Conform celor mai recente statistici privind taxele de drum compilate de BALM (Biroul Federal de Logistică și Mobilitate), octombrie a înregistrat o scădere a traficului de camioane în Germania. Rezultatele cumulate pentru primele zece luni ale acestui an sunt mai mari decât anul anterior. Datele confirmă, de asemenea, dominanța continuă a transportatorilor din Europa Centrală și de Est.

Octombrie marcată de o ușoară scădere

În octombrie 2025, totalul călătoriilor cu camioane în Germania a fost de 3,622 milioane km, ceea ce este cu 1,1 procente mai puțin decât în octombrie 2024. Rezultatul pentru transportatorii interni a scăzut cu 1,6 procente, în timp ce flotele străine au înregistrat un declin de 0,5 procente

Polonia – ușoară slăbire, dar încă lider absolut din străinătate

Camioanele poloneze au parcurs 688,8 milioane km în octombrie, cu 0,7 procente mai puțin decât cu un an în urmă. Este în continuare de departe cel mai mare rezultat dintre toate țările UE. Polonia menține primul loc printre toți transportatorii străini care deservesc rutele germane.

Lituania și românia în creștere

În octombrie, transportatorii lituanieni au parcurs 137,4 milioane km pe drumurile cu taxă din Germania, ceea ce reprezintă o creștere de 3,6 procente față de anul trecut.
România a înregistrat, de asemenea, o creștere, cu un kilometraj de 121,8 milioane km, îmbunătățind rezultatul de anul trecut cu 3,5 procente

Ambele țări continuă tendința deja vizibilă în septembrie — flotele din aceste țări își cresc cota de piață pe piața germană.

Germania – mai jos comparativ cu anul anterior

Transportatorii germani au parcurs 2,060,5 milioane km, ceea ce înseamnă un declin de 1,6 procente comparativ cu anul anterior. Acesta este un alt lună cu rezultate mai slabe — o dinamică similară a fost observată în septembrie.

Trafic stabil pe tot parcursul anului 2025

Deși luna octombrie a înregistrat o scădere, rezultatul cumulat este clar pozitiv, indicând o revenire solidă a mobilității de transport.

În perioada ianuarie-octombrie 2025, toate camioanele taxate au parcurs 34,120,9 milioane km în Germania, ceea ce este cu 0,9 procente mai mult decât anul anterior.

Flotele germane au parcurs 19,525,6 milioane km, ceea ce reprezintă 1 procent mai mult comparativ cu aceeași perioadă din 2024.

Între timp, flotele poloneze au parcurs 6,437,7 milioane km în primele zece luni, marcând o creștere de 0,9 procente comparativ cu aceeași perioadă din 2024.

Aceasta confirmă poziția puternică constantă a transportatorilor polonezi pe piața germană.

Lituania și România au înregistrat o creștere peste medie:

Lituania: 1,275,3 milioane km (+3,5 procente)
România: 1,096,2 milioane km (+4,1 procente)