Já vi esta afirmação a ser escrita várias vezes neste sub e gostava de partilhar a minha opinião sobre a mesma.
As empresas portuguesas que têm lucros deparam-se com as seguintes opções:
* Gastar o dinheiro sem IVA, comprar um carro por exemplo, para tentar reduzir o lucro declarado
* Guardar parte do lucro nas contas da empresa e pagar os impostos sobre o lucro (IRC, pagamento por conta e derramas)
A meu ver o governo está a incentivar as empresas a destruírem capital para acelerar a recolha de dinheiro através dos impostos.
A pobreza em Portugal não é um acaso e o sucesso económico dos países de leste também não, muitos nem sequer têm impostos sobre lucros não distribuídos.
[Portugal é oitavo país, entre 109 jurisdições, com a mais elevada taxa de IRC, em 2020, segundo um levantamento da Organização para a Cooperação de Desenvolvimento Económico (OCDE) sobre impostos corporativos.](https://expresso.pt/economia/2020-07-08-OCDE.-Portugal-e-o-oitavo-pais-com-a-taxa-de-IRC-mais-alta)
16 comments
“Há muitos carros topo de gama em Portugal”
Precisamos do source disso.
Estás a comparar com que país? Ou estás apenas a comparar Lisboa com outra cidade?
>A meu ver o governo está a incentivar as empresas a destruírem capital para acelerar a recolha de dinheiro através dos impostos.
Yope. Ainda que não intencionalmente, no final do dia as pessoas respondem a incentivos e desincentivos.
Qual é a alternativa que sugeres, baixar a taxa de IRC, de forma a que as empresas continuem a comprar os carros, a reduzir o lucro declarado, e depois paguem ainda menos IRC no final de tudo?
Ou taxar as empresas de acordo com o seu património, incluindo assim o que eles gastaram nos carros e afins?
É que acho que nenhuma delas iria resultar, e no fundo as empresas que querem fugir ao pagamento de impostos vão sempre fazer isso e arranjar esquemas para tal.
outra vez arroz!? A média de idade dos veículos em Portugal está nos 14 anos, uma das piores da Europa.
Os carros são alvo de tributação autónoma.
“comprar um carro por exemplo”
Arranja dados a provar que os carros de topo de gama são maioritariamente comprados por empresas e ***depois*** vem cá fazer esse argumento.
Eu sou um gajo rico tenho dois carros um do 1999 e outro do 2000, os dois a gasolina.
Então porque não lhe paga logo os 100 quando ele vê que os merece.
Percebe a diferença?
Para ter bons trabalhadores à que ser bom patrão.
Contra-argumento: temos um parque automóvel em que é mais provável em cada 10 carros apanharem um dos anos 90 que um comprado este ano.
Edit: exercício engraçado – ir ao site uma marca e ver os preços oficiais de um modelo e comparar o preço nacional com Espanha, França ou Itália. Preparem as lágrimas.
Nos outros países há ainda mais!
A tributação autónoma nos carros da empresa é um imposto bem pesado em carros topo de gama.
Em relação ao imposto sobre dividendos há quem pense que possa ser considerado dupla tributação, é o irc ou derrama ou tributação autónoma mais o irs ou irc sobre os dividendos.
É sempre a subtrair ao rendimento.
Mas depois vem o Costa para a televisão pedir mais basucas na UE, como se as economias crescecem com este estrangulamento fiscal. Sugam tudo até ao tutano e depois querem dinheiro dos outro países!
Os grunhos gostam de comprar carros com frequência.
Fumou ganza a mais e tá a confundir Portugal com a Suíça! 😛
o que é um carro topo de gama?
A ideia que tenho é a de que em Portugal é mais vantajoso, para uma empresa, do ponto de vista fiscal, pedir um empréstimo bancário para investir, ou fazer um projecto de modo a receber fundos comunitários, do que poupar os lucros de modo a ter dinheiro para fazer o mesmo investimento sem recorrer a crédito bancário, ou sem ter uma montanha de burocracia pela frente. Não sou contabilista, no entanto, por isso não tenho a certeza se não haverá forma de contornar a questão. Também existe a mentalidade que uma empresa ter lucros é o fim do mundo, o que também não contribui de forma positiva para a capitalização das empresas portuguesas.
Ainda nesta thread li vários comentários de pessoal a dizer que se a empresa tem lucro, esta deveria automaticamente ter de aumentar salários. Mas, na minha opinião, isso depende muito do sector da empresa. Se for indústria, por exemplo, tem uma necessidade de capitalização elevada. Terá de renovar máquinas industriais, não só para se manter viável, mas também por questões de segurança para os trabalhadores. Empresas de serviços precisam de menos capital. Mas mesmo assim podem haver frotas automóveis, ou sistemas informáticos, que precisem de ser substituídos, por exemplo. E esse dinheiro não cai do céu aos trambolhões.
Depende. Os empresários podem investir em muita coisa para reduzir o iva a pagar.. nao necessariamente em carros. Se muitos deles usassem o excedente de dinheiro para ajudar os funcionários dando-lhes melhores condições de trabalho, maquinaria, etc.. mas como tuga que é tuga, que se lixe o funcionário.. a minha esposa precisa de um BMW novo…