Die wollen doch das Klimaaktivismus noch radikaler wird, und das was die LG gemacht hat dann Kindergarten war oder?
> Auf die Frage, ob die EU nicht nur Hybridautos, sondern auch klassische Verbrenner erlauben werde, sagte der Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas dem Handelsblatt: „Wir sind offen für alle Technologien.“
>
> Der Kommissar ergänzte: „Der Brief von Kanzler Merz wurde sehr positiv aufgenommen.“ Die Kommission werde in der neuen Regelung „alle technologischen Entwicklungen“ einbeziehen – „einschließlich der Rolle von emissionsfreien und emissionsarmen Kraftstoffen und fortgeschrittenen Biokraftstoffen“.
Money Quote aus dem Ding.
Das ist unfassbar dumm IMHO. Aber was weiß ich schon.
Was ein Glück, so darf die Oberschicht weiterhin ihre Luxuskarossen durch die Stadt kutschieren während Otto Normalo sicherlich keine Efuels bezahlen kann.
>Zwei weitere Kommissionsbeamte bestätigten, dass man traditionelle Verbrennermotoren zulassen wolle, solange diese mit Biokraftstoffen oder E-Fuels betankt werden.
Also keine Änderung zur heutigen Regelung, die ja auch schon eFuels zulässt. Das einzige wäre vielleicht, dass man Biokraftstoffe explizit den eFuels gleichstellt.
Wir dürfen uns also drauf einstellen, dass das “Ende vom Verbrennerverbot” gefeiert wird, obwohl gar nichts wirklich passiert.
Das ist schließlich auch ein Muster, das sich jetzt schon durch die ganze aktuelle Legislaturperiode zieht. Wie bei dem (genauso wenig existenten) “Heizungsgesetz”, das man ja auch abschaffen wollte. Und am Ende über eine Regel gesprochen hat, die nur 0,1% der Bestandsheizungen betroffen hat.
Ja nu sollen sies halt laufen lassen, aber dann fordere ich das alte Credo der freien Wirtschaft einzuhalten: der Markt regelt. Sprich, wenn die Autobauer den technischen Trend verpennen und der Absatzmarkt China wegbricht, sollen die nicht auf die Idee kommen von Steuergeldern gerettet zu werden.
Es darf kein “too big to fail” geben, wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit.
Die üblichen Boomer und reichen Ficker kaufen sich dann auch noch dicke Verbrenner und heulen dann der Politik die Ohren voll, dass Sprit so teuer geworden ist, bis der Bums noch dicker subventioniert wird.
Fick unseren Planeten, wa?
Das bringt wirklich nur denen in Spitzenpositionen was, die noch höchstens vier Jahre da verbringen wollen.
Passt also perfekt zur aktuellen Zeit.
Na gut wenn fritze sich die mühe macht extra einen Brief zu schreiben, dann machen wir das so. Scheiss auf die Kinder.
Nächster Tageordnungspunkt Chatkontrolle. Denkt doch mal an die Kinder!
Die Politiker geben sich so viel Mühe unsere Industrie zu ficken. Erst ein wenig zukunftsträchtige Innovation fördern, dann die Kehrtwende, bei der alle ihre 80% Lösungen ohne Förderungen nicht mehr verkauft kriegen und die Kunden wieder zu den alten Technologien greifen. Dann verkauft man das Know How ins Ausland und wundert sich das die alte Technik zehn Jahre später ein Auslaufmodell ist.
Wundert mich das Merz doch so viel zu “sagen” hat in der EU?
Ich freue mich schon, wie ich in Zukunft mit meinem E-Fuel betriebenen Verbrenner zu meinem Flugtaxi komme, das Strom von einem Mini-Atom-Meiler bekommt.
Ein Danke geht raus an alle Ministerpräsidenten die diesen Mist unterstützt haben. Ohne sie wäre das nicht möglich gewesen. Ein besonderes Danke möchte ich an Olaf Lies (SPD) und Winfried Kretschmann (Grüne) aussprechen, die diesen Mist unterstützten obwohl man eigentlich meinen würde ihre Parteien seien klimafreundlicher als die CDU.
Immerhin, wie Gorbatschow es einst sagte. Gefahren lauern nur auf jenen, der nicht auf das Leben reagiert. Lassen sich die deutschen Autobauer von der Lockerung verwirren werden sie irgendwann dort landen, wo auch der damalige Adressat des Spruches, Erich Honecker, landete. Im nichts.
Davon unabhängig. In der Sache sollte das hier eigentlich nichts ändern. Der nächste nothing-burger. Die wahre Gefahr liegt meiner Meinung nach in der Message die dieser Beschluss sendet.
Und so geht die Welt zu Grunde, mit lauten Motorengeräuschen und Abgasen.
Ein Glück kann ich mir eh keine Kinder leisten.
Können sich diese alten Säcke endlich mal verpissen und ihr Maul halten?
Verbrenner, Bargeld, Fax, Kupferleitungen, Gas- und Ölheizungen.
Ich bin einfach müde von den ganzen Konservativen Mistviechern die immer nur zurückrudern wollen.
Warum verschwindet wohl das Vertrauen in die Demokratie
Ich finde das nicht so dramatisch wie viele hier. Ich meine, mal ehrlich, die E-Auto Zulassungszahlen sind am steigen, bis ’35 wird das E-Auto einfach technisch so überlegen sein das kaum noch jemand einen Verbrenner will. Im Gegensatz zum Verbrennungsmotor ist in dem Bereich auch noch unglaubliches Entwicklungspotential, die Autos werden tatsächlich jedes Jahr billiger. Die meisten Großserienhersteller werden 35 nur noch Elektroautos bauen oder von diesen aus dem Markt gedrängt sein. Und für die paar restlichen Spinner die irgend welche (vergleichsweise) langsamen, röhrenden Kisten fahren müssen, lasst sie. Ein paar Spezialanwendungen wird es noch geben, da fällt dann die Regulatorik leichter. Aber hier tun immer alle so, als wäre das E-Auto absolut nicht konkurrenzfähig und würde sich ohne Verbot niemals durchsetzen können. Ich bin da deutlich optimistischer. Ich meine, in 10 Jahren noch einen neuen Verbrenner zu kaufen? Oder in 15 einen gebrauchten? Ich denke nicht.
Wusste nicht das Fritz die Deutsche Industrie so hasst.
Und in CN knallen die Sektkorken
Die Welt ging 2012 unter. Das hier ist die Hölle. Sie wirkt zwar noch nicht so, aber wartet einfach noch ein paar weitere Jahre ab. Es geht abwärts liebe Freunde. Der Wahnsinn dreht auf. In 20 Jahren sieht selbst Trump wie ein professioneller Politiker aus.
Und damit der Einstieg in den Ausstieg aus der THG-Reduktion
Welches Geschenk? Die Chinesen kaufen trotzdem keine Verbrenner mehr bei uns.
Tja, was erwartet man auch von alten weißen Männern. Das sich was verändert? Vllt sogar zum Guten? Hah. Träum weiter. Und wieder bremst die CDU den Fortschritt aus.
Armutszeugnis schreibt man mit EU.
Den Autobauern wird das genau 0 helfen, weil das Chinageschäft ohne konkurrenzfähige E-Autos weg ist. Aber hey zumindest in Europa werden wir so unseren Schrott noch ein paar Jahre los, bis auch der letzte Trottel gerafft hat, dass E-Antrieb die überlegene Technik in fast alle Bereichen ist.
Das Verbrenner-Aus ist doch schon im Gange, weil es der Markt von alleine macht. Meine Güte, wie dumm kann man sein? Wie realitätsfremd sind diese Menschen? Die Autoindustrie in der EU ist seit 2 Jahrzehnten auf dem absteigenden Ast. Und diese Clowns halten an ihren letzten privaten Profiten fest, anstatt verantwortungsvolle Politik zu machen.
> Wir müssen darauf achten, unsere Wettbewerbsfähigkeit nicht zu gefährden und gleichzeitig der europäischen Industrie helfen.
Eben. Wir sind schon viel zu spät dran und jetzt noch mehr.
Und dann wird wieder gejammert wenn man nichts verkauft in ein paar Jahren und fordert staatliche Unterstützung. Wir kennen es.
Ist das ein Geschenk oder eine Sterbeurkunde?
Einerseits kann ich ja absolut verstehen dass man sich da nicht von den chinesischen Seltene-Erden Lieferketten abhängig machen will, kann oder sollte und Zeit braucht das aufzubauen.
Andererseits sehe ich absolut nicht dass man das schaffen wird die schnell genug aufzubauen solange man zweigleisig fährt. Da fehlt dann auf der einen Seite der unmittelbare Handlungsdruck und auf der anderen das Geld. Die Automobilbranche ist jetzt nicht super Margenstark. Müssen die jetzt gleichzeitig weiterhin in die Weiterentwicklung und (aufwändige) Produktion von Verbrennern investieren als auch in die Entwicklung einer elektrischen Produktpalette + Rohstofferschließung + Batterienentwicklung dann würde es mich ehrlich gesagt nicht überraschen wenn die dann schnell ins Hintertreffen geraten. Der Exportmarkt wird sie dann nicht retten denn dort ist die Tendenz welches antriebsmodell sich durchsetzen wird längst geklärt.
Ich glaube das ist doch so oder so ein Papiertiger, viel Aufregung um nichts. Wenn 100% e-fuels oder BIo gefordert werden, sind Verbrenner zu teuer und nicht Wettbewerbsfähig.
Diese HIntertür gab es doch aber sowieso schon vorher dachte ich !?
So oder so, der Drops ist gelutscht, Verbrenner werden 2035 bei Neuzulassungen in der Minderheit sein, bin ich überzeugt. Wenn nicht von unseren Herstellern selbst, dann wird es aus China bis 2035 garantiert Autos mit einem Preis Leistungsverhältnis geben, bei dem kein Verbrenner mehr mithalten kann.
Nicht nur klimatechnisch eine katastrophale Entscheidung, sondern auch wirtschaft ein Schuss ins Bein. Fast schon so, als würden Merz und die Kommission versuchen zu garantieren, dass die deutsche/europäische Automobilbranche endgültig abgehängt wird. China lacht über uns.
Zum Glück gab es nie ein Verbrenner-Aus also alles gut.
Bisher war das Ganze ja auch nicht, wie sie alle titelten, ein Verbrenner Verbot sondern die Maßgabe, dass die Fahrzeuge keine Emission mehr verursachen dürfen.
Letztendlich muss die Industrie aber so oder so aufwachen und gedanklich den Verbrenner beerdigen. Sie sehen doch jetzt schon, dass ihre Export Märkte wegbrechen, weil niemand mehr Verbrenner will und Sack teure E-Autos auch nicht. Wir haben halt viele Jahre sinnlos damit verbracht, auf eine Heizung mit Antriebsfunktion zu onanieren anstatt Forschung und Entwicklung in ein wirklich effizientes Antriebssystem zu stecken. Jetzt bekommen wir halt den Denkzettel dafür und ich sehe nur schlafende Manager
Dann können ja alle Zulieferer wieder ihre Leute einstellen.
Schließlich lags ja nur am bösen eAuto.
Wie will man denn nach Zulassung sicherstellen, dass sie ausschließlich mit E-Fuels oder Bio-Kraftstoffen betankt werden?
Müssen die Motoren dann so gebaut sein, dass sie mit konventionellen Kraftstoffen nicht laufen?
Für die maximale Unprädiktionalität der Politik … good Job!
„Zwei weitere Kommissionsbeamte bestätigten, dass man traditionelle Verbrennermotoren zulassen wolle, solange diese mit Biokraftstoffen oder E-Fuels betankt werden.“
Irre ich mich oder war das nicht ohnehin so.
So ein blödsinniges Kaspertheater!
Bundeskanzler Merz edes-Benz hat also geschrieben.
Ahja der hocheffiziente Verbrenner. Ist im Moment zu 70 % ne Heizung und 30 % Vortrieb fallen ab.
Da darf man ja mal gespannt sein 🙂
Was für Idioten
Last uns aus der ganzen Welt einfach einen Verbrenner mit 1,08 Billionen Kubikkilometer Hubraum machen.
Verstehe beim besten Willen nicht warum man sich diesen Riesenmarkt der erneuerbaren so durch die Lappen gehen lässt. Haben halt vor 10 Jahren doch gut angefangen in DE und alles torpediert was geht bis heute. Solar, Wärmepumpe etc.
Heute ist das der Absatzmarkt Nummer 1 in den Ländern die ordentlich Autos kaufen können und werden.
Verschlafen kann man es ja nicht mal nennen, waren doch gut dabei, vor geraumer Zeit, man hätte nur dran bleiben müssen. Die Steuermilliarden dazu hätte sicherlich auch bekommen und hat sie ja damals auch erhalten. Unglaublich.
Wie groß diese Öl Industrie auch ist aber das haben sie doch locker vor 30 Jahren schon auf dem Schirm gehabt.
……………ich hab sowas von die Schnauze voll. Heilige Scheiße, wie beschissen können wir als europäische Gesellschaft eigentlich noch sein?
Ich kann gar nicht so viel essen…
Herzlichen Glückwunsch damit können wir bald Abschied von der deutschen Automobilindustrie nehmen, wo übrigens Kuwait 5,57 % an Mercedes und Katar 17 % an der VW AG der Aktien hält. BMW setzt währenddessen auf die Sackgasse Wasserstoff und Opel gehört zu Stellantis
Die europäische Hoffnung auf China wird dann wohl der Renault Konzern und Stellantis sind. Deutschland wird da wahrscheinlich keine Rolle mehr spielen
🤦♂️
Und als nächstes kippen sie die CO2-Bepreisung ab ´27 weil es sonst für die armen Verbrennerfahrer zu teuer wird?
#TeamBus
Endlich müssen sie keine Investitionen mehr tätigen und können Politiker dazu drängen stattdessen technische überlegene Autos aus dem Ausland zu blockieren.
49 comments
Die wollen doch das Klimaaktivismus noch radikaler wird, und das was die LG gemacht hat dann Kindergarten war oder?
> Auf die Frage, ob die EU nicht nur Hybridautos, sondern auch klassische Verbrenner erlauben werde, sagte der Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas dem Handelsblatt: „Wir sind offen für alle Technologien.“
>
> Der Kommissar ergänzte: „Der Brief von Kanzler Merz wurde sehr positiv aufgenommen.“ Die Kommission werde in der neuen Regelung „alle technologischen Entwicklungen“ einbeziehen – „einschließlich der Rolle von emissionsfreien und emissionsarmen Kraftstoffen und fortgeschrittenen Biokraftstoffen“.
Money Quote aus dem Ding.
Das ist unfassbar dumm IMHO. Aber was weiß ich schon.
Was ein Glück, so darf die Oberschicht weiterhin ihre Luxuskarossen durch die Stadt kutschieren während Otto Normalo sicherlich keine Efuels bezahlen kann.
>Zwei weitere Kommissionsbeamte bestätigten, dass man traditionelle Verbrennermotoren zulassen wolle, solange diese mit Biokraftstoffen oder E-Fuels betankt werden.
Also keine Änderung zur heutigen Regelung, die ja auch schon eFuels zulässt. Das einzige wäre vielleicht, dass man Biokraftstoffe explizit den eFuels gleichstellt.
Wir dürfen uns also drauf einstellen, dass das “Ende vom Verbrennerverbot” gefeiert wird, obwohl gar nichts wirklich passiert.
Das ist schließlich auch ein Muster, das sich jetzt schon durch die ganze aktuelle Legislaturperiode zieht. Wie bei dem (genauso wenig existenten) “Heizungsgesetz”, das man ja auch abschaffen wollte. Und am Ende über eine Regel gesprochen hat, die nur 0,1% der Bestandsheizungen betroffen hat.
Ja nu sollen sies halt laufen lassen, aber dann fordere ich das alte Credo der freien Wirtschaft einzuhalten: der Markt regelt. Sprich, wenn die Autobauer den technischen Trend verpennen und der Absatzmarkt China wegbricht, sollen die nicht auf die Idee kommen von Steuergeldern gerettet zu werden.
Es darf kein “too big to fail” geben, wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit.
Die üblichen Boomer und reichen Ficker kaufen sich dann auch noch dicke Verbrenner und heulen dann der Politik die Ohren voll, dass Sprit so teuer geworden ist, bis der Bums noch dicker subventioniert wird.
Fick unseren Planeten, wa?
Das bringt wirklich nur denen in Spitzenpositionen was, die noch höchstens vier Jahre da verbringen wollen.
Passt also perfekt zur aktuellen Zeit.
Na gut wenn fritze sich die mühe macht extra einen Brief zu schreiben, dann machen wir das so. Scheiss auf die Kinder.
Nächster Tageordnungspunkt Chatkontrolle. Denkt doch mal an die Kinder!
Die Politiker geben sich so viel Mühe unsere Industrie zu ficken. Erst ein wenig zukunftsträchtige Innovation fördern, dann die Kehrtwende, bei der alle ihre 80% Lösungen ohne Förderungen nicht mehr verkauft kriegen und die Kunden wieder zu den alten Technologien greifen. Dann verkauft man das Know How ins Ausland und wundert sich das die alte Technik zehn Jahre später ein Auslaufmodell ist.
Wundert mich das Merz doch so viel zu “sagen” hat in der EU?
Ich freue mich schon, wie ich in Zukunft mit meinem E-Fuel betriebenen Verbrenner zu meinem Flugtaxi komme, das Strom von einem Mini-Atom-Meiler bekommt.
Ein Danke geht raus an alle Ministerpräsidenten die diesen Mist unterstützt haben. Ohne sie wäre das nicht möglich gewesen. Ein besonderes Danke möchte ich an Olaf Lies (SPD) und Winfried Kretschmann (Grüne) aussprechen, die diesen Mist unterstützten obwohl man eigentlich meinen würde ihre Parteien seien klimafreundlicher als die CDU.
Immerhin, wie Gorbatschow es einst sagte. Gefahren lauern nur auf jenen, der nicht auf das Leben reagiert. Lassen sich die deutschen Autobauer von der Lockerung verwirren werden sie irgendwann dort landen, wo auch der damalige Adressat des Spruches, Erich Honecker, landete. Im nichts.
Davon unabhängig. In der Sache sollte das hier eigentlich nichts ändern. Der nächste nothing-burger. Die wahre Gefahr liegt meiner Meinung nach in der Message die dieser Beschluss sendet.
Und so geht die Welt zu Grunde, mit lauten Motorengeräuschen und Abgasen.
Ein Glück kann ich mir eh keine Kinder leisten.
Können sich diese alten Säcke endlich mal verpissen und ihr Maul halten?
Verbrenner, Bargeld, Fax, Kupferleitungen, Gas- und Ölheizungen.
Ich bin einfach müde von den ganzen Konservativen Mistviechern die immer nur zurückrudern wollen.
Warum verschwindet wohl das Vertrauen in die Demokratie
Ich finde das nicht so dramatisch wie viele hier. Ich meine, mal ehrlich, die E-Auto Zulassungszahlen sind am steigen, bis ’35 wird das E-Auto einfach technisch so überlegen sein das kaum noch jemand einen Verbrenner will. Im Gegensatz zum Verbrennungsmotor ist in dem Bereich auch noch unglaubliches Entwicklungspotential, die Autos werden tatsächlich jedes Jahr billiger. Die meisten Großserienhersteller werden 35 nur noch Elektroautos bauen oder von diesen aus dem Markt gedrängt sein. Und für die paar restlichen Spinner die irgend welche (vergleichsweise) langsamen, röhrenden Kisten fahren müssen, lasst sie. Ein paar Spezialanwendungen wird es noch geben, da fällt dann die Regulatorik leichter. Aber hier tun immer alle so, als wäre das E-Auto absolut nicht konkurrenzfähig und würde sich ohne Verbot niemals durchsetzen können. Ich bin da deutlich optimistischer. Ich meine, in 10 Jahren noch einen neuen Verbrenner zu kaufen? Oder in 15 einen gebrauchten? Ich denke nicht.
Wusste nicht das Fritz die Deutsche Industrie so hasst.
Und in CN knallen die Sektkorken
Die Welt ging 2012 unter. Das hier ist die Hölle. Sie wirkt zwar noch nicht so, aber wartet einfach noch ein paar weitere Jahre ab. Es geht abwärts liebe Freunde. Der Wahnsinn dreht auf. In 20 Jahren sieht selbst Trump wie ein professioneller Politiker aus.
Und damit der Einstieg in den Ausstieg aus der THG-Reduktion
Welches Geschenk? Die Chinesen kaufen trotzdem keine Verbrenner mehr bei uns.
Tja, was erwartet man auch von alten weißen Männern. Das sich was verändert? Vllt sogar zum Guten? Hah. Träum weiter. Und wieder bremst die CDU den Fortschritt aus.
Armutszeugnis schreibt man mit EU.
Den Autobauern wird das genau 0 helfen, weil das Chinageschäft ohne konkurrenzfähige E-Autos weg ist. Aber hey zumindest in Europa werden wir so unseren Schrott noch ein paar Jahre los, bis auch der letzte Trottel gerafft hat, dass E-Antrieb die überlegene Technik in fast alle Bereichen ist.
Das Verbrenner-Aus ist doch schon im Gange, weil es der Markt von alleine macht. Meine Güte, wie dumm kann man sein? Wie realitätsfremd sind diese Menschen? Die Autoindustrie in der EU ist seit 2 Jahrzehnten auf dem absteigenden Ast. Und diese Clowns halten an ihren letzten privaten Profiten fest, anstatt verantwortungsvolle Politik zu machen.
> Wir müssen darauf achten, unsere Wettbewerbsfähigkeit nicht zu gefährden und gleichzeitig der europäischen Industrie helfen.
Eben. Wir sind schon viel zu spät dran und jetzt noch mehr.
Und dann wird wieder gejammert wenn man nichts verkauft in ein paar Jahren und fordert staatliche Unterstützung. Wir kennen es.
Ist das ein Geschenk oder eine Sterbeurkunde?
Einerseits kann ich ja absolut verstehen dass man sich da nicht von den chinesischen Seltene-Erden Lieferketten abhängig machen will, kann oder sollte und Zeit braucht das aufzubauen.
Andererseits sehe ich absolut nicht dass man das schaffen wird die schnell genug aufzubauen solange man zweigleisig fährt. Da fehlt dann auf der einen Seite der unmittelbare Handlungsdruck und auf der anderen das Geld. Die Automobilbranche ist jetzt nicht super Margenstark. Müssen die jetzt gleichzeitig weiterhin in die Weiterentwicklung und (aufwändige) Produktion von Verbrennern investieren als auch in die Entwicklung einer elektrischen Produktpalette + Rohstofferschließung + Batterienentwicklung dann würde es mich ehrlich gesagt nicht überraschen wenn die dann schnell ins Hintertreffen geraten. Der Exportmarkt wird sie dann nicht retten denn dort ist die Tendenz welches antriebsmodell sich durchsetzen wird längst geklärt.
Ich glaube das ist doch so oder so ein Papiertiger, viel Aufregung um nichts. Wenn 100% e-fuels oder BIo gefordert werden, sind Verbrenner zu teuer und nicht Wettbewerbsfähig.
Diese HIntertür gab es doch aber sowieso schon vorher dachte ich !?
So oder so, der Drops ist gelutscht, Verbrenner werden 2035 bei Neuzulassungen in der Minderheit sein, bin ich überzeugt. Wenn nicht von unseren Herstellern selbst, dann wird es aus China bis 2035 garantiert Autos mit einem Preis Leistungsverhältnis geben, bei dem kein Verbrenner mehr mithalten kann.
Nicht nur klimatechnisch eine katastrophale Entscheidung, sondern auch wirtschaft ein Schuss ins Bein. Fast schon so, als würden Merz und die Kommission versuchen zu garantieren, dass die deutsche/europäische Automobilbranche endgültig abgehängt wird. China lacht über uns.
Zum Glück gab es nie ein Verbrenner-Aus also alles gut.
Bisher war das Ganze ja auch nicht, wie sie alle titelten, ein Verbrenner Verbot sondern die Maßgabe, dass die Fahrzeuge keine Emission mehr verursachen dürfen.
Letztendlich muss die Industrie aber so oder so aufwachen und gedanklich den Verbrenner beerdigen. Sie sehen doch jetzt schon, dass ihre Export Märkte wegbrechen, weil niemand mehr Verbrenner will und Sack teure E-Autos auch nicht. Wir haben halt viele Jahre sinnlos damit verbracht, auf eine Heizung mit Antriebsfunktion zu onanieren anstatt Forschung und Entwicklung in ein wirklich effizientes Antriebssystem zu stecken. Jetzt bekommen wir halt den Denkzettel dafür und ich sehe nur schlafende Manager
Dann können ja alle Zulieferer wieder ihre Leute einstellen.
Schließlich lags ja nur am bösen eAuto.
Wie will man denn nach Zulassung sicherstellen, dass sie ausschließlich mit E-Fuels oder Bio-Kraftstoffen betankt werden?
Müssen die Motoren dann so gebaut sein, dass sie mit konventionellen Kraftstoffen nicht laufen?
Für die maximale Unprädiktionalität der Politik … good Job!
„Zwei weitere Kommissionsbeamte bestätigten, dass man traditionelle Verbrennermotoren zulassen wolle, solange diese mit Biokraftstoffen oder E-Fuels betankt werden.“
Irre ich mich oder war das nicht ohnehin so.
So ein blödsinniges Kaspertheater!
Bundeskanzler Merz edes-Benz hat also geschrieben.
Ist wohl noch schlimmer als im handelsblatt Link, die Automobilhersteller dürfen mit Merz Vorschlag wohl auch ihre Produktion schön rechnen und zack ist das Auto unter dem Strich Klimaneutral. [https://www.spiegel.de/auto/verbrenner-aus-friedrich-merz-erzaehlt-ein-maerchen-vom-hocheffizienten-verbrenner-a-01f5ce91-fe75-4f59-a09c-62e8cf0edc1a](https://www.spiegel.de/auto/verbrenner-aus-friedrich-merz-erzaehlt-ein-maerchen-vom-hocheffizienten-verbrenner-a-01f5ce91-fe75-4f59-a09c-62e8cf0edc1a)
Wer hat uns verraten? Friedrich Merz!
Ahja der hocheffiziente Verbrenner. Ist im Moment zu 70 % ne Heizung und 30 % Vortrieb fallen ab.
Da darf man ja mal gespannt sein 🙂
Was für Idioten
Last uns aus der ganzen Welt einfach einen Verbrenner mit 1,08 Billionen Kubikkilometer Hubraum machen.
Verstehe beim besten Willen nicht warum man sich diesen Riesenmarkt der erneuerbaren so durch die Lappen gehen lässt. Haben halt vor 10 Jahren doch gut angefangen in DE und alles torpediert was geht bis heute. Solar, Wärmepumpe etc.
Heute ist das der Absatzmarkt Nummer 1 in den Ländern die ordentlich Autos kaufen können und werden.
Verschlafen kann man es ja nicht mal nennen, waren doch gut dabei, vor geraumer Zeit, man hätte nur dran bleiben müssen. Die Steuermilliarden dazu hätte sicherlich auch bekommen und hat sie ja damals auch erhalten. Unglaublich.
Wie groß diese Öl Industrie auch ist aber das haben sie doch locker vor 30 Jahren schon auf dem Schirm gehabt.
……………ich hab sowas von die Schnauze voll. Heilige Scheiße, wie beschissen können wir als europäische Gesellschaft eigentlich noch sein?
Ich kann gar nicht so viel essen…
Herzlichen Glückwunsch damit können wir bald Abschied von der deutschen Automobilindustrie nehmen, wo übrigens Kuwait 5,57 % an Mercedes und Katar 17 % an der VW AG der Aktien hält. BMW setzt währenddessen auf die Sackgasse Wasserstoff und Opel gehört zu Stellantis
Die europäische Hoffnung auf China wird dann wohl der Renault Konzern und Stellantis sind. Deutschland wird da wahrscheinlich keine Rolle mehr spielen
🤦♂️
Und als nächstes kippen sie die CO2-Bepreisung ab ´27 weil es sonst für die armen Verbrennerfahrer zu teuer wird?
#TeamBus
Endlich müssen sie keine Investitionen mehr tätigen und können Politiker dazu drängen stattdessen technische überlegene Autos aus dem Ausland zu blockieren.
yay!
/s
L
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