 1: prijzen van treinkaartjes gaan fors omhoog
– Bericht 2: prijzen van treinkaartjes gaan nog steeds omhoog, maar minder dan we eerst hebben geroepen (maar het valt dus wel mee?)
– Eindresultaat: prijzen stijgen nog steeds fors, en al heel dure treinkaartjes worden nog steeds veel duurder.
Belachelijk hoe duur de trein in Nederland is.
Jammer dat het weekend voordeel abonnement eruit gaat. Ik was al flink teleurgesteld dat je sinds november niet meer 15 minuten na inchecken nog kan upgraden naar de 1e klas. Dit moet nu vóórdat je incheckt al gedaan worden.
helaas gaat mijn altijd voordeel abonnement eruit. vertrek op de heenweg nog buiten de spits, maar terug altijd in de spits. Wordt kijken welk abonnement het voordeligst voor mij wordt tegen die tijd
En natuurlijk gaat mijn werkgever de vergoeding niet bijstellen waardoor ik nog meer van m’n salaris kwijt ben aan treinreizen. Leuk.
Ik hou van reizen met de trein maar ik zie haast geen reden meer om niet de auto te pakken. Zelfs al betaal ik flinke parkeerkosten dan ben ik alsnog goedkoper uit dan met de trein reizen…
“Dan ga ik wel met de auto”
Jeej file
Mijn NS Flex Dal Voordeel gaat vanaf 1 januari €6,35 per maand kosten, wat neerkomt op €76,20 op jaarbasis bovenop je treinkosten. Paar jaar terug betaalde ik maximaal €50,- voor datzelfde abonnement. Schandalig hoe snel alle prijzen maar blijven stijgen.
De heer koolmees heeft het weer lekker verneukt
Ik heb al heel lang niet in een trein gezeten terwijl ik vroeger meerdere keren per week ging.
Auto is significant sneller en goedkoper. Is gewoon uitbuiten van mensen zonder auto.
Ik heb flex dal voordeel en iemand anders flex weekend voordeel, gaan die nu weg?
Wat moet ik dan doen dit waren juist de chillste abonnementen voor sporadisch de trein nemen maar niet jezelf krom betalen.
ah, ze willen de laatste overgebleven reizigers ook wegjagen. goed bezig!
Een retourtje naar m’n werk wat ik 1 keer per week doen kost mij 10,00.. dan moet ik ook nog zo’n 15/20 minuten lopen vanaf het station naar m’n werklocatie. Totale reistijd zo’n 40/45 minuten
Datzelfde ritje met de auto zon 8 euro aan benzine. Van deur tot deur ongeveer 30 minuten.
Waarom zou ik überhaupt de trein nog overwegen?
Groningen – Meppel €18??? Pardon?? Voor die ~75km?
18 comments
Kaartjes duurder –> minder reizigers –> kaartjes duurder –> minder reizigers
Het hele ‘idee’ dat de NS zelfstandig werkt en winstgeveld moet zijn is echt zo een grote faal.
> Om de kosten onder controle te houden stopt NS met het abonnement waarmee reizigers de hele dag met korting de trein kunnen nemen. Ook het abonnement om in het weekend met korting te reizen wordt gestaakt.
Dit is wel een flinke prijsverhoging
Tja het is niet anders, de meeste andere prijzen zullen ook wel weer met een veelvoud stijgen alleen daar hoor je veel minder over…
Gelukkig hebben we momenteel een kabinet dat bereid is om te investeren in de nodige infrastructuur van dit land.
Hele mooie manier van communiceren.
– Bericht 1: prijzen van treinkaartjes gaan fors omhoog
– Bericht 2: prijzen van treinkaartjes gaan nog steeds omhoog, maar minder dan we eerst hebben geroepen (maar het valt dus wel mee?)
– Eindresultaat: prijzen stijgen nog steeds fors, en al heel dure treinkaartjes worden nog steeds veel duurder.
Belachelijk hoe duur de trein in Nederland is.
Jammer dat het weekend voordeel abonnement eruit gaat. Ik was al flink teleurgesteld dat je sinds november niet meer 15 minuten na inchecken nog kan upgraden naar de 1e klas. Dit moet nu vóórdat je incheckt al gedaan worden.
helaas gaat mijn altijd voordeel abonnement eruit. vertrek op de heenweg nog buiten de spits, maar terug altijd in de spits. Wordt kijken welk abonnement het voordeligst voor mij wordt tegen die tijd
En natuurlijk gaat mijn werkgever de vergoeding niet bijstellen waardoor ik nog meer van m’n salaris kwijt ben aan treinreizen. Leuk.
Ik hou van reizen met de trein maar ik zie haast geen reden meer om niet de auto te pakken. Zelfs al betaal ik flinke parkeerkosten dan ben ik alsnog goedkoper uit dan met de trein reizen…
“Dan ga ik wel met de auto”
Jeej file
Mijn NS Flex Dal Voordeel gaat vanaf 1 januari €6,35 per maand kosten, wat neerkomt op €76,20 op jaarbasis bovenop je treinkosten. Paar jaar terug betaalde ik maximaal €50,- voor datzelfde abonnement. Schandalig hoe snel alle prijzen maar blijven stijgen.
De heer koolmees heeft het weer lekker verneukt
Ik heb al heel lang niet in een trein gezeten terwijl ik vroeger meerdere keren per week ging.
Auto is significant sneller en goedkoper. Is gewoon uitbuiten van mensen zonder auto.
Ik heb flex dal voordeel en iemand anders flex weekend voordeel, gaan die nu weg?
Wat moet ik dan doen dit waren juist de chillste abonnementen voor sporadisch de trein nemen maar niet jezelf krom betalen.
ah, ze willen de laatste overgebleven reizigers ook wegjagen. goed bezig!
Een retourtje naar m’n werk wat ik 1 keer per week doen kost mij 10,00.. dan moet ik ook nog zo’n 15/20 minuten lopen vanaf het station naar m’n werklocatie. Totale reistijd zo’n 40/45 minuten
Datzelfde ritje met de auto zon 8 euro aan benzine. Van deur tot deur ongeveer 30 minuten.
Waarom zou ik überhaupt de trein nog overwegen?
Groningen – Meppel €18??? Pardon?? Voor die ~75km?
Comments are closed.