Acciones de Airbus caen 10% tras falla en A320 y unos 6.000 aviones retirados del servicio
Una falla por radiación, 6,000 aviones afectados y la caída empicada en el valor del mayor fabricante de aviones comerciales del mundo. Las acciones del gigante europeo Airbus cayeron 10% este lunes en París tras un fin de semana frenético en el que al menos la mitad de la flota mundial de aviones fueron retirados de servicio tras detectarse una falla informática en el modelo A320 provocada por altos niveles de radiación solar. Se trata del formato más vendido por Airbus y la falla provocó retrasos o cancelaciones de vuelos en todo el mundo. La compañía dijo el lunes que menos de 100 esperaban por actualizaciones en software. De un total de aproximadamente 6,000 aeronaves afectadas, la gran mayoría ha recibido las modificaciones necesarias. Trabajamos con nuestras aerolíneas clientes para apoyar la modificación de las menos de 100 aeronaves restantes y garantizar que puedan volver a entrar en servicio. El 30 de octubre, un A320 operado por Jet Blue con ruta entre Cancún y New Estados Unidos cayó en picada repentinamente y debió aterrizar de emergencia en Tampa, Florida. Una experticia determinó una vulnerabilidad informática causada por la radiación solar que corrompía la data crítica de altitud de la aeronave. Al menos 20 aerolíneas cuentan con modelos A320 en sus flotas. El fabricante europeo apuró cambios en el software más rápido de lo esperado, evitando una crisis prolongada. La falla afectó también el avión del Papa León XIV. Un técnico debió volar de Roma a Estambul para actualizar el software en el Arbus Papal. Según el Vaticano, este lunes también se conoció que Airbus encontró fallas de calidad en paneles de fuscelaje que han causado retrasos en las entregas en medio de una carrera con su más cercano competidor, Boeing. M.
Una falla por radiación, 6.000 aviones afectados y la caída en picada en el valor del mayor fabricante de aviones comerciales del mundo. Las acciones del gigante europeo Airbus cayeron 10% este 1 de diciembre en París, tras un fin de semana frenético en el que al menos la mitad de la flota mundial de aviones fueron retirados del servicio tras detectarse una falla en el A320 provocada por altos niveles de radiación solar.
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