Nem szoktam Tényeket nézni, de valamiért a Facebook feldobta ezt a hírt és megnéztem. Illetve a kommenteket is elolvastam alatta. Az emberek többsége szerint a rolleres a hibás.
[https://tenyek.hu/video/videon-ahogy-a-rollerest-halalra-gazoljak](https://tenyek.hu/video/videon-ahogy-a-rollerest-halalra-gazoljak)
Nem szeretem ezeket a rollereket, de szerintem itt a buszos hibázott. Egyrészt az egyenes haladó sávból kanyarodik. A videónak pont a lényegi részét nem látjuk, hogy mi volt pár másodperccel korábban. Viszont akárhogy is nézzük a busz előrébb volt, mint a rolleres. Tehát elment a rolleres mellett. Sőt valószínű, hogy megelőzte. Mielőtt megelőzte tisztán előtte volt. Akkor regisztrálnia kellett volna, hogy a tőle jobbra lévő kerékpársávban közlekedik valaki. Igazából sokan azért szidják, mert rolleres, de ez a baleset kerékpárral is ugyanígy megtörténhetett volna. Én értem, hogy a busznak van holttere. Viszont, akkor is a kerékpársávban közlekedőnek van elsőbbsége. Amennyiben a buszsofőr meg nem győződött meg, hogy nem üres az a sáv, akkor hogyan mer kanyarodni? Semmi nem tiltja azt, hogy a biciklimmel a busszal megegyező sebességgel haladjak mellette. Akkor én vagyok a hibás? Persze nyilván ilyen esetben illik figyelni, hogy a busz szeretne-e kanyarodni. Ennél a videónál a kulcskérdés az lenne, hogy buszos megelőzte-e a baleset előtt a rollerest? Mert, ha igen, akkor látnia kellett és ő a hibás. Szerintetek ki hibázott? Hogy lett volna megelőzhető ez a baleset?
30 comments
A rolleres default hibázott hogy rollerrel közlekedik.
A busz már rég befordult a kanyarba amikor jött a rolleres. Itt egyértelműen a rolleres volt balfasz.
Tegyük fel megyek a busz mögött autóval, a busz kanyarodik akkor ha nem kanyarodik elég gyorsan akkor belebaszodok a busz hátuljába vagy mi?
A buszsofőr hibázott, és ilyen balfasz gecit vezetni se engednék, sőt ha megnézed még tovább gurul azután, hogy átgázolt egy emberen. Abszolút téboly. Azt se vette észre, hogy átgázolt valakin. Arról nem is beszélve, hogy egyértelmű, hogy EL KELLETT HOGY MENJEN MELLETTE. Bambult, hogy nem vette észre, hogy kb. egyszerre fog odaérni egy rolleressel a zebrához?
​
edit: Amúgy miért szeptemberben folytatódik a vizsgálat? Addig nyaralnak az érintettek vagy mi a fasz van? Nem csoda, hogy ilyen az igazságszolgáltatás itthon amikor egy ilyen egyértelmű, kamerával felvett esetnél is fél évig gondolkodnak egy ítéleten.
Kinek van elsőbbsége? A kanyarodó busznak vagy az egyenesen haladó rollernek belül?
Amúgy szerintem a kereszteződés veszélyes ebben a formában.
Ha kanyarodik akkor elotte nem kene atmennie a biciklisavba pont az ilyenek elkerulese vegett?
Akárki is hibázott, ha ilyen helyre érek biciklivel (a videón látható helyen naponta közlekedek), akkor mindig figyelem, hogy megáll, lát-e az autós. Persze itt benne volt az is, hogy az egyenesen haladó sávból kanyarodott, de máshogy nem is tudott volna befordulni a buszos, és indexelt is, amit figyelni és értelmezni kell, még ha látszólag nincs is értelme.
Leszarom, hogy nekem van elsőbbségem, puhatestűként én fogok rosszul járni, ha ő nem figyel/vész észre/holtterében tartózkodok.
Szerintem Darwin.
Az idiota gyakorlatilag minden hibat elkovetett ami vegzetes lehet ra nezve. Tul gyorsan ment, csuszos uton, nem figyelt (a busz indexelt vegig), nem volt tisztaban azzal hogy a busz holttereben van a jarmuve sem volt megfelelo, es ha mar latta hogy nekimegy a busznak legalabb a kerek ala esest elkerulhette volna. Egy evtizede bringazom forgalmas belvarosban, tucatszor probaltak bekanyarodni a holttestemen keresztul, tudom mirol beszelek. Hogy a torveny mit mond az esetrol nincs befolyassal a tenyre hogy neki minden lehetosege megvolt hogy tulelje ezt a napot, a sofornek meg semmi eselye sem volt hogy elkerulje, mert nem lathatta.
‘A buszsofőr a külső forgalmi sávban haladt, ahonnan a Hauszmann Alajos utcába kívánt kanyarodni, így először jobbra irányjelzett. A kereszteződésnél lévő lámpa zöld jelzésénél a sofőr elindult, és mivel – az autóbusz méretei miatt – a külső sávból nem tudott bekanyarodni, ezért ezután balra irányjelzett, hogy – a belső forgalmi sávba áttérve – onnan nagy ívben jobbra kanyarodhasson.
Ugyanekkor érkezett a kereszteződéshez – az autóbusz mögött haladva – elektromos rollerrel egy férfi, akit a buszsofőr a külső visszapillantó tükörbe tekintve észlelhetett volna. A sofőr azonban a kerékpársáv forgalmának ellenőrzését elmulasztotta, csak a kanyarodási irányban lévő gyalogos-átkelőhelyre koncentrált, ezért a kanyarodás megkezdésekor az addigra már az autóbusz hátsó kereke vonalában haladó rollerest nem észlelte, így részére az elsőbbségadást elmulasztotta.
A rolleren utazó férfinek a baleset elhárításra nem volt lehetősége. A rollert jobbra döntve megpróbált arról leugrani, ám a kanyarodó busz 12 km/h sebességgel a 16-17 km/h sebességgel közlekedő férfinak ütközött, aki ennek hatására a busz alá csúszott. A baleset következtében a férfi a helyszínen életét vesztette.’
mi a kerdes?
Ha a bicósokat évtizedek óta basztatják, hogy normál zebrán nincs elsőbbségük csak ha tolják, akkor bizony a rollernek se jár.
De amúgy mi köze egy ilyen hírhez, hogy hány gyereke van a sofőrnek?!
Egyértelműen a busz. Viszont a rolleres attól még meghalt. Vigyázzatok magatokra és mindig közlekedjetek óvatosan. Ne felejtsétek hogy akik megválasztották a fideszt az utakon közlekednek.
Azt látnia kellett volna. Ha nem látja, nem kanyarodni, amíg nem látja be a jobb oldalát. Ez 100% busz.
*A rolleres meg darwin volt, busz mellé bement kereszteződésben. Ja és ha nem dobja el mint egy motort, lepattan az oldaláról, és *lehet* nem hal meg.
Ma ugyanígy baszott le egy busz egy volvót a Margit híd közelében amúgy.
Mindketten hibáztak. A rolleres mégis miért ment max sebességgel VIZES ÚTON, kereszteződésben? Ez önmagában balesetveszélyes. A buszsofőr meg figyelmetlen volt.
Ugyan ez a balesetveszélyes magatartás csomószor fordul elő autóknál is, amikor egyesek kb 5 méter követési távolságot tartanak. A kreszben benne van hogy olyan távolságot kell tartani, hogy a másik autó hirtelen megállásakor mi is meg tudjunk állni.
Hasonló józan elvek betartásával talán időben észre vette volna, és meg tud állni.
Ja és többen írták hogy a buszos biztos elment a rolleres mellett, de ez egyáltalán nem biztos. Vszleg piros volt a lámpa, és induláskor ért a közelbe a rolleres. Emlékeim szerint ezeken nincsen semmilyen lámpa, az illető full feketében volt, “könnyű volt nem észrevenni”.
Mivel a rolleres közlekedést a mai napig nem sikerült semmilyen módon szabályozni a KRESZ-ben, ezért nem igazán lehet dönteni.
A kerékpársávon haladó járműnek elsőbbsége van – de akkor most a roller járműnek számít? Nem tudjuk, mert a jogszabályok jelenleg nem szabályozzák, ismerik el, kategorizálják az elektromos rollereket.
Ha biciklivel ment volna, akkor tök egyértelmű lenne, hogy neki volt elsőbbsége. Így viszont nem derül ki, hogy a rollerrel közlekedő egyáltalán minek minősül, és ez alapján használhatja-e a kerékpársávot, vagyis van-e részleges felelőssége.
Az viszont szerintem egyértelmű, hogy a buszvezető egy balfasz geci volt, aki ugyanígy gázolt volna át egy kerékpároson is, szóval ő semmiképp sem vétlen a balesetben.
Naponta basznak el rolleresek jarokeloket es basznak el rollereseket autok, de hype szal tolni kell, mit számítanak az áldozatok az életérzés a lényeg.
Bambult a rolleres mint ahogy a 90%-uk szokott. Nem volt benne konkretan eletoszton. Ezt a veszelhelyzetet jogsi nelkul is fel lehetett volna ismerni, viszont a sofor is hibazott sajnos.
Ha a busz a kulso savba megy en konkretan felnek mellette elmenni annyira kozel lenne es annyira nagy. Meg valszeg ra is logott a kerekparsavra. Jut eszembe kerekparsav. Ki is kozlekedhet ott? Kerekpar. A rolleres nem, tehat eleve olyan helyen ment ahol nem szabadott volna. Jogszabaly szerint annak a rolleresnek a kulso sav jobb szelen lett volna a helye, mint barnmely egyeb jarmunek (motor, traktor, stb). De nem a szaros kerekparsavon mert az kerekparosoke jogszabaly szerint. De hat basznak ra, mennek esz nelkul jardan, buszsavban, kerekparsavon ahol tetszik.
Nem lehet erre mit mondani. Elbasztak mindketten de a rolleres igazabol esz nelkul rohant a sajat vesztebe.
Mind a két fél. A buszsofőr nem volt elég körültekintő, a rolleres pedig nem az időjárási és útviszonyoknak megfelelően választotta meg a sebességét.
“…hogyan mer kanyarodni?” Úgy, hogy hibázott. Ezen nincs mit vitatni, elbaszta.
“Semmi nem tiltja, hogy a biciklimmel a busszal megegyező sebességgel haladjak” Nem, nem tiltja, viszont van egy olyan mondat egy csomó balesetnél, hogy “nem az időjárási és útviszonyoknak megfelelően választotta meg a sebességét”. Tehát itt, azon a szar vizes úton bizony lassabban kellett volna mennie a srácnak a rollerral, mert tisztán látszik a felvételen, hogy megijed, elmarkolja a féket, és eltaknyol, be a busz alá. Az, hogy tudsz olyan gyorsan menni a kis virslikerekű szarral, mint a busz, még nem jelenti azt, hogy haladási irányt is tudsz változtatni, vagy meg tudsz állni. Ami a busznak/autónak biztonságos, két keréken *nagyon* nem az.
“Akkor én vagyok a hibás?” Részben igen, mert ha lassabban mész, akkor lett volna időd korrigálni a másik közlekedő hibáját. Élő szövet vagy a fémvázon, csak nem úgy, mint a terminátor…
“…illik figyelni, hogy a busz szeretne kanyarodni…” Igen, már csak azért is, hogy utána még legyen lehetőséged morgolódni, hogy mekkora bunkó ez a buszos.
“Hogy lett volna megelőzhető a baleset?” Úgy, hogy a rolleres srác lassabban megy vizes úton, sokkal jobb a szituációs tudatossága, tudja mi történik körülötte. Akárhogy nézem, ez a kulcs dolog ebben az egész szar esetben. A legutolsó pillanatban markolta el a féket a rolleren, szerintem észre se vette, mi történik egészen addig, míg meg nem jelent a busz előtte, akkor pedig már késő volt, sem időben megállni, sem kitérni nem tudott. Természetesen felelős a buszsofőr is, mert az ő járműve okozta egy másik ember halálát, de egy buszt jóformán félig vakon vezetsz még akkor is, ha jó idő van. A riportban ott van, hogy először műszaki hibának gondolta amit érzékelt a balesetből, szerintem nem is látta a rolleres srácot. Valszeg először balra nézett, mert be kellett húzódnia a sáv belseje felé, hogy be tudjon kanyarodni a busszal, és mire belenézett a jobb oldali tükörbe, már kanyarodott, a rolleres srác pedig addigra a kerék alatt volt, legalábbis nekem így tűnik a videókból.
De ez csak az én véleményem a fotelből, 20+ év bringázás, 12 év autózás és mikrobuszozás, illetve újabban motorozás után.
Nekem a tippem az, hogy ahogy jott a keresztezodes, a sofor behuzodott a belso savba, es ehhez balra nezett a tukorbe, majd huzta a gepet jobbra. A rollerest meg nem vette eszre elotte, mert ezek a kis szarok sokkal gyorsabban mennek, mint ahogy tippelte volna, hogy befer melle.
A buszsofőr, szerintem ez teljesen tiszta, bár a büntetésének nem biztos hogy a lehető legsúlyosabbnak kell lennie, ugyanis egyrészt nem szándékos volt, valószínű figyelmetlenség, részben nem is tehet róla (de mondhatjuk, hogy DE) és puhány szívem van :S átérzem a helyzetét, kurva szarul érezném magam egy hasonló után és szerintem a trauma épp elég büntetés egy ilyen esetben (ha nem pszichopata az illető, és feltételezem hogy nem az)
Jól látom, hogy ez a fehérvári bártfai kereszteződés?
Egy másfél éve egy ázsiai turistát darált be a busz szitén jobbra kanyarodva a fehérváriról.
Ha ez a poszt újjabb esetről szól, akkor számomra felmerül az útjezelő hibája is, hiszen minek engedi a buszok fordulását, ha rendszeres ott a halálos baleset?
Egyébbként a buszsofför hibázott szerintem
Sajnos ezeknek a járműveknek nagy a holtterük. Így óvatosan kell mellettük elmenni. 2szer volt olyan hogy rám húzták a kormányt, egyszer egy busznál, akkor kicsit odaléptem a gázra aztán elsuhantam mellette. Buszos dudált, lámpánál beért és mutogatott.
​
Másik esetnél pedig egy furgont húztak rám, későn jelezte a sáv váltási szándékát. Itt pedig lesatuztam a kocsit, és a járdasziget felé húztam a kormányt, gumi eléggé füstölt. Mögöttem szerencsére nem jöttek. Furgonos mikor ezt tapasztalta bevárt és bocsánatot kért. Szóval a busznak meg az ilyen nagy dögöknek mindig elsőbbségük van, vagy is óvatosan a közelükben. 😀
a buszos, de a rolleres is mehetett volna lassabban/korultekintobben azt akkor lathatta volna hogy a buszos nem vette eszre…
Amugy brutalis ahogy szetrobban a csavo a busz alatt, el sem tudom kepzelni mit élhetett at az a par másodperc alatt…
Szerencsétlen gyerek. Az egész olyan rohadt gyorsan történt, hogy még a szemben várakozó gyalogos se reagált azonnal.
Pont erre szoktam járkálni én is, gondolkoztam, hogy majd kéne tekerni kicsit bicajjal, de ezek után asszem inkább kihagyom.
Jogilag? Busz. Egyébként? Mindkettő. Busz baszott figyelni, rolleres meg leszart a közlekedés első szabályát: erősebb kutya baszik, hagyj neki helyet. Mint amikor autós próbál villamost letolni azzal, hogy neki villogója van. ~10 éve láttam élőben, az egész nagykörút röhögött, mert szilveszterkor követték el a balekok.
Jah és roller közúton? Az a “bringasáv” (és az összes többi “fessük a külső/parkoló sáv egy részét, biztos jó lesz”) vicc, és mint ahogy az eset mutatja, életveszélyes vicc. Ne szórakozzunk, az nem bringasáv. Öngyilkosoknak max.
A rolleres lassítás, vagy bármi féle korrekcióra lehetőséget adó dolog nélkül alászáguldott az amúgy indexelő busznak. Nem értem hogy kérdés ez.
ezért nincs helye a gépjárműveken kívül semminek az úton. “Oh, ja, a kis fos törékeny emberi testemmel, totál védtelenül a nálam kurvára gyosabb és mázsákkal nehezebb száguldó fém dobozok között fogok menni”
Már az ötlet is abszurd.
“Az emberek többsége szerint a rolleres a hibás.”
Ez a videotol teljesen fuggetlen: ha autos vs rolleres/biciklis, akkor a tobbseg szerint nem az autos lesz a hibas. Boritekolhato. Es most lassuk a videot 😀
A buszsofőr a hibás
A buszos ezt benézte, a kerékpárost is ugyan így csapta volna el, de mit keres motoros jármű a kerékpársávban?
az nem roller, hanem e-roller vagy eroller vagy elektromos roller
A buszsofőr mellett a kereszteződés tervezőjét is felelősnek tartom. Emellett a rolleres jogilag nem hibás, de figyelmetlen volt.
Én robogózom, így mindig azzal az alapvetéssel közlekedem, hogy láthatatlan vagyok a többi közlekedő számára. Ezzel nem mentegetni akarom a buszsofőrt, csak jelzem, hogy hiába nekem van igazam, én vagyok a “puhább”, így muszáj nekem engedni, türelmesebbnek lenni és jobban figyelni…