Nešķiet sevišķi aktuāli Latvijā. Šķiet, ka lielākā daļa saprot kas ir rāvējslēdzēja princips. Pa retam tik gadās kāds idiots, kad redzu, ka kādu (vai nevienu) apzināti nelaiž
Šo vajadzētu parādīt idiotiem uz Dienvidu tilta, kas visu labo joslu aizņem pāri visam tiltam, lai nogrieztos uz Bauskas ielas
Vienīgi besī, ja labajā rindā ir 4-5 auto un kāds pajāls tā pat izdomā, ka nevar pagaidīt un met pa kreiso
Bet ja ir normālas rindas tad protams tikai normāli ir abas rindas aizņemt
Atkarīgs no vietas. Valmieras ielā ir pilns ar mudakiem, kas aizbrauc līdz Bruņinieku ielai un tad spiežas iekšā pirmajā joslā. Tādus vajag sist, jo satiksmi sabremzē nejēgā.
vienu joslu un miers
Mums tā lieta strāda tikai kad uz ceļa strāda
Visas citas vietas visi stāv pirms tā sašaurinājuma un neiebrauc jo pēc tam nelaidis, pat ja tas atbrīvos vietu
Kā kurā vietā, bet ir Rīgā vietas, kur tas tieši tam ir paredzēts, piemēram, nobraucot no dienvidu tilta, pie RPK, speciāli šī josla domāta, lai pirms apļa korķis neizaug līdz tiltam. Bet tajā pašā laikā ir vietas, kur vajadzētu pārkārtoties laicīgi, jo josla galā nevis piekļaujas vienai, bet piemēram, beidzas ar apgriešanās vietu.
Ja ir šādi tad nav problēmu, ja tu mēģināsi līst kreisajā joslā pašās beigās, tad mēs kaujamies.
[https://maps.app.goo.gl/iHfugUz4wBkRzqd59](https://maps.app.goo.gl/iHfugUz4wBkRzqd59)
Ir vismaz divas vietas, kur 100% starp mani un priekšējo mašīnu neviens neielīdīs, ja visi godīgi stāv rindā: uz Valmieras ielas, kur nogriežas un Bruņinieku un uz Salu tilta virzienā uz Jūrmalu. Abos gadījumos ir joslas, kas paredzētas pagriezienam pa kreisi, bet, protams, ir mutanti, kas izdomā, ka ir gudrāki par citiem. Praktiski vienkārši pielien priekšā rindā un kavē pārējos.
Citur – rāvējslēdzēja princips ļoti labi darbojas. Palaižu pats un nav bijušas problēmas vai dusmīgas sejas, kad pats mēģinu iekļauties blakus joslā.
9 comments
Nešķiet sevišķi aktuāli Latvijā. Šķiet, ka lielākā daļa saprot kas ir rāvējslēdzēja princips. Pa retam tik gadās kāds idiots, kad redzu, ka kādu (vai nevienu) apzināti nelaiž
Šo vajadzētu parādīt idiotiem uz Dienvidu tilta, kas visu labo joslu aizņem pāri visam tiltam, lai nogrieztos uz Bauskas ielas
Vienīgi besī, ja labajā rindā ir 4-5 auto un kāds pajāls tā pat izdomā, ka nevar pagaidīt un met pa kreiso
Bet ja ir normālas rindas tad protams tikai normāli ir abas rindas aizņemt
Atkarīgs no vietas. Valmieras ielā ir pilns ar mudakiem, kas aizbrauc līdz Bruņinieku ielai un tad spiežas iekšā pirmajā joslā. Tādus vajag sist, jo satiksmi sabremzē nejēgā.
vienu joslu un miers
Mums tā lieta strāda tikai kad uz ceļa strāda
Visas citas vietas visi stāv pirms tā sašaurinājuma un neiebrauc jo pēc tam nelaidis, pat ja tas atbrīvos vietu
Kā kurā vietā, bet ir Rīgā vietas, kur tas tieši tam ir paredzēts, piemēram, nobraucot no dienvidu tilta, pie RPK, speciāli šī josla domāta, lai pirms apļa korķis neizaug līdz tiltam. Bet tajā pašā laikā ir vietas, kur vajadzētu pārkārtoties laicīgi, jo josla galā nevis piekļaujas vienai, bet piemēram, beidzas ar apgriešanās vietu.
Ja ir šādi tad nav problēmu, ja tu mēģināsi līst kreisajā joslā pašās beigās, tad mēs kaujamies.
[https://maps.app.goo.gl/iHfugUz4wBkRzqd59](https://maps.app.goo.gl/iHfugUz4wBkRzqd59)
Ir vismaz divas vietas, kur 100% starp mani un priekšējo mašīnu neviens neielīdīs, ja visi godīgi stāv rindā: uz Valmieras ielas, kur nogriežas un Bruņinieku un uz Salu tilta virzienā uz Jūrmalu. Abos gadījumos ir joslas, kas paredzētas pagriezienam pa kreisi, bet, protams, ir mutanti, kas izdomā, ka ir gudrāki par citiem. Praktiski vienkārši pielien priekšā rindā un kavē pārējos.
Citur – rāvējslēdzēja princips ļoti labi darbojas. Palaižu pats un nav bijušas problēmas vai dusmīgas sejas, kad pats mēģinu iekļauties blakus joslā.
Comments are closed.