6000 airbus cloués au sol après un incident de logiciel dans les A320 • FRANCE 24

Il est l’avion le plus vendu au monde et doit rester temporairement cloué au sol. Airbus vient de rappeler 6000 à 320 soit la moitié de la flotte pour remplacer d’urgence un logiciel de commande. Par sécurité, les avions ne peuvent pas voler le temps d’être réparés. Le logiciel en question est un calculateur profondeur rond fabriqué par l’entreprise française Tales. Elle affirme ne pas être responsable de l’incident. Il a fait défaut le 30 octobre sur un vol entre Canckoun et Newark aux États-Unis. L’avion s’était mis tout seul à piquer en descente. Les pilotes ont dû atterrir en urgence en Floride. Après analyse, Airbus affirme que des radiations solaires intenses ont pu corrompre des données essentielles aux commandes de vol. Il faut parler de orage solaire. Ce sont des particules qui sont émises par des explosions sur la surface de du soleil et qui projettent un nuage de particules et qui peuvent atteindre la Terre. Il faut à peu près une vingtaine d’heures pour arriver chez nous. Mais si ça arrive avec d’une intensité importante, ça peut perturber comme on le voit là euh des ordinateurs. Et donc les commandes de vol qui sont liées euh à cet ordinateur euh affecté à ça et bien euh vous donne des mauvaises informations. La réparation peut se faire en quelques heures mais les perturbations seront plus ou moins longues selon les compagnies. Nous présentons nos excuses pour les désagréments causés et travaillerons en étroite collaboration avec les opérateurs tout en maintenant sécurité comme notre priorité absolue et primordiale. Airfance a dû annuler une trentaine de vols ce vendredi, soit 5 % de son programme. Les passagers concernés ont été prévenus. Mais ce n’est pas la compagnie la plus touchée. American Airlines possède la plus grande flotte d’A320 avec 340 appareils touchés. Elle a déjà commencé les réparations en Colombie. La compagnie Aviankaa comptelle 70 % d’A320 concernés dans sa flotte et prévoit 10 jours de perturbation.

Airbus a fait savoir aux compagnies aériennes que les réparations d’urgence des logiciels sur les avions A320 concernés par l’immobilisation en cours pourraient être moins lourdes que prévu initialement, a-t-on appris samedi auprès de sources du secteur. Récit de Thibault Franceschet.
#Airbus #A320 #avion

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20 comments

  4. Ce sont des choses qui arrivent dans les technologies modernes. Les pilotes sont formés et entrainés à pouvoir reprendre à tout moment le contrôle manuel de l'appareil si cela est nécessaire. A la suite d'accidents dans le passé les procédures d'urgence ont été beaucoup renforcées et en particulier l'entrainement sur l'analyse et la gestion des pannes. Bien sûr, vu l'extrême densité du traffic cela va être perturbant quelques jours mais c'est nécessaire.

  9. Vous pouvez les clouer au sol définitivement et on sera débarrassés de ce type de transport toxique et nocif pour l'environnement

  13. Les meilleurs décisions ont été prise au bon moment après cette découverte et avant qu'il y ait des victimes.
    Merci a Airbus pour son honnêteté et qui a mis la sécurité des passagers avant le profit.

  14. Le rayonnement solaire ne peut pas perturber un logiciel mais seulement une électronique, donc la raison avancé est fausse

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